Es lohnt sich, verheiratet zu sein. Verheiratete Menschen erhalten Steuererleichterungen, können die Miete teilen und zahlen in den meisten Bundesstaaten weniger für die Kfz-Versicherung. Aber einer dieser Vorteile der Ehe könnte für die Kalifornier wegfallen. Wenn Sie also Angst vor den finanziellen Auswirkungen einer Scheidung hatten, gibt es jetzt eine Hürde weniger. Der kalifornische Versicherungskommissar Ricardo Lara gab diese Woche bekannt, dass er Autoversicherern unter Berufung auf „sich entwickelnde gesellschaftliche Normen“ verbietet, bei der Festsetzung der Prämien den Familienstand zu berücksichtigen.
Alleinstehende, geschiedene und verwitwete Kalifornier zahlen seit 30 Jahren höhere Kfz-Versicherungsprämien, und die Versicherungsabteilung hat die Regelung zuvor als gültig verteidigt, doch laut The LA Times „sagte die (Versicherungs-)Abteilung, dass zwar ein Zusammenhang zwischen Familienstand und Unfallraten bestehe, dieser Zusammenhang aber auch durch sekundäre Faktoren wie Einkommen, Bildungsniveau und Beschäftigung bestimmt werden könnte.“ Nach dem 25. Oktober wird das Ministerium die Verwendung des Familienstands für Tarifpläne nicht mehr zulassen, allerdings muss Laras Regulierungsänderung noch einer Überprüfung unterzogen werden, um sicherzustellen, dass sie nicht gegen Landesgesetze verstößt, bevor sie in Kraft treten kann.
In einigen Staaten gibt es bereits ähnliche Richtlinien
Elf unverheiratete Fahrer reichten im Jahr 2022 eine Klage gegen die Versicherungsabteilung ein, um die Richtlinie aufzuheben, die es Kfz-Versicherungsgesellschaften erlaubt, Singles mehr Geld als Verheirateten in Rechnung zu stellen.
Ein Anwalt, der die Fahrer vertritt, die Versicherungsgesellschaften wegen der Praxis verklagen, einzelnen Fahrern höhere Versicherungskosten in Rechnung zu stellen, sagte der LA Times, dass die Entscheidung ein dreister Versuch sei, die Klage zu vereiteln, bevor sie den Obersten Gerichtshof des Bundesstaates erreicht.
In seiner Ankündigung sagte Lara: „Heute ergreifen wir Maßnahmen, um dieser veralteten Praxis ein Ende zu setzen und ein einfaches Prinzip zu stärken: Die Versicherungsprämien sollten auf dem tatsächlichen Fahrrisiko basieren und nicht auf persönlichen Umständen, die nichts damit zu tun haben, wie sich jemand am Steuer verhält.“
Das Commonwealth von Massachusetts und die Bundesstaaten Michigan und Hawaii verbieten Versicherern bereits, den Familienstand als Faktor bei der Festlegung ihrer Tarife heranzuziehen. Laut einer Studie der Consumer Federation of California zahlen unverheiratete Fahrer etwa 200 US-Dollar mehr pro Jahr als verheiratete Fahrer.
