Unsere Leser würden sich 6-stündige Dokumentationen über diese Automobilfiguren ansehen

Es war wahrscheinlich unvermeidlich, aber Elon Musk bekommt einen Dokumentarfilm. Im Gegensatz zu einigen früheren Biografien wird diese jedoch wahrscheinlich nicht so schmeichelhaft sein. Alex Gibney, der Dokumentarfilmer, der „Enron: The Smartest Guys In The Room“ und „Going Clear: Scientology and the Prison of Belief“ gedreht hat, führte Regie bei dem Film, und Elon ist bereits so wütend darüber, dass er damit gedroht hat, Gibneys Produktionsfirma zu verklagen.

Der Kinostart von „Musk“ ist derzeit für Oktober geplant, bevor er nächstes Jahr auf HBO erscheint. Und obwohl die Kinofassung angeblich eine Pause enthält, sollten Sie wissen, dass sie fast vier Stunden lang ist. Sie sollten aber auch wissen, dass es sich um den Originalschnitt gehandelt haben soll six hunsere lang. Gott sei Dank für die Redakteure.

Das hat uns zum Nachdenken gebracht. Angenommen, Sie könnten zu Hause zuschauen und müssten sich nicht einen ganzen Tag Zeit nehmen, um das Ding im Kino zu sehen, über welche Automobilfiguren würden Sie sich eigentlich eine sechsstündige Dokumentation ansehen wollen? Einige Antworten waren etwas vorhersehbarer als andere, aber werfen wir einen Blick auf einige der beliebtesten Antworten.

Carlos Ghosn

Carlos Ghosns Engagement bei Renault und Nissan, sein Kampf gegen die japanische Regierung (angeblich beeinflusst von Nissan-Führungskräften), seine anschließende Flucht und sein derzeitiges Leben im Libanon sowie die Loyalität und Fürsprache seiner Frau ergeben eine faszinierende Erzählung.

Vorgeschlagen von: Luc Desaulniers (Minardi)

Und

Carlos Ghosn. Ehrlich gesagt, ich möchte sehen, welche Art von Jason Bourne, James Bond-ähnlichen, geheimen „Mission: Unmöglich“-Schritten nötig waren, um Herrn Ghosn in die Situation zu bringen, in der er sich befand, als es darum ging „Sie können Japan nicht verlassen“ und was dann nötig war, um ihn aus Japan herauszuholen. Das ist eine Geschichte, die man erzählen muss.

Vorgeschlagen von: Xavier96

Kiichiro Toyoda

Kiichiro Toyoda. Pops davon überzeugen, den Übergang zur Automobilproduktion einzuleiten, mit den Veränderungen im Krieg und in der Nachkriegszeit umzugehen und dann zurückzutreten, um einen Arbeitsstreik zu beenden? Das klingt nach einer guten Geschichte

Vorgeschlagen von: rando67

Lee Iacocca

Erste Wahl? Lee Iacocca.

Ich habe eines seiner Bücher gelesen und ihm zugehört, wie er ein anderes als Hörbuch las, während er an einem Lastwagen arbeitete. Verwenden Sie einfach seine Autobiografie und „Where Have All The Leaders Gone?“ als Grundlage, und Sie würden fündig werden, besonders wenn Sie Raul Castro zu Protokoll geben könnten, der über Lees Besuch bei seinem Bruder spricht.

Zweiter Pick? Hal Needham.

Der Mann drehte sechs Autofilme, die bis heute Maßstäbe für das Genre setzten. Bis Needham auf den Markt kam, waren die meisten Filme, die sich um ein oder mehrere Autos drehten, seriös. Hal hat uns gezeigt, wie man beim Cannonballing, Mondschein, Schluchtenspringen und NASCAR-Rennen Spaß haben kann.

Dritte Wahl? Bob Lutz.

Anstelle der ständigen und unverdienten Verunglimpfung, die dem Kerl zuteil wird, wollen wir einen ehrlichen Blick darauf werfen, was für ein Versager er tatsächlich war, und genau untersuchen, wie er es geschafft hat, jahrzehntelang immer wieder nach oben zu scheitern.

Vierte Wahl? Soichiro Honda

Dies ist der Mann, der von GM vor dem US-Kongress bis ins Gesicht beleidigt wurde und der dann stillschweigend seine Technologie auf GMs eigenes Auto anwandte, um ihnen das Gegenteil zu beweisen. Ich möchte alles über DIESEN Kerl wissen.

Vorgeschlagen von: MustangIIMatt

Ferdinand Porsche

Vielleicht Ferdinand Porsche. Einziger Name, den ich noch nicht gesehen habe.

Vorgeschlagen von: C. Dub

Smokey Yunick

Smokey Yunick. Es war kein Betrug. Es wurde die Integrität des Regelwerks getestet.

Vorgeschlagen von: halb Mensch, halb Bär, halb Schwein

Preston Tucker

Preston Tucker

Der Film über ihn von 1988 war wirklich gut. Als ich in den 80ern ein Kind war, nahm mich mein Vater mit, um etwas in einer Maschinenwerkstatt abzuholen, und dort stand ein staubbedecktes Tucker-Auto in der Ladenecke. Es hatte einen mittleren Rotton und ich wusste damals noch nichts darüber, wusste aber, dass es sich um ein besonderes und seltenes Auto handelte.

Wie auch immer, er schaffte das fast Unmögliche in einer Zeit, in der es schwierig war, an Geld zu kommen. Delorean hatte Verbindungen, war persönlich reich und konnte trotz seines Freispruchs mit Nasenbonbons Geld auftreiben.

Vorgeschlagen von: Tex

William C. Durant

William C. Durant. Er bricht die Schule ab, wird ein Top-Zigarrenverkäufer, gründet dann eine Kutschenfirma, die innerhalb von 14 Jahren die größte in den USA wird, sieht dann eine Chance, die Sicherheit von Autos zu verbessern, kauft einen schwächelnden Buick und macht ihn innerhalb eines Jahres zur meistverkauften Automarke. Drei Jahre später gründet er GM und baut daraus ein Kraftpaket aus. 1921 verlässt er GM, um ein weiteres Automobilunternehmen zu gründen, das mit GM konkurrieren kann.

Vorgeschlagen von: Cluck