AMC Rambler, Nissan Skyline, gepanzerter Personentransporter Spartan: Die verrücktesten Autos, die ich online zum Verkauf gefunden habe

Leute, schönen Freitag. Du hast es geschafft! Das Wetter wird von Tag zu Tag dunkler und düsterer, aber wir haben immer noch unsere Wochenenden – auch wenn diese Wochenendtage immer kürzer und kühler werden. Zumindest ist es Blättersaison, Klettersaison, Apfelpflückzeit und Kürbissaison. Wir nehmen, was wir in diesen schwierigen Zeiten bekommen können, und ich nehme das Zeitalter des Herrn Herbstmanns gerne in Kauf.

Nun erwarten Sie vielleicht, dass ich dieses Herbstwetter in eine Art Thema für die Auflistungen dieser Woche einbinde, aber dabei gibt es ein Problem: Die Auswahl dieser Woche ist zu gut, um in ein einzelnes Thema zu passen. Dabei handelt es sich nicht nur um Projekte, keine Überlandplattformen oder Mitglieder einer anderen verbindenden Gruppe – es sind einfach unglaubliche Angebote, die sich zufällig in meiner Nähe befinden. Angesichts des letzten Punktes vermute ich, dass sie alle aus Staaten stammen, in denen man nur Blätter gucken kann? Klar, ja, lasst uns damit weitermachen. Willkommen bei den coolsten Autos des Nordostens.

Komm schon, ich muss dir kein Kunstauto verkaufen, oder? Der Verkäufer behauptet, dieser Rambler sei „ein Preisfahrzeug“ gewesen – kein Wort darüber, wofür der Preis eigentlich bestimmt war – und dass er irgendwann in den 90er-Jahren restauriert wurde. Der Verkäufer sagt auch, dass das Auto „seit“ der Restaurierung „gepflegt“ wurde, was ein wenig darauf hindeutet, dass es vorher nicht gepflegt wurde. Ich vermute, dass das der Grund war, warum die Restaurierung überhaupt nötig war. Das Radio funktioniert offenbar nicht, aber es läuft und fährt.

Das Auto hat neue Stoßdämpfer und Bremsen, und offenbar ist im Deal auch ein neues Cabrioverdeck enthalten. Das aktuelle Exemplar scheint nicht in einem schlechten Zustand zu sein, aber es ist möglich, dass es persönlich noch schlimmer ist als auf den Fotos. Es ist durchaus möglich, dass das ganze Auto es ist, aber komm schon. Wie ich schon sagte. Dies ist ein Kunstwerk, und Sie verstehen den Wert seiner Schönheit.

Ich musste wirklich überprüfen, ob dieser Eintrag nicht von Syd von OHOAT gepostet wurde, bevor ich ihn hier einfügte. Ein Saab 900 Turbo auf Vermont-Kennzeichen? Das ist OHOAT, wie es nur geht, Baby. Ganz zu schweigen von dem maßgefertigten Porsche 944, den ich als Druck an meiner Wand habe, der Saab ist immer noch das, was mir als Marke in den Sinn kommt. Der Waschtischteller kann nicht schaden, auch wenn er zwei A statt zwei B haben sollte.

Anscheinend ist dieser 900 Turbo „fast“ rostfrei, was in Vermont in etwa dem höchsten Stand entspricht. Wunderschöner Staat, ich liebe es dort, aber es ist nicht gerade Arizona, wenn es um Autopflege geht. Das ist der Kompromiss für das schöne Herbstwetter – unsere Autos rosten nach etwa fünfzehn Minuten Nordostwinter zum Teufel. Sie können ein (1) Mal auf Laubsuche gehen, bevor Ihr Rahmen unter Ihnen zu Staub verrostet, aber Sie müssen nach Hause gehen.

Diese Africa Twin ist in Wirklichkeit keine Africa Twin. Trotz des Titels auf der Auflistung handelt es sich tatsächlich um eine Honda Transalp – ein Modell von 1989, das mit Kunststoffen aus der diesjährigen Africa Twin ausgestattet wurde, um das Dakar-Bike nachzuahmen. Der Verkäufer sagt, dass der Rahmen und der Motor von der Transalp stammen, aber der Tank, die Kunststoffe und die Federung stammen vom größeren Fahrrad.

Der Verkäufer behauptet, es handele sich um einen gewöhnlichen Tausch, was nach einer kurzen Durchsicht von ADVRider jedoch nicht wirklich stimmt. Das ist schon ein paar Mal vorgekommen, aber es ist im wahrsten Sinne des Wortes nicht wirklich üblich – teilweise, schätze ich, weil die Motorräder eigentlich gar nicht so unterschiedlich aussehen. Nicht-Fahrradleute werden den Unterschied nicht verstehen, und Fahrradfahrer werden verstehen, dass man eigentlich keine Africa Twin hat. Wenn Sie diesen Tausch durchführen möchten, muss es für Sie sein. Das Gleiche gilt für den Kauf eines bereits fertigen Produkts.

Dies wiederum ist ein Tausch, dessen Vorzüge ich preisen werde, bis die Kühe nach Hause kommen. Ein Chevy Malibu Kombi mit einem 355 Small Block, einem 9-Zoll-Ford-Diff sowie kosmetischen Innen- und Außenteilen wurde von einem Camaro Z/28 abgerissen. Macht es irgendeinen Sinn? Absolut nicht! Liebe ich es? Absolut!

Ich gebe zu, einige Teile sowohl des Builds als auch der Anzeige verwirren mich hier. Die Heckscheiben scheinen nicht so sehr zu sein getönt als völlig verdunkeltund der Verkäufer prahlt mit der maßgeschneiderten Innenausstattung mit Z28-Ausstattung, legt aber kein einziges Foto des Innenraums des Wagens bei. Auch das hintere Ford-Differenzial ist nicht gesperrt, was bedeutet, dass sich jemand die Mühe gemacht hat, ein beliebtes Differenzial eines anderen Herstellers auszutauschen, ohne zu überprüfen, ob er das gute hat. Sie wissen jedoch mit Sicherheit, dass sie den Bösen erwischt haben. Wie ich schon sagte, verwirrend.

Nein, es ist kein GT-R. Nein, es ist auch kein Coupé. Nein, es ist nicht klar, ob es Allradantrieb ist. Es ist zwar nicht die Skyline, die Sie sich wünschen, aber sie kostet nur ein Drittel und hat immer noch den RB26-Motor. Wenn Sie kein Silicon-Valley-Geld haben, müssen Sie sich vielleicht damit abfinden, auf den GT-R von Brian O’Conner zu verzichten, aber ich denke, dieser Viertürer ist ein mehr als würdiger Ersatz.

Holen Sie Ihr Gehirn aus den Medienwolken und bringen Sie es auf den Asphalt von Ebisu. Viertürige Skylines sind in Japan weit verbreitete Tuner-Autos – ähnlich wie hier kann sich nicht jeder die GT-Rs leisten, die jeder haben möchte. Ist der RB26 so viel schlimmer, weil er zwei zusätzliche Türen zum Herumschleppen hat? Verdient dieser Skyline nicht seinen massiven Flügel, weil er eine Limousine ist? Ich sage, das stimmt. Lasst uns die „kleineren“ Tuner-Autos hier genauso cool machen wie auf heimischem Boden.

Ich mache Dopest jetzt schon so lange, dass ich manchmal einen Eintrag sehe und mir wirklich nicht sicher bin, ob ich ihn schon einmal vorgestellt habe. Dieser R3 zum Beispiel wurde vor fünf Wochen gelistet, aber ich glaube nicht, dass ich in diesem Zeitraum einen lila R3 erstellt habe – zumindest nicht, dass ich ihn bei der Suche in meinem eigenen Blog-Verlauf finden kann. Wenn dies eine Wiederholung ist, lassen Sie es mich wissen, damit ich mich im Hinterzimmer zur Reue geißeln kann.

Wie auch immer, das Fahrrad! Dies ist nicht der beste R3 auf dem Markt – er ist tiefergelegt, das ist das große Argument –, aber er hat einen wichtigen Vorteil: Er ist lila. Dieser violette Farbton ist eine der besten Fahrradfarben auf dem Markt, doch Yamaha hat ihn in seiner unendlichen Weisheit nur auf das kleinste Sportbike in der Produktpalette des Unternehmens beschränkt. Dies gelang auch mit dem kühlen Perlweiß und dem schillernden Blau-Lila-Ton! Komm schon, Yamaha, große Motorräder verdienen auch Farben.

Hin und wieder zeige ich einem meiner geschätzten Kollegen ein Dia dieser heiligen Show. Normalerweise wird das damit verbracht, Andy dazu zu bringen, eine Moto Guzzi zu kaufen (oder schlimmer noch, irgendein schreckliches Range Rover-Projekt, für das er mit Sicherheit mein Leben beenden würde), aber heute wähle ich einen anderen Weg. Heute ziele ich auf unseren eigenen Daniel Golson, den ansässigen Mercedes-Mann, weil dies einer der schönsten Benzes ist, die ich je gesehen habe.

Dieser 190e wurde auf die richtige Art und Weise überarbeitet: AMG-Bodykit, farblich abgestimmte Werksfelgen, Euro-Beleuchtung. Es erfordert ein wenig Arbeit – angeblich rutscht der Zubehörriemen durch und die Nebelscheinwerfer schreien geradezu danach, gelb lackiert zu werden –, aber das könnte ein perfekter Alltagsfahrer für all die Fahrten auf der 101 sein, die Sie vermutlich machen. Soweit ich weiß, besteht das meiste Leben in L.A. nur darin, auf der 101 rauf und runter zu fahren, bis man schließlich stirbt.

Den Klugen unter Ihnen fällt vielleicht etwas Seltsames an dieser Auflistung auf: Dieser Jeep Grand Cherokee hat eine nachgerüstete Kühlerfigur. Es verfügt außerdem über ein massives Endrohr, das aus der Motorhaube austritt, ein Merkmal, das beim Grand Cherokee bemerkenswert ist – einem Auto, das bekanntermaßen normalerweise kein massives Endrohr hat, das aus der Motorhaube austritt. Gute Arbeit, aufmerksamer Betrachter. Goldstern.

Dieses Endrohr ist nicht mit einem Pentastar verbunden, sondern mit einem Mercedes-Turbodieselmotor, der nach Angaben des Verkäufers 320 PS und 480 lb-ft Drehmoment leistet. Es würde mich wundern, wenn dieses Leistungsniveau wirklich einen Auspuff dieser Größe und mit so viel Durchfluss erfordern würde, aber ich bin kein Dieselexperte. Vielleicht funktioniert es einfach so, und dieser Besitzer rollt sich nicht einfach ohne Sinn und Verstand Kohle ins Gesicht. Gib mir das einfach. Lassen Sie mich träumen, dass dieser Besitzer kein riesiger Idiot ist, der seinen Mangel daran überkompensiert.

Ich habe in letzter Zeit viel nach Vanlife-Vans gesucht und der Facebook-Marktplatz nutzt dies immer wieder als Vorwand, um mir AMC Eagles in meinem Feed zu zeigen. Anscheinend glaubt Mark Zuckerberg nicht, dass ich einen ganzen Van verdiene, und meint, ich sollte in einem Eagle leben. Nun, das ist ein Witz, Zuck: Jetzt redet meine Freundin davon, mir einen Van zu teilen, damit wir zusammen darin wohnen und uns die Kosten teilen können. Nimm das.

Ein AMC Eagle ist zugegebenermaßen ein geräumigeres Auto zum Schlafen als so etwas wie mein alter Scion FR-S – ein Auto, in dem ich trotzdem immer noch geschlafen habe. Sollte die gesamte Wirtschaft zusammenbrechen, bevor ich einen Van bekomme, mit dem ich den Sturm überstehen kann, werde ich vielleicht in einem Eagle landen. Hast du jemals darüber nachgedacht? Wie viel näher sind Sie dem Leben auf der Straße als dem Milliardärsstreit?

Natürlich gibt es andere Möglichkeiten, den bevorstehenden Zusammenbruch der Weltwirtschaft und die Zeit der Monster zu überstehen, bevor die neue Welt geboren werden kann. Wir sehen uns in Walhalla.