Leute, die Cobra ist zurück. In einem 36-sekündigen Teaser, der von Ford Racing auf Der im Hintergrund abgespielte Engine-Audioclip verleiht dieser Idee sicherlich Glaubwürdigkeit. Angesichts des Starttermins im Jahr 2027 gibt es keine nennenswerten technischen Details, aber der Name „Cobra“ gibt mir große Zuversicht, dass dieser böse Junge über dem GT und möglicherweise sogar dem Dark Horse stehen wird.
Das werden Sie hören wollen.
Für die Fahrer, deren rein motorisches Herz aus dem Rennsport stammt.
Ford Mustang Cobra, ein wiedergeborenes Vermächtnis.
Die Geschichte geht im Jahr 2027 weiter. pic.twitter.com/fogI982jfl– Ford Racing (@FordRacing) 10. November 2026
Natürlich ist nichts offiziell, aber durchgesickerte Händlerinformationen verleihen der Positionierung dieser neuen Cobra in der Mustang-Reihe eine gewisse Glaubwürdigkeit. Man kann ihn sich laut Ford Authority als „spirituellen Nachfolger des Mustang Shelby GT350“ vorstellen, und er wird nächstes Jahr als 2028 auf den Markt kommen. Besorgen Sie sich ihn jedoch, solange Sie können, denn es wird erwartet, dass die Produktion bis zum Modelljahr 2029 relativ kurz sein wird. Unter der Haube wird natürlich ein V8-Saugmotor stecken, und zwar entweder 5,2 oder 5,4 Liter, je nachdem, wie viel Freiheit Ford gerne verteilen möchte. Keine Sorge, es wird erwartet, dass er auch über ein Tremec-Sechsgang-Schaltgetriebe verfügt.
Zu den PS-Zahlen gibt es noch keine Angaben, aber wir können die Daten als Orientierungshilfe betrachten. Derzeit leistet der 5,0-Liter-V8 des Dark Horse 500 PS und ein Drehmoment von 418 Pfund-Fuß. Der Dark Horse SC steigert diese Zahlen bis auf 795 bzw. 660. Rückblickend leistete der 5,2-Liter-Voodoo-V8 im GT350 526 PS und 429 lb-ft. Wenn ich wetten würde, würde ich darauf wetten, dass die PS-Zahl irgendwo zwischen 550 und 575 liegt.
Die Schlange
Es ist schon eine ganze Weile her, dass der Name Cobra auf einem Mustang von Ford auftauchte. Das letzte Mal, dass es auftauchte, war Anfang der 2000er Jahre der SN95 Mustang SVT Cobra mit Kompressor, der für die damalige Zeit ein Biest war. Seitdem gab es einige Shelby-spezifische Cobras, aber nichts von Ford selbst.
Sie fragen sich vielleicht: „Warum hat Ford den Namen Cobra wiederbelebt, anstatt den Nachfolger des Shelby GT350 einfach Shelby GT350 zu nennen?“ Nun ja, es liegt am Geld. Wie wir Anfang des Jahres erklärt haben, muss Ford dafür bezahlen, den Namen Shelby auf seinen Autos zu verwenden, und das will das Unternehmen nicht mehr. Shelby America besitzt den Namen. Aus dem gleichen Grund trägt der Dark Horse SC seinen Namen und nicht der Shelby GT500. Es war auch nicht billig. Ford zahlte rund 800 US-Dollar an Lizenzgebühren für jeden verkauften Shelby Mustang und kassierte dabei über 30 Millionen US-Dollar an Lizenzgebühren.
Letztlich spielt es keine Rolle, wie das Ding heißen wird. Natürlich ist „Cobra“ wahnsinnig krank, aber meiner Meinung nach könnte man es auch „Ford Mustang Beige Wallpaper“ nennen. Es wird höllisch krank sein.
