Dem in chinesischem Besitz befindlichen Unternehmen Polestar wurde bereits im Juni der Verkauf von Autos in den USA untersagt, und wie ein verachteter Ex, der einem nach einer Trennung zeigt, was man verpasst, enthüllt das Unternehmen nun eines der coolsten Designs der letzten Zeit: das Formel-2030-Konzeptauto. Schauen Sie sich an, was sie uns genommen haben.
Es hat eine niedrige, breite Shooting-Brake-Form. Die große Vordertür und die kleine Hintertür sind ein reiner Enthusiastenköder, und die Schaltanlage im Inneren sieht aus, als käme sie direkt aus einer professionellen Audioausrüstung. Der Formula 2030 ist auch nicht nur ein Konzeptauto für Shows, denn Polestar sagt, dass er tatsächlich „die zukünftige Designrichtung der Marke aufzeigen wird“.
Insbesondere werden die hier gezeigten „verschiedenen Designattribute“ tatsächlich im Polestar 2 der nächsten Generation und im kommenden Kompakt-SUV Polestar 7 zum Ausdruck kommen. Der Formel 2030 wird als kompakter viertüriger Sportwagen angepriesen, der eigentlich in kein bestehendes Segment passt. Er sitzt tiefer als der Polestar 5 Grand Tourer, passt von der Größe her zwischen die Kompaktlimousine 2 und die 7 und ist vom Geist her wahrscheinlich dem Polestar 4 am nächsten.
Alle richtigen Knöpfe drücken
Auf den ersten Blick sieht es schon großartig aus, aber die Dinge werden viel interessanter, wenn man anfängt, Dinge zu öffnen. Sowohl die Motorhaube als auch die Heckklappe öffnen sich wie eine Klappe und geben den Blick auf das darunter liegende Naturfaserverbund-Chassis und die orangefarbenen Öhlins-Dämpfer frei. Die halbgroßen hinteren Türen sind Coach-Türen, sodass der Formula keine B-Säule hat und eine große Öffnung hat, wenn alle Türen geöffnet sind.
Im Inneren befindet sich oben auf der Lenksäule ein stark gewölbter Instrumentenbildschirm mit einer Größe von 20 Zoll, während in der Mitte ein 12,2 Zoll großer zentraler Touchscreen sitzt. Dieser Touchscreen kann physisch abgesenkt werden, wenn der Fahrer den Fahrmodus auf „Leistung“ umschaltet, und angehoben werden, wenn sich das Auto im autonomen Modus befindet. Unterhalb dieses Bildschirms befindet sich eine Reihe von bis zu acht anpassbaren Wippschaltern und Knöpfen. Sie können die spezifischen Schalter oder Knöpfe austauschen, wie Sie es beispielsweise bei einem professionellen Videospiel-Controller tun können, und auch ihre einzelnen Funktionen können nach Ihren Wünschen konfiguriert werden. Alle vier Schalensitze sitzen tief in der Kabine und sind für besseren Halt mit aufblasbaren Polstern und Kissen ausgestattet.
Ich habe nie wirklich darüber nachgedacht, wie selten Vierspeichenräder sind, aber wenn ich mir die 22er an diesem Polestar-Konzept ansehe, bin ich gleichzeitig traurig darüber, dass sie nicht häufiger vorkommen, verstehe aber auch völlig, warum das so ist. Sie sind auf jeden Fall seltsam, aber irgendwie gefällt es mir auch?
Alles zusammen ergibt ein ausgefallenes und dennoch schönes Design, das uns hoffen lässt, dass Polestar nach dem Namensgeber der Formel 2030 auf den US-Markt zurückkehren wird. Angesichts der politischen Umstände, die zu seinem Verbot geführt haben, und der aktuellen Entwicklungen in diesem Land scheint dieses Szenario tatsächlich eine reale Möglichkeit zu sein.
