Begeisterte Jalopnik-Leser kennen möglicherweise bereits den Geely Galaxy Cruiser 700 (auch bekannt als Battleship 700) und kennen ihn möglicherweise bereits als chinesischen SUV mit wasserdichtem Motor. Zugegebenermaßen ist diese Unterscheidung ein wenig sinnlos, es sei denn, der Rest der Mechanik dieses Autos ist ebenfalls wasserdicht, aber siehe da, es sieht so aus, als ob sie es wären. Der Geely verfügt offenbar auch über Propeller und ein Sonar, mit denen er über das Wasser fliegen kann.
Laut InsideEVs verfügt der 700 über zwei kleine Propeller auf der Rückseite, die so angeordnet und dimensioniert sind, dass sie wie Auspuffspitzen aussehen. Jeder leistet 8,5 kW (oder 11,5 PS) und lässt den SUV im Wasser mit einer Geschwindigkeit von bis zu etwa 4,4 Meilen pro Stunde oder 7 km/h fahren. Zwei Sonarsensoren an der vorderen Stoßstange befinden sich dort, wo man normalerweise Parksensoren erwarten würde, und verhindern natürlich, dass das Auto auf Unterwasserhindernisse stößt.
Zugegeben, wir würden es nicht per se als Amphibienauto bezeichnen, da der „Schwimm“-Effekt vorübergehend und langsam ist und eher als Notfallplan gedacht ist als als tatsächliche Funktion, die man zur Schau stellen würde, wie beispielsweise der CrabWalk des GMC Hummer EV. Ergo dauert das „Schwimmen“ nur rund 40 Minuten. Bei Bedarf kann der Geely auch ca. 2 Stunden schwimmen.
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Die milde Leistung auf dem Wasser hat Geely nicht davon abgehalten, es in großem Stil zur Schau zu stellen, und im folgenden Instagram-Video des chinesischen Autoexperten Wheelsboy können Sie sehen, wie der SUV in einen See fährt, langsam eine Weile herumschwebt, scheinbar mit dem gesamten Frontgrill unter Wasser, und einfach wieder herausfährt.
Bemerkenswerterweise blieb der Innenraum nach dem Eintauchen ins Wasser völlig trocken, und da dieses Auto über den IPX8-zertifizierten Horse B20-Turbovierzylinder verfügt, der vorübergehend in bis zu 3,6 Fuß tiefem Wasser eingetaucht laufen kann, fuhr er nach der Vorführung vermutlich ohne Probleme los. Das Battleship 700 ist ein Plug-in-Hybrid-Offroader (Off-Lander?), also unterstützen drei Elektromotoren diesen Motor, um in der oberen Ausstattung eine Gesamtleistung von 1.113 PS zu erzeugen.
Bemerkenswert ist, dass das Battleship 700 nicht das erste chinesische SUV ist, das im Notfall in den Bootsmodus wechseln kann, da BYDs Flaggschiff Yangwang U8 über einen „Notschwimmmodus“ verfügt, der die Vorderräder als provisorische Ruder nutzt und es eine halbe Stunde lang schweben lässt. Dieser kann jedoch auf dem Wasser nur etwa 2 Meilen pro Stunde fahren. Gibt es eine Wette darauf, wie lange es dauern wird, bis es auf dem Wasser zu einem Kampf um die Vorherrschaft bei Geschwindigkeiten von null bis 60 kommt?
