Diese Autos mit Frontantrieb sollten einen Hinterradantrieb haben

Wenn Sie reinen Herzens sind, wissen Sie, dass Gottes einzig wahre Antriebskonfiguration der Hinterradantrieb ist. Sicher, einige könnten argumentieren, dass es gute Anwendungen für Front- und Allradantrieb gibt, aber ich bin nicht daran interessiert, davon zu hören. Wenn ich ein Auto mit Frontantrieb fahre, muss ich daran denken, wie viel Spaß es machen würde, wenn ich ab und zu das Heck herausklappen könnte – natürlich sicher. Diese Idee brachte mich zu der Frage, die ich euch allen letzte Woche gestellt habe.

Ich wollte wissen, welches Auto mit Frontantrieb Sie nach Möglichkeit auch mit Hinterradantrieb bauen würden, und Sie haben es geschafft. Ich eröffnete die Diskussion sowohl für neue Autos als auch für Autos, die schon lange nicht mehr produziert wurden. Für mich ist nichts falsch daran, ein wenig Geschichte neu zu schreiben. Dadurch haben wir eine wirklich solide Mischung aus neuen und alten Autos bekommen, die mit den traurigsten Antriebsrädern ausgestattet waren. Gemeinsam stellten wir uns eine bessere Welt vor, in der Dinge wie der Chevy Monte Carlo, der Honda Prelude und „jeder Elektrofahrzeug“ mit den richtigen Antriebsrädern frei fahren könnten. Ich werde aber nicht zu viel verraten.

Wie auch immer, das ist genug von mir. Warum gehen Sie nicht nach unten und sehen sich die Autos mit Frontantrieb an, die Ihrer Meinung nach Ihrer Meinung nach lieber einen Hinterradantrieb haben sollten? Hat Ihr Auto es auf die Liste geschafft? Wenn das der Fall ist, ist jetzt vielleicht der richtige Zeitpunkt, sich in der Metallverarbeitung, Motormechanik und im Schweißen richtig gut zu betätigen. Sie haben einen neuen Aufruf zum Handeln und eine Aufgabe zu erledigen.

Der Buick Riviera der letzten Generation. So ein gewagtes Design, und sie sind ein Risiko eingegangen. Das Auto war wirklich gut verarbeitet und angenehm zu fahren.

Ich würde das Gleiche über den letzten Eldorado sagen, aber die Motorprobleme machen den Einsatz eines Hinterradantriebs strittig.

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Ich hatte einen 1999er Buick Riviera, von dem ich immer dachte, dass er ein tolles Auto mit Hinterradantrieb sein würde. Es wäre großartig, ein Grand Touring RWD-Coupé mit amerikanischer Marke von einer nahezu luxuriösen Marke zu haben. Wir brauchen die Modelle Cutlass, Thunderbird, Grand Prix, Monte Carlo und Riviera, die alle in neuer Form auf die Straße zurückkehren, aber alle mit Heckantrieb.

Eingereicht von: Tex & Old_SLAAB_Guy

Für Toyota ist es an der Zeit, den Kreis zu schließen und den Corolla RWD wieder auf den Markt zu bringen.

Eingereicht von: fabey

Das zuerst entwickelte FWD-Konzept ist ein Konzept der Billigkeit und vermeintlichen Sicherheit. Ich habe beides erlebt und Übersteuern kann leicht korrigiert werden, es liegt alles an der Abstimmung. Aber selbst wenn die Räder mit Untersteuern eingeschlagen werden, hilft Ihnen nichts, schnurstracks weiterzufahren … Daher wähle ich die Nicht-VR4-Variante des Mitsubishi 3000 GT als Kandidaten für den Heckantrieb.

Eingereicht von: Agon Targeryan

Der Bürger. Wir wissen, dass Honda weiß, wie man fantastische Autos mit Hinterradantrieb konstruiert. Wir haben es sowohl beim S2000 als auch beim NSX gesehen. Lassen Sie die Type-R-Ingenieure durchdrehen und drehen Sie den Motor einfach um 90°. Selbst wenn Sie einem Civic Type-R mit Hinterradantrieb nicht mehr Leistung verleihen würden, würde die Umstellung auf Hinterradantrieb die Balance, die Gewichtsverteilung und die Traktion im Grenzbereich grundlegend verändern. Außerdem würde es vorne Platz schaffen und die Aufhängungsgeometrie erheblich verbessern.

Eingereicht von: MrMcGeeIn3D

Ich denke, ein neuer RWD Monte Carlo wäre großartig. Der letzte Camaro hat mir einfach nicht geholfen. Ein schneller, komfortabler Monte Carlo vom GT-Typ mit V8, Hinterradantrieb und elegantem Aussehen würde für mich reichen.

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Ich besaß ein paar Jahre lang einen Chevy Monte Carlo SS aus dem Jahr 2003 und als großer NASCAR-Fan war ich enttäuscht, dass GM sich für die Herstellung dieser FWD-Modelle entschieden hat. Das Fahren hat die meiste Zeit Spaß gemacht, aber das Untersteuern war unangenehm.

Eingereicht von: drb1986 & Kevin V.

VW Golf GTI. Es hat schon immer so viel Spaß gemacht, ich kann mir gut vorstellen, wie es all die Jahre mit Hinterradantrieb fahren würde.

Eingereicht von: Rader Lover Gone

Alle Elektrofahrzeuge. Bessere Kraftübertragung und mit der richtigen Softwareprogrammierung können Hersteller dafür sorgen, dass es aus Sicherheitsgründen wie ein FWD-Auto fährt.

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Auf die Gefahr hin, nicht „alle“ zu sagen …

Alle FWD-Elektrofahrzeuge. Es gibt absolut keinen Grund, durch den Bau eines FWD-Elektrofahrzeugs Kompromisse bei der Fahrdynamik einzugehen, da dadurch weder Gewicht noch Kraftstoff eingespart werden.

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Jeder einzelne von ihnen und insbesondere ALLE Elektrofahrzeuge

Eingereicht von: Haricot_Rogue & Mark H & prz144

Ich fahre einen 2007 Acura TL Type S mit Handbuch. Ich wünschte wirklich, es wäre RWD. Es scheint, als hätten die meisten Leute diese TL-Generation vergessen. Ich wette, wenn es ein RWD wäre, hätte es eine große Fangemeinde. Die J-Serie ist ein robuster Motor.

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Der Acura TL Type S 07-08. Ich mag Hondas mit Vorderradantrieb und habe einige davon besessen, aber aus irgendeinem Grund hat der Acura einfach das Gefühl, dass er ein Hinterradantrieb sein sollte.

Eingereicht von: Buck & Travis Osborne

Die letzten Pontiac Bonnevilles. Sie hatten die richtigen Motoren (3,8 Supercharged, 4,6 V8) und das richtige Aussehen, aber sie fuhren die „falschen“ Räder. Im Allgemeinen mag ich FWD-Autos, und diese gefallen mir auch so, wie sie sind, aber ich wette, sie hätten mit einer Art RWD-Option viel mehr Spaß gemacht.

Eingereicht von: Mercedes Streeter

Ich liebte meinen 93 Probe GT für 198.000 Meilen, viele lange Fahrten und Kurven. Wunderbare Balance zwischen Leistung, Federung und Bremsen. Ich habe mich an die Drehmomentlenkung gewöhnt, aber ich dachte oft, der Hinterradantrieb würde es von großartig zu perfekt machen.

Eingereicht von: oldcrank

Der Toyota Solara aus der Mitte der 2000er Jahre mit dem 3,3 V6. Der Motor war solide und hatte etwas Kick, hätte mit einem Hinterradantrieb Spaß gemacht. Meine Eltern haben ihres mit fast 300.000 Meilen

Eingereicht von: SupraStarZZ

Auftakt

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Ich dachte immer, dass der Prelude der 5. Generation wie ein Auto mit Hinterradantrieb aussieht.

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Honda-Präludium

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Der Honda Prelude hätte als RWD-Chassis mit K-Serie, Doppelquerlenkeraufhängung und Schaltgetriebe zurückkehren sollen

Eingereicht von: Knox Palmer & Aldairion & Robert K & Que–