Seit mehr als einem Jahr kursieren Neuigkeiten darüber, dass Honda neue Reproduktionsteile für den NSX der ersten Generation herstellt und verkauft, aber nun sind sie endlich da. Das Honda Heritage Parts-Programm wurde bereits im April in Japan gestartet, breitet sich nun aber auch in den USA aus. Der Autohersteller gab am Montag bekannt, dass mehr als 3.000 originale Honda-Reproduktionsteile für seinen allerersten Supersportwagen ab sofort bei Acura-Händlern in den USA und über den Online-Honda DreamShop erhältlich sind. Es gibt offenbar auch Pläne für eine „zukünftige Erweiterung“ des Programms.
Die amerikanische Honda Motor Co. hat keine Gesamtliste aller 3.000 angebotenen Teile veröffentlicht, aber ein kurzer Blick auf die japanische Webseite des Programms zeigt, dass eine große Auswahl an verfügbaren Teilen vorhanden ist. Eine Nockenwelle ist für den Gegenwert von etwa 850 US-Dollar in Yen erhältlich, eine Gaspedalbaugruppe kostet 340 US-Dollar und der gesamte V6-Zylinderblock des Autos ist für etwa 6.300 US-Dollar zu haben. Wenn Sie ein Fan sind, der nach Merchandise-Artikeln sucht, kosten ein kleines Armlehnenemblem mit der Aufschrift „NSX DOHC VTEC“ und die japanische NSX-Bedienungsanleitung etwa 40 bzw. 60 US-Dollar.
Reproduktionsteile für andere Hondas sind in Vorbereitung
Der Original-NSX (den Honda-Nerds als NA1 und NA2 bekannt) wurde in Amerika als Acura vermarktet und von den Modelljahren 1991 bis 2005 verkauft, und die neu produzierten Teile gelten für NSXs während der gesamten Produktionsserie. Das Programm heißt übrigens Honda Heritage Parts und nicht Honda NSX Heritage Parts, was bedeutet, dass reproduzierte Teile für andere klassische Hondas mit ziemlicher Sicherheit in der Zukunft erhältlich sein werden.
Aus der Pressemitteilung von Acura: „Honda Heritage Parts wurde entwickelt, um unseren Kunden zu helfen, ihre klassischen Acura- und Honda-Performance-Modelle zu genießen, und es ist angemessen, dass wir beginnen „Mit einem ikonischen Modell wie dem Acura NSX der ersten Generation“, sagte Mamadou Diallo, Executive Vice President von American Honda (obwohl die Betonung bei mir liegt). Als Besitzer eines 2004er S2000, der hier und da definitiv etwas Erneuerung gebrauchen könnte, ist das hoffentlich der nächste Honda, der die Heritage Parts-Behandlung erhält.
