Mit nur 9.973 Meilen auf dem Tacho ist die heutige „Nice Price or No Dice Magnum SRT8“ eine Zeitkapsel aus … siehe Kalender … vor noch nicht allzu langer Zeit. Mal sehen, ob uns der Preis für dieses Stück moderne Mopar-Geschichte gefällt.
Man muss sich fragen, wie viele Veganer es in Polen gibt. Angesichts der Tatsache, dass das Nationalgericht des Landes Bigos ist, ein Eintopf aus Sauerkraut, frischem Kohl, Gewürzen und scheinbar allen verfügbaren Nutz- und Wildtieren, könnte die Weigerung, Fleisch zu essen, als unpatriotisch angesehen werden.
Eine andere Möglichkeit für Polen, ihren Patriotismus zu zeigen, besteht natürlich darin, ein selbstgebautes Auto oder einen Lastwagen zu fahren, wie den FSO Polonez Roy Pickup von 1997, den wir am Montag gesehen haben. Polonez wird als der einzige in den Vereinigten Staaten angepriesen, der in der kurzen Zeit, in der sich FSO im Besitz des südkoreanischen Unternehmens befand, tatsächlich kompetent genug war, um außerhalb Polens als Daewoo vermarktet zu werden. Unser FSO wurde vollständig restauriert und es wurde nun behauptet, dass es „nichts mehr benötige“. Bei einem Angebotspreis von 13.500 US-Dollar konnte diese neuwertige Präsentation die dem FSO innewohnende Verrücktheit nicht überwinden, was viele von Ihnen in den Kommentaren dazu veranlasste, ihren Wert in Frage zu stellen, und zu einem beträchtlich einseitigen „No Dice“-Verlust von 82 % führte.
Gegen den Strom schwimmen
Während der gestrige Polonez vielleicht einzigartig und wohl seltsam war, ist der heutige Magnum SRT8 Kombi von 2007 eine Explosion aus der Vergangenheit, der im Neuzustand ein Auto aus seiner Zeit war. Denken wir mal darüber nach, was das damals war. Das Glanzstück der Daimler-Chrysler-Fusion, die 2004 eingeführte LX-Plattform, verwendete ein RWD-Layout mit massierten Mercedes-Hinterradaufhängungsteilen und -Getrieben sowie von Chrysler entworfenen Vorderradaufhängungen und Motoren. Das Ganze war in eine flache Karosserie gehüllt, die dem Chrysler eine Gangster-Limousine und dem Dodge eine etwas zweckmäßigere Kombi-Karosserie bot.
Die Einführung einer Limousine und eines Kombis in einem überwiegend SUV- und Crossover-orientierten Markt war ein mutiger Schritt und im Fall des Dodge Magnum mit Kombikarosserie kein völlig erfolgreicher. Der Dodge wurde nur für vier Modelljahre, von 2005 bis 2008, gebaut, verkaufte sich jedoch nicht in der gleichen Stückzahl wie der besser akzeptierte Chrysler 300C, was Dodge dazu zwang, den Staffelstab an den konventionelleren Charger zu übergeben.
Ein seltener Vogel
Das bedeutet natürlich, dass die Magnum heute ausgesprochen selten ist. Oder zumindest im Vergleich zu seinen Plattformkollegen. Tatsächlich wurden während der kurzen Auflage nur etwa 3.845 Magnums produziert. Davon wurden nur wenige Hundert mit dem leistungsorientierten SRT-8-Paket verkauft. Das Partystück dieses Pakets war eine 6,1-Liter-Ausgabe des berühmten Hemi V8 von Mopar, ein Motor mit einer Leistung von sagenhaften 425 PS und einem satten Drehmoment von 420 Pfund-Fuß. Für den SRT-8 wurde nur ein Getriebe angeboten, die Fünfgang-Automatik W5A580, die den Magnum in Kombination mit der Hemi-Motorhaube zu einem guten Cruiser macht.
Über den Big-Block-Motor hinaus umfasste das Basispaket des SRT-8 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, rote Brembo-Bremsen, eine steifere Federung und Sportschalensitze. Damals gab es für den SRT-8 mehrere Optionsgruppen, und dieses Auto soll über alle verfügen. Das bedeutet, dass der Innenraum über zahlreiche Komfort- und Komfortfunktionen verfügt, darunter eine Klimaautomatik, elektrische Fensterheber und Sitze sowie, für die damalige Zeit, einen recht großen Infotainment-Bildschirm im Armaturenbrett.
Kriminell zu wenig genutzt
Dieses Auto ist sehr wenig gefahren. Außerdem mangelt es an Autobahnmeilen und insgesamt gibt es insgesamt nur wenig Zeit auf der Asphaltstraße. Nach Angaben des Verkäufers hat das Auto lediglich 9.983 Meilen auf dem Tacho. Der Grund für die geringen Meilen ist, dass das Auto zuvor Teil einer Sammlung war, und wer hat schon die Zeit, Meilen zu sammeln, wenn man eine Sammlung hat?
Somit scheint sich das Auto in einem nahezu neuwertigen Zustand zu befinden. Nun, das wäre es, wenn es nicht ein paar fragwürdige Ergänzungen (oder eigentlich eine Ergänzung und eine Streichung) durch einen früheren Besitzer gegeben hätte. Laut Angaben des Verkäufers handelt es sich bei der Ergänzung um eine Aftermarket-Motorhaube mit einer Schaufel. Um fair zu sein und in Anbetracht unserer Zwecke muss man sagen, dass das ziemlich anständig aussieht und, wenn es nicht gefällt, durch die Originalhaube ersetzt werden kann, die im Verkauf enthalten ist. Bei der Streichung handelt es sich um den Heckscheibenwischer, wahrscheinlich um dem Hintern des Magnum ein saubereres Aussehen zu verleihen, obwohl es immer noch eine fragwürdige Wahl ist.
Alles an diesem sauberen Fahrzeug scheint in ausgezeichnetem Zustand zu sein, ohne Anzeichen von Bordsteinschäden oder Chromkrebs an den Leichtmetallfelgen, Dellen unter der Brilliant Black Pearl-Lackierung oder Trübungen der Scheinwerferabdeckungen. Der Innenraum ist in einem ähnlichen Zustand, ohne Probleme mit der Polsterung oder den billig aussehenden Kunststoffen, die Mopars dieser Ära zu schaffen machten.
Bringen Sie einen Anhänger mit Bargeld mit
Okay, wir haben festgestellt, dass dies eine ziemlich einzigartige Gelegenheit ist, ein Auto mit guten technischen Daten und guter Leistung zu kaufen, und als Krönung hat es einen Hemi. Was kann man nicht mögen?
Nun, wir könnten mit der Preisvorstellung des Verkäufers von 50.000 US-Dollar beginnen. Das ist ein so hoher Preis, dass jemand ihn zwar zahlen könnte, aber wahrscheinlich nicht allzu glücklich darüber wäre. Um diese Feindseligkeit zu mildern, fügt der Verkäufer einen Screenshot einiger Mecum-Auktionsangebote bei, auf denen Autos zu sehen sind, die für mehr verkauft wurden, sowie die Drohung, das Auto auf „Bring a Trailer“ zu stellen, wo die Preise tendenziell höher sind.
Aber wir sind mit diesem Dodge immer noch in der Craigslist-Welt, und deshalb ist es an der Zeit, dass Sie sowohl in den Kommentaren als auch mit Ihrer Stimme zu diesem Preis von 50.000 US-Dollar Stellung beziehen. Was denken Sie? Ist das ein fairer Preis für diesen Kombi mit extrem geringer Laufleistung? Oder ist das zu viel, selbst für ein solches Magnum-Opus?
Sie entscheiden!
Denver, Colorado, Craigslist, oder gehen Sie hierher, wenn die Anzeige verschwindet.
Hut ab vor Bill Rice für den Kontakt!
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