Er komt een nieuwe lichting MG-modellen aan en de onlangs gelanceerde MG HS wil een plekje veroveren in de categorie middelgrote SUV’s.
Er is echter geen gebrek aan rivalen, waaronder de Haval H6.
Ze zijn allebei Chinees en hebben allebei een aantrekkelijk prijskaartje, maar op basis van de specificaties is er genoeg te zien om ze van elkaar te onderscheiden.
Van efficiëntie tot bagageruimte en interieurtechnologie: de verschillen zijn veelzeggend voor de koper van een nieuwe auto.
Er zijn nu honderden nieuwe autodeals beschikbaar via CarExpert. Haal de experts aan uw zijde en scoor een geweldige deal. Blader nu.
Kopers stemmen dit jaar met hun portemonnee. Haval heeft 5926 exemplaren van de H6 verkocht, terwijl MG slechts 2287 exemplaren van de HS heeft verkocht.
Het grootste deel van de verkopen werd echter gerealiseerd met de vorige HS, en volgens ons is het nieuwe model een stap vooruit.
Hoe verhoudt de MG HS Excite zich tot de Haval H6 Ultra, die eveneens een vergelijkbare prijs heeft?
Prijzen
Zowel de MG HS Excite als de Haval H6 Ultra zitten qua prijsklasse in het midden, hoewel de Haval $ 1000 duurder is.
Geïnteresseerd in een MG HS of een GWM Haval H6? De specialisten van CarExpert helpen u graag bij het vinden van een deal.
Aandrijflijnen en efficiëntie
Beide modellen delen een vergelijkbare aandrijflijn, maar de H6 brengt meer pit met een extra 25kW en 45Nm. Dat is vooral handig vanuit een sleepperspectief.
Het gaat echter wel ten koste van de efficiëntie. De MG verbruikt gemiddeld 0,5 liter minder brandstof per 100 km, hoewel de Haval een grotere brandstoftank heeft om dat te compenseren.
De H6 is bovendien goedkoper om te tanken, omdat deze op 91 RON loodvrije benzine kan rijden.
Beide motoren zijn gekoppeld aan een zeventraps transmissie met dubbele koppeling, die alleen de kracht naar de voorwielen overbrengt.
Het is lastig om hier een winnaar aan te wijzen: elke aandrijflijn heeft zijn sterke en zwakke punten.
Geïnteresseerd in een MG HS of een GWM Haval H6? De specialisten van CarExpert helpen u graag bij het vinden van een deal.
Afmetingen
Qua grootte verschillen deze twee voertuigen niet veel.
Het paar heeft zeer vergelijkbare afmetingen. De Haval komt als beste uit de bus met 93 liter meer bagageruimte, wat een enorm verkoopargument is voor gezinskopers.
Geïnteresseerd in een MG HS of een GWM Haval H6? De specialisten van CarExpert helpen u graag bij het vinden van een deal.
Onderhoud en garantie
MG biedt de langste garantie in Australië. Mitsubishi biedt ook een garantie van 10 jaar, maar deze is afhankelijk van onderhoud in het dealernetwerk en is 50.000 km korter dan de MG-dekking.
Hoewel de garantietermijn drie jaar korter is, is de Haval een voordeliger alternatief voor een kortere eigendomsperiode.
De H6 is $ 594 goedkoper in onderhoud gedurende de eerste vijf jaar, met vrijwel identieke onderhoudsintervallen.
Geïnteresseerd in een MG HS of een GWM Haval H6? De specialisten van CarExpert helpen u graag bij het vinden van een deal.
Veiligheid
De nieuwe HS moet nog worden getest door ANCAP of Euro NCAP en is daarom niet beoordeeld. MG zegt dat het “ervan overtuigd” is dat het nieuwe model een hoge veiligheidsbeoordeling zal behalen zodra het is beoordeeld.
De GWM Haval H6 heeft een vijfsterrenveiligheidsclassificatie van ANCAP, gebaseerd op tests die in 2022 zijn uitgevoerd.
De auto kreeg een score van 90 procent voor de bescherming van volwassen inzittenden, 88 procent voor de bescherming van kinderen, 73 procent voor de bescherming van kwetsbare weggebruikers en 81 procent voor de veiligheidsvoorzieningen.
Hieronder vindt u een overzicht van de standaardveiligheidsvoorzieningen op elke auto:
Geïnteresseerd in een MG HS of een GWM Haval H6? De specialisten van CarExpert helpen u graag bij het vinden van een deal.
Standaardfuncties
De MG HS is een nieuwere auto en dat zie je als je de uitrustingslijsten bekijkt. Dat gezegd hebbende, Haval heeft alle vruchten naar de Ultra gegooid, die bovenaan de H6-uitvoeringen staat (exclusief hybride modellen).
Haval scoort punten voor zijn exterieurkenmerken, met unieke extra’s zoals een panoramisch zonnedak en een elektrische achterklep.
Er is echter geen reservewiel, terwijl de MG standaard over een noodreservewiel beschikt.
Als we de cabine van deze concurrenten betreden, is het opnieuw een overwinning voor de Haval.
Naast de functies van de HS Excite beschikt de H6 Ultra over klimaatregeling met twee zones, verwarmde en geventileerde stoelen, schakelflippers en een verwarmd stuurwiel.
In dit opzicht is het een aanzienlijke verbetering, hoewel de kwaliteit van de materialen een subjectief oordeel vereist.
De MG HS wint hier wat terrein terug en laat zien dat hij jong is met een completer pakket aan technologie.
De tweede generatie HS heeft een groter infotainmentscherm en ook de ingebouwde satellietnavigatie is een ander verschil.
Dat wil niet zeggen dat de Haval geen unieke eigenschappen heeft: de H6 is de enige auto in deze vergelijking die een head-updisplay en een draadloze smartphone-oplader heeft.
