Der Verkäufer des heutigen Nice-Price-or-No-Dice-AMG-M816-Abschleppwagens räumt ein, dass es sich eher um ein Nischenfahrzeug handelt, und hebt dessen Potenzial als Forstfahrzeug hervor. Welchen Nutzen es auch bieten mag, es wird dabei sicherlich herausstechen. Lassen Sie uns entscheiden, ob es auch einen hervorragenden Preis hat.
Mit einer Tiefe von 1.645 Fuß an seiner tiefsten Stelle ist Lake Tahoe an der Grenze zwischen Kalifornien und Nevada der dritttiefste See in Nordamerika, nur übertroffen vom Crater Lake in Oregon und dem Great Slave Lake in Kanada. Lake Tahoe ist tief genug, um das gesamte Empire State Building samt Turm und allem zu verbergen.
Chevy übernahm in den 90er-Jahren den Namen Tahoe für seine Reihe mittelgroßer SUVs. Alles in allem war das eine bessere Wahl als Crater oder, noch ungeheuerlicher, Slave. Wir haben uns am Dienstag einen leicht aufgefrischten und wiederhergestellten Chevy Tahoe LT 4X2 aus dem Jahr 1997 angesehen und die Meinungen über die an dem Truck geleistete Arbeit und die Frage, ob er den geforderten Preis von 13.500 US-Dollar wert war, waren geteilt. Bei der Auszählung der Stimmen errang der Tahoe jedoch einen knappen Sieg, da 54 % für „Nice Price“ stimmten.
Du bist jetzt in der Armee
Eine der Beschwerden am gestrigen Tahoe war, dass er keinen Allradantrieb hatte, was ihn bei schlechtem Wetter oder als Zugfahrzeug weniger nützlich machte. Über den heutigen amerikanischen Abschleppwagen General M816 von 1970 kann man sich nicht so sehr beschweren, da er über drei Achsen und zehn Reifen verfügt, die alle im Zorn gedreht werden können. Der Warnhinweis auf einer der vielen Armaturentafeltafeln besagt jedoch, dass sie im oberen fünften Gang nur bis maximal 90 km/h hochgedreht werden dürfen. Geschwindigkeit ist natürlich nicht die Stärke dieses Trucks: Das Heben und Ziehen schwerer Lasten ist sein Ding.
Der M816 Wrecker gehört zu einer Familie schwerer taktischer Lastkraftwagen, die AM General zwischen 1970 und 1982 für das US-Militär gebaut hat. Zu den weiteren Mitgliedern der Familie gehörten Lastkraftwagen mit Rungenbett, Sattelzugmaschinen, Muldenkipper und Kastenwagen.
In der Anzeige wird behauptet, dass dieser Abschleppwagen komplett überholt wurde, mit nur 7.181 Meilen auf dem Tacho und 564 Stunden auf dem Motor. Nach Angaben des Verkäufers stand das Fahrzeug die letzten zehn Jahre in einer klimatisierten Garage (oder, was wahrscheinlicher ist, in einem Hangar) und muss nun entfernt werden, da der Platz, den es einnimmt, für etwas anderes benötigt wird. Oder vielleicht vier etwas anderes.
Am Haken
Der ursprüngliche Zweck dieses Trucks bedeutet natürlich, dass er nun ein sehr begrenztes Publikum ansprechen wird. Aber für alle, die Megalodons angeln oder kleine bis mittelgroße Gebäude um mehrere Blocks versetzen möchten, ist dies die perfekte Gelegenheit.
Der LKW verfügt über einen 10-Tonnen-Kran auf der Heckplattform, der sich um volle 360° drehen lässt. Ausleger an den Ecken sorgen dafür, dass es auf den Zehenspitzen bleibt. Darüber hinaus gibt es eine 20.000-Pfund-Winde an der vorderen Stoßstange und eine 45.000-Pfund-Winde am Heck. Wenn etwas bewegt werden muss, kann dieses Ding es wahrscheinlich bewegen.
Für diese Art von Anstrengung ist ein solider Motor erforderlich. Wie alle M-Serien wird dieser Lkw mit einem 14-Liter-Sechszylinder-Sechszylinder-Dieselmotor vom Typ Cummins NHC250 angetrieben. Das ergibt eine Leistung von 240 PS und ein beeindruckendes Drehmoment von 685 Nm ab einer Drehzahl von 1.500 U/min. Dahinter verbirgt sich ein Dana-Spicer-Fünfgang-Schaltgetriebe mit einem extrem niedrigen ersten und einem Overdrive-fünften Gang. Das treibt ein Zwei-Gang-Verteilergetriebe und bei Bedarf alle drei Achsen an. Die Federung erfolgt rundum durch robuste Blattfedern, während die Bremsung über luftbetriebene Trommeln an allen sechs Achsen erfolgt. Die Reifen (alle 10) sollen neu sein und der Verkäufer behauptet, dass alles am LKW funktioniert, wie es sollte.
Ein einzigartiger Anwendungsfall
Okay, warum aber sollte irgendjemand so einen alten Militärwrack brauchen? Nun, der Verkäufer sagt in der Anzeige, dass es für Holzfäller ein wertvolles Gut sein könnte, und da es in Colorado angeboten wird – einem Ort, der für seine vielen Bäume bekannt ist – ist das keine schlechte Marketingtaktik. Es spricht auch die Sammler von Militärfahrzeugen an, die solche Dinge auf eine Weise mögen, die der Rest von uns vielleicht nicht mag.
Was auch immer das Szenario sein mag, es gibt für jeden Sitz eine Kippe, es gibt aber auch einen Markt für so ziemlich jede Art von Fahrzeug da draußen. Alles, was Sie brauchen, ist Zeit und ein Craigslist-Eintrag.
Wenn man bedenkt, dass es sich bei diesem Lkw um ein normales Fahrzeug handelt und nicht um etwas, das über fünf Tonnen wiegt und die Höchstgeschwindigkeit einer arthritischen Schildkröte hat, gibt es viel zu mögen. Er verfügt über einen sauberen Colorado-Titel und benötigt laut Anzeige außer vielleicht ein paar Flüssigkeitswechsel und einer neuen 24-Volt-Batterie nichts, um ihn zu einem zuverlässigen Offroader zu machen. Als weiteren Anreiz für seine Nutzung und Langlebigkeit verkündet der Verkäufer: „DIESER LKW WURDE FÜR 18-JÄHRIGE KONZIPIERT, UM IHN ZU WARTEN UND ZU REPARIEREN.“
Militärqualität
Okay, wir haben versucht, uns mit dem Zweck dieses Lastwagens auseinanderzusetzen und herauszufinden, wer genau der richtige Käufer sein könnte, der alles braucht, was er dafür für richtig hält. Jetzt müssen wir entscheiden, ob die Zahlung von 49.500 US-Dollar ein kluger Schachzug ist, um dieses Ziel zu erreichen.
Um ehrlich zu sein, ist das ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, und wenn man es nur auf Kosten-pro-Pfund-Basis betrachtet, würde dieser M816 mit Sicherheit ein Gewinner sein. Das ist hier jedoch nicht der Fall, also müssen wir stattdessen die anderen Vorzüge des Lastwagens berücksichtigen und feststellen, ob sich daraus eine Ausgabe von 49.500 US-Dollar ergibt.
Was denken Sie? Glaubst du, dass dieser Army-Gör bei diesem Preis ein neues Zuhause finden wird? Oder bedeutet dieser Preis eine unehrenhafte Entlastung?
Sie entscheiden!
Denver, Colorado, Craigslist, oder gehen Sie hierher, wenn die Anzeige verschwindet.
Hut ab vor Bill Darling für den Kontakt!
Helfen Sie mir mit Nice Price or No Dice. Kontaktieren Sie mich unter robemslie@gmail.com und senden Sie mir ein Trinkgeld zum Festpreis. Denken Sie daran, Ihr Kommentator-Handle anzugeben.
