Als Spirit Airlines im Mai schließlich zusammenbrach und den Betrieb einstellte, hatte die nicht mehr existierende Fluggesellschaft nach aufeinanderfolgenden Insolvenzen Schulden in Höhe von 2 Milliarden US-Dollar. Von der Rücknahme seiner geleasten Flugzeuge bis zum Verkauf seiner Slots am Flughafen LaGuardia war buchstäblich alles zu gewinnen. Google hat Anfang des Monats ein erfolgreiches 10-Millionen-Dollar-Gebot für die Unternehmensdaten von Spirit Airlines abgegeben. Der amerikanische Technologieriese möchte Daten aus 34 Jahren nutzen, um KI-Systeme zu trainieren. Allerdings kämpfen die ehemaligen Mitarbeiter von Spirit um den Schutz ihrer Daten.
Die Association of Flight Attendants, die Gewerkschaft, die 5.500 ehemalige Spirit-Flugbegleiter vertritt, legte Einspruch gegen den Datenverkauf an Google ein. Laut Ars Technica argumentieren die Anwälte der Gewerkschaft, dass die Zusicherungen von Google, dass die Daten keine personenbezogenen Daten enthalten würden, sich auf Verbraucherschutzgesetze stützen, die die Vertraulichkeit von Arbeitnehmern nicht regeln. AFA fügte hinzu, dass der Schritt des Technologieriesen, persönliche Informationen aus den Daten zu entfernen, von der KI selbst rückgängig gemacht werden könnte, indem sie die relevanten Verbindungen aus anderen Datenbanken herstellt. Ein Insolvenzgericht wird Anfang September entscheiden, ob der Verkauf an Google genehmigt wird oder nicht.
Google möchte KI darin trainieren, eine gescheiterte Fluggesellschaft zu führen
Obwohl keine Kundeninformationen zum Kauf verfügbar sind, ist der Informationsschatz, den Google zu beschaffen versucht, besorgniserregend. Der Technologieriese und alle Dritten, an die er die Rechte verkauft, hätten Zugriff auf über 175.000 Mitarbeiterdatensätze sowie auf Arbeitsverträge, Zeitkartendatensätze zur Teamzuordnung, Steuerunterlagen und E-Mail-Konten. Sämtliche Informationen werden bis hin zu den Microsoft Teams-Datensätzen weitergegeben. Trotz des Zusammenbruchs der Fluggesellschaft könnte Google diese Informationen nutzen, um KI darin zu trainieren, eine kommerzielle Fluggesellschaft zu leiten und das mittlere Management zu ersetzen.
Auch Monate später gibt es immer noch unbeantwortete Fragen zu den Vermögenswerten und finanziellen Verbindlichkeiten von Spirit Airlines. Die AFA forderte außerdem 68 Millionen US-Dollar an Nachzahlungen, Krankenversicherungspflichten und unbezahltem Urlaub. Im Juli zahlte JetBlue 58,5 Millionen US-Dollar für die 22 Slots der insolventen Fluggesellschaft am LaGuardia Airport in New York. Während Informationen in diesem spekulativen Zeitalter der künstlichen Intelligenz genauso als Ware betrachtet werden, sollte es eine harte Grenze zwischen der Arbeit eines Mitarbeiters und seinen privaten Daten geben.
