Es ist offensichtlich, dass die US-Senatoren sehen, was in der EU vor sich geht, und das lässt sie aufhorchen. Es gibt einen neuen Versuch der demokratischen Senatorin Elissa Slotkin aus Michigan und des republikanischen Senators Bernie Moreno aus Ohio, schnell die Zustimmung des Senats für ein dauerhaftes Verbot chinesischer Fahrzeuge zu gewinnen. Es kommt genau zu dem Zeitpunkt, als Präsident Trump den chinesischen Präsidenten Xi Jinping trifft.
Der Gesetzentwurf, der – wenn man darüber nachdenkt – antiamerikanischer Natur ist, da er verbraucherfeindlich und damit antikapitalistisch ist, hat viel Schwung. Eine Version des Repräsentantenhauses hat mittlerweile über 100 Unterstützer, während Autohersteller und Gesetzesberater hoffen, dieses Jahr die Verabschiedung zu gewinnen. Slotkin und Moreno wollen diese Woche die einstimmige Zustimmung des Senats dafür gewinnen. Von Reuters:
„Ob Sie Demokrat oder Republikaner sind, niemand will chinesische Autos in Amerika“, sagte sie auf einer Pressekonferenz in Capitol Hill und fügte hinzu, dass die Urheber der Maßnahme versuchen, etwaige Gegner zu identifizieren und auf ihre Bedenken einzugehen.
Einige republikanische Senatoren hätten bereits Bedenken geäußert, sagte ein Kongressmitarbeiter gegenüber Reuters und fügte hinzu, es sei noch nicht klar, ob sie Einwände erheben würden.
In einer Mitteilung an die Büros der demokratischen Senatoren hieß es, Moreno beabsichtige, diese Woche die einstimmige Zustimmung für den Gesetzentwurf einzuholen.
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China hat sich entschieden gegen das US-Fahrzeugverbot und die Bemühungen, es dauerhaft zu machen, ausgesprochen.
Anfang dieses Monats sagte Trump gegenüber Fox News, er würde chinesischen Autofirmen erlauben, Autos in den Vereinigten Staaten zu bauen, was bei den Autoherstellern Alarm auslöste.
Slotkin sagte, die Zulassung würde „den Anfang vom Ende der Automobilproduktion in den Vereinigten Staaten bedeuten“.
Letzte Woche forderten Autohersteller, Zulieferer und Händler Trump dazu auf, „eine Politik beizubehalten, die chinesischen Autoherstellern, die Fahrzeuge innerhalb der USA verkaufen, importieren oder herstellen wollen, die Tür fest verschlossen hält.“
Eine von der Regierung des ehemaligen Präsidenten Joe Biden Anfang 2025 erlassene Verordnung verbot allen chinesischen Autoherstellern faktisch den Verkauf oder Bau von Personenkraftwagen in den USA, weil sie sensible Fahrerdaten nach China senden könnten. Washington behält außerdem Zölle von über 100 % auf chinesische Elektrofahrzeuge bei.
Der Gesetzentwurf, der 51 Befürworter im Senat hat, würde das Verbot in Kraft setzen und das Weiße Haus daran hindern, chinesischen Fahrzeugen Ausnahmegenehmigungen für den Verkauf von Fahrzeugen in den Vereinigten Staaten zu erteilen.
In einem Brief von Branchengrößen wie Ford, General Motors, Hyundai, Stellantis, Tesla, Toyota, Volkswagen und vielen anderen wurde argumentiert, dass chinesische Investitionen keine neuen amerikanischen Arbeitsplätze schaffen würden. Stattdessen würden „Arbeitsplätze weg von Herstellern, die generationsübergreifende Investitionen in den USA getätigt haben, hin zu Unternehmen verlagert, die der chinesischen Regierung gehören und von ihr betrieben werden.“ Bluetooth, WLAN, Mobilfunkkonnektivität und einige Satellitenkommunikationstechnologien fallen unter die Regeln, die auf nationalen Sicherheitsbedenken beruhen und auf der Annahme basieren, dass diese Fahrzeuge sensible Daten amerikanischer Besitzer sammeln könnten. Natürlich schreibe ich das auf meinem in China hergestellten Laptop und Sie lesen es auf Ihrem in China hergestellten Telefon.
