Auf der New York International Auto Show dreht sich alles um die neuesten und großartigsten Autos, die die Automobilwelt zu bieten hat. Sie können sich also meine Überraschung vorstellen, als ich zufällig auf ein Bild eines Autos stieß, das die Geschichte besser vergessen sollte. Das Dodge Stratus R/T Coupé war kein besonders tolles Auto, als es 2002 auf den Markt kam. Es ist sicherlich kein gutes Auto im Jahr 2026 und es ist bei weitem nicht eines der wichtigsten Fahrzeuge, die der Chrysler-Konzern jemals gebaut hat. Dennoch hielt Stellantis es für ein geeignetes Auto, es auf seiner Geschichtswand zu platzieren, um seine Beteiligung an all dem „America 250“-Schrott zu verdeutlichen, den wir dieses Jahr machen.
Ich kann beim besten Willen nicht verstehen, warum der Stratus dort drauf ist, und als ich ihn bemerkte, hielt er mich in Atem. Betrachten Sie diese Geschichte als eine öffentliche Bekanntmachung. Niemand hat es verdient, ohne Vorwarnung mit einem Dodge Stratus der zweiten Generation ausgestattet zu werden. Ich habe in dieser Situation sehr viel für das Team mitgenommen.
Der Stratus stimmt einfach nicht mit allen anderen Autos überein, die Stellantis an dieser Wand angebracht hat, die von einer identischen Wand auf der gegenüberliegenden Seite gespiegelt wird, wodurch eine Art „America 250“-Korridor entsteht, der zum Chrysler-Stand führt – das bedeutet, dass es tatsächlich welche gibt zwei Stratus. Alle anderen Autos, die darin enthalten sind, machen tatsächlich Sinn. Der Willys Jeep ist ebenso dabei wie der Chrysler Town & Country und der Dodge Charger. Die Wand mit der Aufschrift „Jede Meile birgt eine Erinnerung“ ist mit etwa 25 Fotos verschiedener Mopar-Produkte aus den letzten etwa hundert Jahren gefüllt, und keines davon bedeutet weniger als das Stratus R/T Coupé von 2002. Niemand hat jemals eine Erinnerung an dieses Auto hinterlassen – zumindest keine gute.
Das zeigt sich deutlich am Wiederverkaufswert. Auf Bring A Trailer wurde bisher nur ein Stratus Coupé verkauft – ein nahezu identischer und sehr sauberer R/T im November 2025 – und der Preis lag bei nur 4.700 US-Dollar. Es gibt auch was muss Es handelt sich um das sauberste Stratus-Coupé, das derzeit bei einem Händler in Pennsylvania zum Verkauf steht. Mit einem Schaltgetriebe und nur 6.000 Meilen auf dem Tacho ist dieses Ding wie neu und wahrscheinlich das beste Exemplar eines Stratus-Coupés, das es auf der Welt gibt. Sicher, es ist kein R/T, aber dieses Auto nach dem Facelift kostet nur 10.900 US-Dollar. Wenn mit dem Stratus überhaupt Nostalgie verbunden wäre, wäre der Preis doppelt so hoch.
Kaum ein Chrysler-Produkt
Darüber hinaus ist das Stratus R/T Coupé kaum ein Chrysler-Produkt. Sicher, die Stratus-Limousine war durch und durch ein Chrysler-Fahrzeug – auch nicht, dass sie etwas Besonderes war –, aber das Stratus R/T Coupé war es wirklich nicht. Er basierte auf der ST-22-Plattform des Mitsubishi Eclipse und hatte bis auf einige äußere und innere Designelemente fast nichts mit der Stratus-Limousine gemeinsam. Verdammt, die Coupés wurden sogar im selben Diamond-Star Motors-Werk in Illinois gebaut, in dem die beiden Unternehmen auch die vorherigen Mitsubishi Eclipse, Plymouth Laser und Eagle Talon gebaut haben. Im Inneren war, abgesehen von dem einzigartigen Mopar-Radio aus den frühen 2000er-Jahren, alles von Mitsubishi, und unter der Haube war die Geschichte genau die gleiche. Käufer konnten zwischen einem 2,4-Liter-Mitsubishi-Reihenvierzylinder und einem 3,0-Liter-Mitsubishi-V6 wählen. Die Kraftübertragung erfolgte entweder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder eine Viergang-Automatik, aber es ist nicht so, dass beides einen großen Unterschied machte.
Es stellt sich die Frage: Warum, oh warum, ist dieses Auto hier gelandet? Wer war die Person, die dieses riesige Prunkstück entworfen hat, ohne auch nur eine Sekunde über die Auswirkungen einer solchen Entscheidung nachzudenken? Bei Gott, der Stratus ist ein Auto, das vor allem als Gegenstand eines Witzes in einem 28 Jahre alten „Saturday Night Live“-Sketch bekannt ist, und ich bin mir ziemlich sicher, dass Will Ferrell über die Limousine spricht. Es hat keinerlei Relevanz für irgendetwas.
Jedes Jahr kommen Tausende Kinder zur New York Auto Show. Ich möchte, dass sie in einer Welt leben, in der ihnen das Stratus R/T Coupé nichts anhaben kann. Leider ist das nicht die Welt, in der wir leben. Achten Sie nur darauf, die Augen zu bedecken, oder bereiten Sie sich darauf vor, zu erklären, wie Dodge R/T-Modelle früher 200 PS leisteten.
