De eerste generatie MG3 was een polariserende auto – hij was spotgoedkoop en werd als warme broodjes verkocht, maar velen betreurden het gebrek aan glans.
Het is duidelijk dat de Chinese autofabrikant naar die feedback heeft geluisterd, omdat de nieuwe MG 3 een veel betere auto is met een te hoog prijskaartje.
In feite is de vraagprijs zo ver naar het noorden verschoven dat de nieuwe MG 3 nog maar net onder de $ 30.000 binnensluipt voordat hij op de weg komt, waardoor hij vierkant in de prijzen valt. Toyota Yaris grondgebied.
De Yaris is een bekend gezicht in het goedkope autopubliek, met een geschiedenis die teruggaat tot de millenniumwisseling.
In zijn huidige vorm is de Yaris een iets duurder, ouder alternatief voor de MG 3, gewapend met klassieke kenmerken van kleine auto’s en een vertrouwd embleem.
Maar als je de Toyota-branding weghaalt, houdt de Yaris dan nog steeds stand in vergelijking met zijn onlangs gereviseerde rivaal?
Interesse in het kopen van een MG 3 of een Toyota Yaris? Neem contact op met een dealer door op de links te klikken.
Prijzen
Beide modellenreeksen omvatten verschillende varianten, waarbij de Yaris Hybrid over de hele linie hoger geprijsd is.
De basis Yaris Ascent Sport Hybrid ($28.500 vóór op de weg) past tussen de instapmodel MG 3 Excite Hybrid ($27.990 vóór op de weg) en het vlaggenschip MG 3 Essence Hybrid ($29.990 vóór op de weg).
De middenklasse Yaris SX Hybrid is nog een stapje hoger met $ 31.960 plus kosten voor gebruik op de weg, terwijl de ZR Hybrid nog eens $ 2570 premie vraagt.
Interesse in het kopen van een MG 3 of een Toyota Yaris? Neem contact op met een dealer door op de links te klikken.
Aandrijflijnen en efficiëntie
Deze twee hybride luiken bieden zeer verschillende aandrijflijnen, die elk geschikt zijn voor een andere koper.
Enerzijds heeft de nieuwe MG 3 Hybrid+ één extra cilinder, 70 kW extra vermogen en een superieure sprint van 0 naar 100 km/u in 8,0 seconden. Met andere woorden: hij gromt meer en is sneller.
Aan de andere kant is de Yaris Hybrid lichter, zuiniger en rijdt hij graag op goedkopere 91 RON. Het is de zuinige keuze.
Interesse in het kopen van een MG 3 of een Toyota Yaris? Neem contact op met een dealer door op de links te klikken.
Afmetingen
De nieuwe MG 3 Hybrid+ is in alle opzichten groter dan de Yaris Hybrid, maar het is zeker geen grote auto.
De grotere buitenafmetingen worden weerspiegeld in de strijd om de bagageruimte, die MG ook wint: de MG 3 heeft een laadcapaciteit van 293 liter, vergeleken met 270 liter in de Yaris.
Interesse in het kopen van een MG 3 of een Toyota Yaris? Neem contact op met een dealer door op de links te klikken.
Onderhoud en garantie
MG Australia biedt de langste garantie in Australië: 10 jaar en 250.000 km dekking voor het hele modellengamma, inclusief de nieuwe MG 3.
Het hoogspanningsaccusysteem is voor dezelfde periode gedekt en bij alle versies is een zevenjarig pechhulpplan inbegrepen.
Het merk heeft ook een onderhoudsplan met een afgetopte prijs voor zeven jaar. Onderhoud is elke 12 maanden of 10.000 km vereist voor hybride varianten.
Toyota ondersteunt zijn assortiment daarentegen met een garantie van vijf jaar zonder kilometerbeperking.
De garantie kan worden verlengd tot zeven jaar op de aandrijflijn en tot tien jaar op de hybride accu als je onderhoud uitvoert binnen het dealernetwerk. Pechhulp is een betaalde optie die $ 99 per jaar kost.
Onderhoud is elke 12 maanden of 15.000 km vereist, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet.
Interesse in het kopen van een MG 3 of een Toyota Yaris? Neem contact op met een dealer door op de links te klikken.
Veiligheid
De MG 3 van de vorige generatie bood het absolute minimum vanuit veiligheidsperspectief, maar het nieuwe model brengt veel meer op tafel.
Hoewel de MG 3 Hybrid nog niet is beoordeeld door ANCAP, wordt hij geleverd met een uitgebreide reeks veiligheidsvoorzieningen, waaronder zes airbags, adaptieve cruisecontrol met rijbaancentreringsfunctie, dodehoekmonitoring, waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan en een achteruitrijcamera. camera.
De Yaris daarentegen is op dit vlak een meer beproefd product: hij wordt geleverd met een ANCAP-veiligheidsbeoordeling van vijf sterren, gebaseerd op Euro NCAP-tests die in 2020 zijn uitgevoerd.
Dat gezegd hebbende, wordt alleen de ZR met topspecificaties standaard geleverd met dodehoekmonitoring en waarschuwing voor kruisend verkeer aan de achterkant, die beide zijn uitgerust om zelfs de basis-MG 3 te gebruiken.
Verder zijn beide auto’s vergelijkbaar uitgerust, al beschikt de Yaris Hybrid over twee extra airbags.
Interesse in het kopen van een MG 3 of een Toyota Yaris? Neem contact op met een dealer door op de links te klikken.
Standaarduitrusting
Specificatieverschillen tussen de MG 3 Hybrid en Yaris Hybrid zijn volledig variantafhankelijk.
De basis MG 3 Hybrid wordt standaard geleverd met 16-inch lichtmetalen velgen, stoffen bekleding, een 10,25-inch infotainment-touchscreen, bedrade smartphonespiegeling, een 7,0-inch digitaal instrumentenpaneel en halogeenkoplampen.
Toyota’s basisaanbod – de Ascent Sport – bestaat uit 15-inch stalen wielen, stoffen bekleding, een 8,0-inch infotainment-touchscreen, draadloze smartphone-spiegeling, een 4,2-inch instrumentenpaneelscherm en halogeenkoplampen.
Aan de bovenkant van het assortiment krijgt de MG 3 Essence LED-koplampen, een schuifdak, kunstleren bekleding, een lederen stuur, satellietnavigatie en een surroundview-camera.
De Yaris Hybrid-varianten met de hoogste specificaties beschikken over 16-inch lichtmetalen velgen, LED-koplampen, satellietnavigatie, een 7,0-inch digitaal instrumentenpaneel, soft-touch bekleding, een met leer bekleed stuurwiel en een head-updisplay.
Interesse om een MG 3 of een Toyota Yaris te kopen? Neem contact op met een dealer door op de links te klikken.
De keuze van CarExpert
James Wong: De twee auto’s hier zijn de goedkoopste volledige hybrides die je in Australië kunt kopen, en beide bieden veel metaal voor hun geld.
De Yaris is de koning van efficiëntie en gaat groot op het gebied van veiligheid, ondersteund door Toyota’s reputatie op het gebied van betrouwbaarheid en het aanbieden van goedkoop jaarlijks onderhoud.
Ondertussen ziet en voelt de MG er aantoonbaar nieuwer uit, en is hij in veel opzichten premiumer. Ook de langere garantie van MG geeft gemoedsrust. Het extra gegrom gaat echter ten koste van het brandstofverbruik.
Als je de meest efficiënte exploitatiekosten in je stedelijke runabout wilt, zou ik voor de Yaris gaan.
Als je echter het meeste waar voor je geld wilt, kun je de topspecificatie MG 3 Hybrid+ Essence krijgen voor ongeveer hetzelfde geld als een basis Yaris Hybrid.
Interesse in het kopen van een MG 3 of een Toyota Yaris? Neem contact op met een dealer door op de links te klikken.
