Wie sieht der Weltraum mit der Falcon-9-Rakete von SpaceX aus? Wir werden es vielleicht bald herausfinden, da SpaceX laut zahlreichen Branchen- und Regierungsquellen nach 2028 keine Reservierungen mehr für sein Arbeitstier entgegennimmt. Das Unternehmen geht davon aus, dass seine neue Starship-Rakete bis dahin einsatzbereit sein wird und in der Lage sein wird, das Missionsprofil der Falcon 9 zu fliegen und noch vieles mehr. Die Bedenken bestehen darin, ob Starship diesen Zeitplan tatsächlich einhalten kann und, selbst wenn, ob es wirklich alles kann, was die Falcon 9 kann. Natürlich könnte SpaceX seine Meinung ändern, aber was werden andere Satellitenunternehmen in der Zwischenzeit tun, wenn sie versuchen, Masse in die Umlaufbahn zu bringen?
Im Jahr 2025 machte die Falcon 9 allein fast die Hälfte aller Starts vom Planeten Erde aus, eine wirklich erstaunliche Leistung. Es erreichte 165 Mal die Umlaufbahn, lieferte jede Nutzlast und scheiterte nur einmal an der Bergung. Seine wiederverwendbare Boosterstufe und die häufigen Flüge senkten die Kosten für die Beförderung von Fracht im Weltraum und eröffneten eine völlig neue Orbital- und Mondwirtschaft. Es ist eines dieser Fahrzeuge, die die Welt zu Recht verändert haben.
Jetzt will Elon Musk, CEO von SpaceX, es loswerden: „Sobald Starship mehrmals pro Woche zuverlässig fliegt, ist es sinnvoll, die äußerst knappen technischen und Produktionsressourcen von SpaceX auf Starship zu verlagern, um die Startrate auf mehrmals täglich zu erhöhen, was bedeutet, dass Falcon heruntergefahren wird.“ Oberflächlich betrachtet ist das in Ordnung. Ein Unternehmen möchte sein ganzes Gewicht hinter sein neues Produkt legen, nicht sein altes, und er sagt, dass dies erst geschehen wird, wenn sich Starship bewährt. Das Problem ist, dass SpaceX sich weigert, Reservierungen für die Zeit nach 2028 anzunehmen Jetzt, Das bedeutet, dass einfach entschieden wurde, dass Starship sich bis dahin bewährt haben wird.
Die vielen Missionen der Falcon 9
Viele dieser Kunden sind Satellitenbetreiber, Start-ups oder kleine Unternehmen, die es sich nie hätten leisten können, vor der Falcon 9 in die Umlaufbahn zu fliegen. Dies erfolgt oft in Form einer Raumteilungsvereinbarung, bei der mehrere Unternehmen ihre Satelliten in der Frachtstufe der Oberstufe derselben Rakete platzieren. Aber trotz dieser Vereinbarungen wuchs die Sorge, dass Amerika auf eine sogenannte „Weltraumkrise“ zusteuere, da es nicht genügend Raumhäfen und Raketen gebe, um die gesamte Nachfrage zu decken. Ziehen Sie die Falcon 9 heraus – die Hälfte aller Starts auf der Erde! – und Sie können das Problem sehen.
Aber der ehemalige Goldjunge von SpaceX macht mehr als nur das – es ist auch der derzeitige amerikanische Anbieter für Fracht- und Astronautendienste zur Internationalen Raumstation (ISS). Die Lebensdauer der ISS könnte bis 2032 verlängert werden; Wenn SpaceX sogar aufhört, ISS-Missionen zu fliegen, wie es Gerüchten zufolge gibt es eine Lücke von vier Jahren. Das könnte durch die russische Lösung, die Sojus-Rakete, gefüllt werden. Oder wenn Boeings Starliner seine Probleme lösen kann, dann könnte es das sein. Aber mit Sicherheit ist die riesige Oberstufe des Raumschiffs einfach nicht in der Lage, an der Station anzudocken. Es besteht auch die Möglichkeit, dass die NASA selbst der Grund für das ehrgeizige Zieldatum 2028 ist.
Signale aus dem Weltraum(X)
Der ursprüngliche Plan, amerikanische Astronauten wieder auf dem Mond zu landen, ist ziemlich kompliziert. Grundsätzlich werden die Astronauten eine Orion-Kapsel auf einer SLS-Rakete besteigen, genau wie bei der Artemis-II-Mission. Unabhängig davon würde ein SpaceX-Raumschiff starten und seine Oberstufe im Orbit 15 Mal betankt werden. Dann würde die Oberstufe in die Mondumlaufbahn fliegen, sich mit dem Orion treffen und zwei Astronauten zur Landung empfangen. Das alles ist, Sie haben es erraten, für 2028 geplant.
Mit anderen Worten, um seinen NASA-Mondvertrag mit SpaceX beizubehalten hat um das Raumschiff bis zu diesem Jahr einsatzbereit zu machen. Und wenn das so ist hat Um wahr zu sein, dann können Sie andere Entscheidungen treffen, wie zum Beispiel die Einstellung der Falcon 9. Schließlich wird Starship bis 2028 fertig sein, denn das muss es sein! Möglicherweise verweigert das Unternehmen Reservierungen also als eine Art Signal an die Raumfahrtbehörde.
Die NASA ist sich weniger sicher. Der Vertrag für den Mondlander wurde erneut eröffnet, und der einzige andere Kandidat ist Blue Origin. Die neueste Version des Starship-Prototyps hat erst in diesem Jahr ihren Flug begonnen und war noch nie im Orbit; Der erste Versuch ist für den 28. September geplant. Das dürfte ein Hinweis darauf sein, wie nah Starship tatsächlich am Jahr 2028 ist. In der Zwischenzeit versuchen möglicherweise andere Raketenunternehmen, die Lücke von SpaceX zu schließen, aber keines von ihnen startet so oft wie die Falcon 9. Wenn ein ganzes menschliches Unterfangen von einem Unternehmen unterstützt wird, passiert so etwas.
