Am Samstag habe ich unsere Leser gefragt, ob sie bereit wären, ein sparsames Zweirad zu fahren, um unseren derzeit sinkenden Wirtschaftsprognosen entgegenzuwirken. Irgendwann wird sich der Geschmack des amerikanischen Verbrauchers ändern müssen, um Pickups mit 12 Meilen pro Gallone und überfüllte SUVs zu vermeiden, oder? Wann immer das passiert, wird vielleicht ein kleiner, aber bedeutender Teil der Bevölkerung auf Zweiräder umsteigen. Ich wollte wissen, ob die Leser von Jalopnik unbedingt auf einen Roller steigen wollen oder ob sie zu feige sind. Ihre Antworten enttäuschten nicht.
Meine persönliche Entscheidung ist es, häufig für kurze Fahrten meinen Stand-Elektroroller, für mittlere Fahrten mein Elektromotorrad und für alles, was mehr Gepäck erfordert, als ein Rucksack bewältigen kann, mein Plug-in-Hybrid-Economy-Fließheck zu fahren. Es ist ein ziemlich effizientes Trio, und ich habe deswegen mehrere Wochen lang die Tankstelle gemieden. Und weil ich die meiste Zeit mit dem Fahrrad oder Roller unterwegs bin, stehe ich nicht so oft im Stau und habe tatsächlich Spaß auf der Straße. Wenn ich ehrlich bin, ist es die beste aller Welten.
Ich habe die Leserantworten in drei verschiedene Kategorien unterteilt. Ohne weitere Umschweife sind dies meine Lieblingsantworten, die unsere Leser dieses Wochenende eingereicht haben:
Die Doomers
„Leider kein Preis. Große, spritfressende Autos haben in den USA verrückte Gewinnspannen und gelten als Statussymbole. Benzin könnte 100 $ pro Gallone kosten, die Leute werden immer noch an der Zapfsäule stehen.“
Vorgeschlagen von: Dano Nahabedian
Der durchschnittliche Amerikaner hat keine 1.000 US-Dollar auf seinem Sparkonto, daher befürchte ich, dass uns bei Benzinpreisen von 100 US-Dollar pro Gallone einige große gesellschaftliche Veränderungen aufgezwungen würden. Ich verspreche, wenn das Tanken meines Audi A3 1.600 US-Dollar kostet, werde ich ihn wahrscheinlich nie wieder fahren.
„Leider haben wir beschlossen, unsere Motorräder und Motorroller aufzugeben, als verrückte Hellcats und hochgejubelte F-250 das Fahren zu einer Überlebensübung machten.“
Vorgeschlagen von: Nomoto
Teures Benzin wird für diese Autos ein Ereignis der Ausrottung sein, also besteht kein Grund zur Sorge.
„Machst du Witze? Schau dir irgendein – JEDES – Video von fremden Ländern an, in denen Motorroller (und ihre ahnungslosen Fahrer) die Straßen verseucht haben und dein Blutdruck in die Höhe schießen wird. Sie sind alle davon überzeugt, dass es IHR Bürgersteig ist, zu tun und zu lassen, was sie wollen, und dass alles, was passiert, niemals ihre Schuld ist.
Es ist wirklich schwer, nicht zu klatschen und zu jubeln, wenn einer von ihnen aus dem Weg geschlagen wird.“
Vorgeschlagen von ThatGuy
Ich weiß nicht, wie ich Ihnen erklären soll, dass Sie sich um das Wohlergehen anderer Menschen kümmern sollten, unabhängig davon, wie nervig Sie ihr Reiten finden. Ich mache mir keinen Stress, wenn ich mir Rollervideos aus anderen Ländern anschaue, aber vielleicht bin ich einfach anders gebaut.
Die Reiter
Roller sind großartig. Günstig in der Anschaffung und Versicherung. Einfach zu erlernen, ich habe mir ein paar YouTube-Videos angesehen und es dann einfach gemacht. Ich würde empfehlen, etwas mit mindestens einem 150er-Motor zu kaufen, bei einem kleineren als diesem sind Sie wirklich begrenzt. 300-400 ist für die meisten Menschen die ideale Strecke, ideal für den Stadtverkehr, aber auch auf der Autobahn sicher. Geben Sie 3000 aus und Sie können einen wirklich schönen gebrauchten Roller mit wenigen Kilometern in perfektem Zustand bekommen.
Ich habe einen Suzuki Burgman 650. Er verbraucht nur etwa 45 MPG, ist aber eher ein Autobahnkreuzer als ein Stadtauto. Jede Menge Leistung, ordentliches Handling, selbst für mich selbst mit einer Körpergröße von 1,80 m super bequem. Er bietet ausreichend Stauraum für zwei volle Papiertüten mit Lebensmitteln sowie eine Tiefkühlpizza und Bananen. Ich habe es 2 Jahre lang ausschließlich verwendet, egal ob bei Regen oder Sonnenschein.
Vorgeschlagen von: Gabriel S
Ein Burgman 650 ist vielleicht der platonisch ideale Roller für den Alltag. Der Kraftstoffverbrauch ist nicht ganz so gut wie bei einem Fahrrad mit kleinerem Hubraum, aber 65 mpg sind immer noch besser als bei jeder meiner vierrädrigen Maschinen und bei mindestens zwei meiner zweirädrigen Maschinen. Ausgezeichnete Arbeit.
Früher bin ich täglich mit dem Fahrrad zur Arbeit gefahren und habe bei längeren Arbeitswegen ein E-Bike genutzt. Es war der beste Teil meines Arbeitstages! Belebend auf der Fahrt zur Arbeit und entspannend zum Ausklang des Arbeitstages.
Vorgeschlagen von: Sherm Unit
Es gibt nichts Schöneres, als gleich morgens eine Fahrt zu unternehmen, um sich auf den Tag vorzubereiten. Ehrlich gesagt ist ein E-Bike im Jahr 2026 sogar besser als ein Roller, weil man damit auch gut trainieren kann. Gute Arbeit!
„Niemals, dafür habe ich Fahrräder.“
Vorgeschlagen von: potbellyjoe
Das sind Zweiräder, die zählen wir.
„Die Art und Weise, wie die Ungleichheit in den USA zunimmt, wird dazu führen, dass bald alle bis auf das eine Prozent auf Motorrollern fahren werden, während die Spitzenverdiener in gigantischen Eskalationen unterwegs sein werden.“
Vorgeschlagen von: jujuxx
Ich fürchte, Escalade ist viel zu billig für die Leute, von denen Sie sprechen. Sie erhalten 50 Kubikzentimeter Freiheit und sie erhalten kugelsichere Rolls-Royce Cullinans.
Die Niemalsreiter
Es wird ein kalter Tag in der Hölle sein, und ich meine nicht Michigan, bevor ich einen Roller fahre. Ich werde meinen Kollegen Nieren stehlen, bevor ich aufgebe und auf dieses Niveau sinke.
Ansonsten: Jeder, der Lust auf eine Dinnerparty hat. Ich muss lediglich Nahrungsmittelvorlieben, Allergien, Blutgruppen und grundlegende medizinische Vorgeschichten aller Erkrankungen kennen, die die Nierenfunktion beeinträchtigen könnten.
Vorgeschlagen von: Skeffles
Ich erwarte von Skeffles nichts weniger als die beste Anti-Zweirad-Propaganda. Ausgezeichnete Arbeit.
„Wirklich, ich würde zuerst ein Elektrofahrzeug nehmen, bevor ich einen Roller fahre. Zumindest bin ich 2 Meilen von einer Stadtbahnstation entfernt, die mich eine Meile von meinem Job entfernt bringen würde, wenn es jemals zur Not kommen sollte.“
Vorgeschlagen von: DungBeetle62
Das ist meiner Meinung nach ein vernünftiger Kompromiss. Sie entkommen dem Ärger an der Zapfsäule und bleiben dennoch ein Anhänger auf vier Rädern. Ändern wir also die Frage in „Wie teuer muss alles werden, bevor wir alle Elektroautos fahren?“
„Man darf im Großraum Boston keine Motorroller auf der Autobahn benutzen, es sei denn, man ist selbstmörderisch.“
Vorgeschlagen von: Winter Cat
Ich bin in Detroit mit Motorrollern auf der Autobahn gefahren. Ihre Hypothesen machen mir keine Angst.
„Das ist eine großartige Option für warme Regionen und Alleinfahrer, aber nicht praktisch für Regionen mit kaltem Wetter im Winter oder zum Herumschleppen von Familie/Haustieren. Und was machen Zweiradbesitzer, wenn es Zeit ist, Lebensmittel zu besorgen? Ich frage mich, ob 5.000 $ für ein Auto jetzt tatsächlich ausreichen, wenn jemand im vergangenen Jahr ein günstigeres (5.000 $ und weniger) Auto gekauft hat?“
Vorgeschlagen von: Jackpot
Ja, es ist definitiv unmöglich, bei Kälte Roller zu fahren. Wer würde so etwas Dummes tun? Oh, richtig, der größte Teil Europas.
„Niemals? 3 Kinder und ein Hund, schreckliches Winterwetter, eine Nachbarschaft voller abgelenkter Mütter in Escalades und aggressiver Väter in Wrangler Rubicons / F-150 Raptors und eine Frau, die in der Notaufnahme arbeitet und mir sagte, sie würde sich von mir scheiden lassen, wenn ich ein Motorrad kaufe. Ich finde die Idee toll, passt aber nicht wirklich zum Familienleben in der Vorstadt.“
Vorgeschlagen von: LAX4THEWIN
Ich kann Ihnen bei Ihrer Frau nicht helfen, aber es gibt Anhänger, Beiwagen und Soziussitze, und Sie können lernen, defensiv zu fahren. Es ist in Ordnung zuzugeben, dass Sie einfach nicht auf Ihren Luxus verzichten möchten. Das ist keine Schande.
