Es gibt fünf Möglichkeiten, die Türen des BMW i7 zu öffnen

Ich glaube fest an die Wahlfreiheit und das Streben nach Glück – die Fähigkeit, das zu tun, was man tun möchte, um glücklich zu werden. Nun, wie sich herausstellt, legt BMW auch großen Wert auf Wahlfreiheit. Konkret lassen Ihnen diese verrückten Deutschen die freie Wahl, wenn es darum geht, die Türen von innen in Ihrem BMW i7 M70 zu öffnen.

Ich bin mir sicher, dass es in Ihrem langweiligen Bauernauto vielleicht die ein oder andere Möglichkeit gibt, die Tür von innen zu öffnen. Beim i7 sind es mittlerweile allerdings weniger als fünf. Verdammt, es könnte noch mehr geben, was wir einfach noch nicht entdeckt haben. Warum gibt es vier Redundanzstufen? Denn Deutschland, deshalb. Und obwohl alle diese Systeme die gleiche Hauptfunktion erfüllen, gehen sie alle auf unglaublich unterschiedliche Weise vor. Bedenken Sie, dass wir nicht einmal alle Türen des i7 M70 betreten werden Schließen Funktionen oder alle Möglichkeiten, es von außen zu öffnen, weil ich denke, dass auf der Backend-Website von Jalopnik buchstäblich der Platz ausgehen würde.

Da es jedoch fünf verschiedene Möglichkeiten gibt, die Türen zu öffnen, bedeutet der Preis von 192.075 US-Dollar für diesen i7 M70, dass Sie nur etwa 38.415 US-Dollar pro Türbetätigungsvorgang zahlen. Das ist nicht so schlimm, wenn du mich fragst.

Vollständige Offenlegung: BMW hat mir einen voll aufgeladenen 2026 i7 M70 geliehen, damit ich eine Woche lang tun konnte, was ich wollte, also habe ich mit seinen Türen herumgespielt.

Sie werden Ihren i7 M70 dank seiner wunderbaren Massagesitze und dem kraftvollen Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound-Audiosystem mit 1.965 Watt und 39 Lautsprechern nie wirklich verlassen wollen, aber wenn Sie sich für eine der fünf Möglichkeiten zum Aussteigen aus der Limousine entscheiden müssen, werden vor allem zwei davon bei weitem am meisten genutzt: der Türverriegelungsknopf an der Armlehne der Türverkleidung und der automatische elektronische Türöffner, der sich auf dem Armaturenbrett in der Nähe befindet Entlüftungssteuerung ganz links.

Der elektrische Türöffner funktioniert genauso wie jeder andere Türöffner, den Sie kennen. Drücken Sie den kleinen trapezförmigen Knopf mit der Abbildung eines Autos mit geöffneter Tür von oben nach unten, und die Tür wird entriegelt. Schieben Sie von dort aus den Rest des Weges, und die großen Türen schwingen auf. Während Sie dies tun, können Sie jedoch das Gefühl eines leichten Widerstands eines Elektromotors spüren.

Hier kommt der automatische elektronische Türöffner ins Spiel. Auch wenn mir weder die Position noch die Tastenbetätigung gefallen – es handelt sich um ein kleines berührungsempfindliches Bedienfeld direkt neben einer Lüftungsöffnung, das sehr leicht aus Versehen aktiviert werden kann –, ist er dennoch sehr cool. Es gibt einfach nicht viele Autos, die herkömmliche Türen vollständig elektronisch öffnen und schließen können, insbesondere für die Insassen in der ersten Reihe. Das Drücken des „Knopfes“ und das völlige Öffnen der Tür ohne Kraftaufwand vermittelt wirklich ein Gefühl von Anlass, wann immer Sie dort ankommen, wo Sie hin wollen, so albern es auch sein mag. Der Beifahrer verfügt ebenfalls über einen dieser Knöpfe auf seiner Seite des Armaturenbretts, während die Passagiere auf den Rücksitzen über einen physischen Knopf für den automatischen Betrieb an der Türverkleidung verfügen, der vom normalen Druckknopf getrennt ist.

Klar, es ist schön und gut, einen Knopf zu drücken und die Tür zu öffnen, aber obwohl es elektronisch ist, ist diese Art von Aktion irgendwie im 20. Jahrhundert, finden Sie nicht? Das ist ein BMW. Wir müssen nach vorne schauen. Irgendwie müssen wir Bildschirme in diesen Vorgang einbeziehen. Genau das haben Ingenieure getan.

Über den Infotainment-Bildschirm des i7 können Sie Ihre Tür öffnen und schließen, indem Sie einfach auf einen Pfeil drücken, der neben einem Bild des Autos erscheint. Noch cooler ist, dass Sie mit dieser Funktion alle vier Türen steuern können. Wenn also jemand hinten einsteigt, können Sie den Knopf für die Tür drücken und die Tür öffnet sich zur Begrüßung. Das bedeutet, dass sie nur noch wenige Sekunden davon entfernt sind, 650 PS und ein Drehmoment von 811 Pfund-Fuß zu entfalten. Es besteht auch die Möglichkeit, alle vier Türen gleichzeitig zu öffnen. Ein weiterer netter Partytrick dieses speziellen Systems ist die Tatsache, dass der i7 mithilfe von Radarsensoren erkennt, ob das vollständige Öffnen der Tür bedeutet, dass er gegen etwas stößt, und dass er vor Bordsteinen, Säulen oder anderen Hindernissen anhält. Ich bin mir nicht sicher, ob Sie das außer Kraft setzen können, und ich hatte viel zu große Angst, diese 192.075-Dollar-Luxuslimousine zu beschädigen, um das herauszufinden.

Ein ähnliches System gibt es in der My BMW Smartphone-App, das die vierte Möglichkeit darstellt, die Türen des i7 von innen zu öffnen. Sicher, Sie werden diese App höchstwahrscheinlich außerhalb des Autos verwenden, aber ich zähle sie trotzdem. Vielleicht bist du ein seltsamer kleiner Kerl. Ich bin nicht hier, um Sie in eine solche Schublade zu stecken. Alles, was Sie tun müssen, ist in die App zu klicken, die Tür auszuwählen, die Sie öffnen möchten, und schon öffnet sie sich. Leute, wenn das keine Magie ist, bin ich mir nicht sicher, was es ist.

Offensichtlich ist dieser i7 M70 brandneu und wahrscheinlich noch nicht kaputt. Vielleicht erweist es sich als unglaublich zuverlässiges Fahrzeug – das wird nur die Zeit zeigen. Auf jeden Fall weiß BMW, dass bei der Elektronik manchmal etwas schief gehen kann, und hat deshalb den i7 mit einem fünften, versteckten Türöffner ausgestattet. An der Türverkleidung direkt unter dem trapezförmigen elektrischen Türöffner befindet sich ein kleiner Kunststoffriegel. Ziehen Sie daran und die Tür öffnet sich manuell. Es ist da, damit die Insassen im Auto auch dann noch aussteigen können, wenn alles andere fehlschlägt, was immer eine gute Sache ist.

Ich bin ehrlich, es ist nicht das hochwertigste Stück Plastik, das mir je begegnet ist, aber für etwas, das man in 99,9 % der Fälle nicht sieht und nicht im Sinn hat, erfüllt es seine Aufgabe.

Die Auswahl eines bevorzugten Türöffners ist zwar eine echte „Sophie’s Choice“-Frage, aber ich denke, ich muss mich für den automatischen elektrischen Türöffner auf dem Armaturenbrett entscheiden. Ich weiß, dass das Material und die Platzierung des Knopfes etwas zu wünschen übrig lassen, aber es gibt nichts Cooleres, als sich irgendwo zusammenzurollen, einen Knopf zu drücken und die Tür aufschwingen zu lassen. Ein komplett schwarzer i7 M70 soll Sie cool aussehen lassen, und es ist schwer zu behaupten, dass dieser Vorgang nicht das Sahnehäubchen ist.