Wenn es um die Lackierung von Rennwagen geht, sind „Am besten“ und „ikonisch“ ziemlich austauschbare Wörter. Bei der Frage des Tages am Sonntag, bei der es um Ihre Meinung zu den besten Lackierungen im Rennsport ging, wurde schnell klar, dass es das eine nicht ohne das andere geben kann. Viele der Top-10-Lackierungen, die diese Woche zur Veröffentlichung ausgewählt wurden, sind ein weiterer Beweis dafür.
Was mich am meisten überraschte, war, dass es sich bei Ihren Empfehlungen nicht ausschließlich um von Zigaretten gesponserte Autos handelte. Es gab eine Handvoll zigarettenbeladener Erwähnungen sowie ein Thema mit ölunterstützten Lackierungen wie Pennzoil und Castrol. Eine weitere interessante Beobachtung war, dass die meisten dieser Autos, wenn Sie es glauben können, auch im 20. Jahrhundert Rennen fuhren. Vielen Dank also für die Unterstützung meiner anhaltenden Theorie, dass es seit der Jahrhundertwende keine Lackierungen mehr gibt. Im Ernst, die zuletzt vorgeschlagene Lackierung war Josef Newgardens PPG-inspiriertes Indy-Auto, das 2022 auf den Markt kam. Es war eines der sehr, sehr wenigen erwähnten Exemplare, die nach dem Jahr 2000 liefen.
Vor diesem Hintergrund sollten die heutigen Rennteams vielleicht ihr Designspiel verstärken. Rennsportfans lieben ein gutes Retro-Design wirklich, aber wir brauchen Originallackierungen, die auch in 20 bis 40 Jahren noch in Berühmtheit bleiben, ähnlich wie die hier heute aufgeführten. Vielleicht ist das auch eine weitere Frage, die man sich auch für die Zukunft stellen sollte. Aber jetzt präsentiere ich Ihnen die besten Lackierungen im Rennsport.
1988 Benetton B188
Ich hatte schon immer eine Vorliebe für den Benetton B188 von 1988. Es schreit „1980er!“ und ich liebe es.
Von ZenMaster
Castrol-Lackierungen
Castrol sieht in allem gut aus.
UND
Ich hatte schon immer eine Vorliebe für die alte Castrol-Lackierung, die Toyota auf seinen Rallye-Autos der Klasse A verwendete. Einfach und doch deutlich, auch aus der Ferne
Von Ziggy Stardust und JaredOfLondon
Die GM Goodwrench Service-Lackierung auf Dale Earnhardts Auto Nr. 3
Ich persönlich finde die GM-Lackierung des schwarzen 3er-Wagens am besten!
UND
Ebenso gehörte die ursprüngliche silberne Version zu den ersten und besten „Sonderlackierungen“. Es war so ein Ereignis.
NASCAR hat diese Diskussion irgendwie beendet, weil viel zu viele Autos wöchentlich ihre Sponsoren und Lackierungen wechseln. Man merkte, welche davon einfach normal geworden sind und welche auch nach wochenlanger Betrachtung immer noch auffielen – und wenn sie etwas taten … irgendetwas … anders als das Übliche, war das eine große Sache. Den Druckguss musste man kaufen.
From24C8Zo6 und DungBeetle62
Martini-Rennen
Marlboro
Die Marlboro-Lackierungen in Indycar waren immer spektakulär. Sie waren supersauber, passten zur Produktverpackung und die Veränderungen im Laufe der Jahre waren subtil, weil sie klug genug waren, sich nicht mit einer guten Sache anzulegen.
Von MustangIIMatt
Renommierter Mazda
Bekanntheit. Die 787 war ein Knaller und diese Lackierung war das Tüpfelchen auf dem i.
Von PontiacAttack
Porsches rosa Schwein
Porsche rosa Schwein
Von Very Stable Genius sowie DieselWagonGoon und MB
Jordan 191 7up-Lackierung
Der Jordan 191. Die grüne Lackierung spiegelte Eddie Jordans irisches Erbe wider und ergänzte die klaren, eleganten Linien des Wagens.
Von PhilRoastBeef
Elegant in Silber mit Vodafone McLaren Mercedes F1
Einige der silbernen McLarens waren großartig.
Musiklehrer 17
Alitalia
Jemand hat mich mit der Martini-Rennlackierung geschlagen, aber knapp dahinter liegt die Alitalia-Lackierung.
UND
Für mich ist das die typische Rallye-Lackierung. Außerdem habe ich G1’s Wheeljack aus diesem Grund geliebt.
Von Monsterajr1 und PontiacAttack
