Es ist immer schade zu sehen, wie ein billiges Auto teurer wird, auch wenn es immer noch ein relativ billiges Fahrzeug bleibt, und das ist gerade dem Chevy Trax passiert. Der Subkompakt-Crossover erhält im Zuge seines Facelifts für das Modelljahr 2027 eine Preiserhöhung um 2.000 US-Dollar, und ich möchte Ihnen sagen, dass das tatsächlich Sinn macht. Sie können sich entspannen. Es ist in Ordnung.
Der Trax könnte 8,5 % mehr kosten als vor einem Jahr und beginnt jetzt bei 25.495 US-Dollar (einschließlich Bestimmungsort) für die LT-Basisausstattung, aber ein großer Teil dieses Anstiegs ist darauf zurückzuführen, dass das vorherige Basismodell, der LS, gestrichen wurde Auto und Fahrer. Chevy hat die umfangreiche Modellpalette des Trax von fünf auf drei Ausstattungsvarianten reduziert. Auf jeden Fall werden neben dem neuen Einstiegsmodell LT auch die Ausstattungsvarianten Activ und RS (jetzt in einer Ausstattungsvariante im Vergleich zu den alten 1RS und 2RS zusammengefasst) zum Einsatz kommen, beide beginnen bei 28.295 US-Dollar.
Ich bezweifle jedenfalls, dass irgendjemand wirklich den alten Basis-Trax LS gekauft hat. Menschen haben Standards. Jeder redet gerne davon, wie sehr ihm ein günstiges Fahrzeug gefällt, aber am Ende des Tages werden nur sehr wenige Fahrzeuge des Basismodells tatsächlich verkauft. In den meisten Fällen entscheiden sich Käufer bei günstigen Autos für Mittelklasse-Ausstattungen, denn niemand möchte in einer Blechdose unterwegs sein, auch wenn diese preiswert ist.
Mehr Geld, mehr Zeug
Das zusätzliche Geld und die höhere Basisausstattung bedeuten auch, dass der Trax 2027 serienmäßig über mehr Ausstattung verfügt. Chevy hat ihm ein relativ schönes Facelift mit neuen Scheinwerfern und Voll-LED-Rücklichtern verpasst, was meiner Meinung nach ein paar Dollar wert ist, aber es gibt auch viele andere Funktionen, die jetzt serienmäßig sind. Im Inneren gibt es jetzt standardmäßig ein 11-Zoll-Digitalinstrument und einen 11,3-Zoll-Infotainment-Bildschirm in der Mitte, auf dem Google Built-in läuft. Dies scheint auf jeden Fall eine enorme Verbesserung gegenüber den analogen Anzeigen des alten LS zu sein. Verdammt, selbst der höherpreisige Trax hatte vorher nur ein 8-Zoll-Kombiinstrument.
Der kleine Crossover verfügt außerdem über eine automatische Notbremsung an Kreuzungen, eine automatische Rückwärtsbremsung, einen Parkassistenten vorn, eine Querverkehrsbremsung hinten, eine Sicherheitsgurtanzeige hinten, einen Sicherheitssitzalarm und einen seitlichen Radfahreralarm. Alles in allem ist das kein schlechter Deal für ein Auto, das unter 25.500 US-Dollar startet, und wenn Sie meiner Einschätzung zustimmen, sagt Chevy, dass der Trax 2027 irgendwann im Frühjahr 2027 erhältlich sein wird. Ich weiß, es ist eine Schande, wenn ein Auto teurer wird, aber normalerweise passiert das einfach, weil ein Autohersteller an eine größere Zahl denkt. Zumindest dieses Mal gibt es einen guten Grund dafür.
