In den USA werden nicht viele Fahrzeuge verkauft, die älter sind als der Dodge Durango, aber trotz seines Alters verzeichnete der große SUV gerade die besten Halbjahresverkäufe seit der Ankündigung von Barack Obama, für das Präsidentenamt zu kandidieren. Das ist richtig, Dodge hat in der ersten Jahreshälfte 38.575 Durangos verkauft, obwohl der aktuelle Karosseriestil seit 2011 im Angebot ist. Ein wichtiger Grund für diesen Sprung? Der Hemi V8, Baby.
Dies ist das bisher deutlichste Beispiel dafür, was auch immer das Gegenteil von „Go Woke, Go Broke“ ist. Wie wir bereits berichteten, hat Dodge Anfang des Jahres den 475 PS starken 6,4-Liter-Hemi-V8 wiederbelebt, aber anstatt ihn hinter das SRT-Emblem zu stecken, beschloss Dodge, ihn mit dem Durango R/T 392 und seinem einigermaßen erschwinglichen Einstiegspreis von unter 52.000 US-Dollar zu demokratisieren. Sein 5,7-Liter-Hemi startet bei nur 46.670 US-Dollar, und der kürzlich wieder eingeführte Basis-V6 startet bei günstigeren 40.990 US-Dollar. Am anderen Ende des Spektrums steht natürlich der 710 PS starke Durango SRT Hellcat für 81.990 US-Dollar. Gott segne Amerika.
All dies hat zu einem Anstieg von 12,1 % gegenüber dem Umsatz des ersten Halbjahres 2025 geführt. Laut CarBuzz ist es auch der beste Jahresauftakt des Durango der dritten Generation seit seiner Einführung vor 16 Jahren und das beste erste Halbjahr aller Durango seit 2006. Das ist verdammt beeindruckend.
Dodges Wagnis zahlt sich aus
Dodge hat – falls Sie es nicht bemerkt haben – die Elektrifizierung nur sehr langsam eingeführt. Ja, es gibt den vollelektrischen Charger Daytona, aber der war kaum ein voller Erfolg. Nun scheint es, dass Dodge noch mehr Wert auf benzinbetriebene Fahrzeuge und erschwingliche Leistung gelegt hat.
In vielerlei Hinsicht hatte Dodge den mittelgroßen V8-Crossover-Markt schon immer für sich allein. Sogar sein Schwesterunternehmen Jeep verzichtete auf den V8 Grand Cherokee, aber diese Schritte zur Wiedereinführung von V8-Motoren bekräftigen das Engagement des Autoherstellers. Ich meine, schauen Sie sich den Rest der Durango-Konkurrenz an. Stellen Sie sich einen Telluride, Atlas oder Pilot mit einem 6,4-Liter-V8 vor? Diese SUVs würden in zwei Hälften verdreht werden.
Es wird interessant sein zu sehen, wohin Dodge den Durango als nächstes führt. Laut CarBuzz plant das Unternehmen, den Rango irgendwann um 2029 herum neu zu gestalten. Natürlich ist es schwer zu sagen, wo der Automobilmarkt in drei Jahren stehen wird. Verdammt, wenn Sie mich vor drei Jahren gefragt hätten, wo es jetzt wäre, hätte ich mich völlig geirrt, aber es ist wahrscheinlich eine gute Idee, dass Dodge auf Kurs bleibt. Leg dich nicht mit einer guten Sache an, weißt du? Es ist unglaublich selten, dass ein so altes Fahrzeug noch Verkaufsrekorde aufstellt, und das sollte nicht auf die leichte Schulter genommen werden.
