Yamaha Thundercat, Ford Focus SVT, Chevy SS: Die coolsten Autos, die ich online zum Verkauf gefunden habe

Leute, es ist das Ende der Woche. Ich werde mein Wochenende wieder im kalten Norden des Staates New York verbringen, auf Felsen klettern und mit Freunden abhängen, aber ich mache mir Sorgen, dass Sie möglicherweise keine so aktiven und geselligen Pläne haben. Hast du etwas zu erledigen? Isst du genug? Deine Mutter und ich machen uns Sorgen um dich, weißt du? Du rufst nie mehr an.

Falls Sie jedoch keine Wochenendpläne haben, machen Sie sich keine Sorgen, ich bin für Sie da. Ich habe die besten Autoangebote in Ihrer Nähe durchgesehen und kann Ihnen nun einen Plan für die nächsten zwei Tage geben: Verhandeln Sie einige Angebote für diese wunderschönen Autos und Motorräder. Mit „Ihrer Region“ meine ich hier Seattle. Wenn Sie nicht in Seattle sind, ist es Zeit, auszufliegen und etwas zurück zu fahren. Ich habe während der Suche nach diesen Angeboten aus Versehen mein Snowboard in Seattle zum Verkauf angeboten und damit einen eifrigen Einwohner aus Seattle mit ein paar hundert Dollar auf dem Konto und dem Wunsch, diesen Winter auf die Piste zu gehen, gründlich enttäuscht. Das Mindeste, was Sie tun können, um es ihm zurückzuzahlen, ist, eines der coolsten Autos dieser Woche zu kaufen.

Wir müssen gute Motorradnamen zurückbringen. R7? CBR600R? Komm schon. Nennen Sie etwas noch einmal Thundercat. Das ist absolut der Hammer, und ich fordere die Autohersteller auf, ihre Namen wieder auf diese Weise zu vergeben. Verschwinden Sie hier mit Ihren alphanumerischen Zeichen, ich möchte YouTube-Vergleiche, die wie ein mittelmäßiger Tokusatsu-Film klingen. Gib mir Ninja Vs. Thundercat als RevZilla-Thumbnail.

Dieser Fahrradtyp ist seinem Namen weitgehend treu geblieben, und diese mittelschweren, aufrechten Sportbikes gehören der Vergangenheit an. Der Thundercat ist im Wesentlichen ein kleiner Sporttourer, allerdings mit Clip-Ons anstelle eines Volllenkers, wie Sie ihn bei einem moderneren Konkurrenten finden würden – die Sitzposition ist gerade sportlich genug, um Sie daran zu erinnern, dass Sie auf einer 600er sitzen. Vielleicht brauche ich so einen. Möchte mir jemand drei Riesen geben? Ich werde es Ihnen mit Blogs über meinen coolen Sporttourer von 2003 danken und darüber, wie viel Spaß es macht, durch die Stadt zu fahren.

Der Verkäufer dieses Prelude gibt an, dass es sich nicht um ein Auto mit Werkshandschaltung handelt, sondern dass es von einem Vorbesitzer getauscht wurde. Das ist nicht immer eine tolle Sache, ein Tausch kann mit allen möglichen seltsamen Problemen einhergehen, aber dieses Exemplar scheint schon so lange mit dem Schaltgetriebe gefahren zu sein, dass größere Probleme inzwischen wahrscheinlich schon aufgetreten wären. Dort Sind ein paar Probleme, das Auto läuft komisch im Leerlauf und der Tempomat funktioniert nicht, aber wie oft braucht man das?

Wenn Sie sich über die Motorhaubenverschlüsse wundern: Der Verkäufer sagt, dass diese Motorhaube aus echter Kohlefaser besteht. Der Prelude ist auch mit Gewindefahrwerken ausgestattet, allerdings gibt es keine Hersteller- oder Modellangaben, anhand derer wir erkennen könnten, ob es sich dabei um eine hochwertige Ausstattung oder um ein Raceland-Angebot handelt, bei dem die Funktionalität im Vordergrund steht. Bei einem manuellen Austausch würde ich auf Ersteres hoffen – sicherlich würde jemand, der bereit ist, sich die Mühe zu machen, ein ganzes Getriebe auszutauschen, sich die Mühe machen, hochwertige Teile zu kaufen –, aber das Fehlen jeglicher Details in der Auflistung deutet auf Letzteres hin.

Bringt gelbe normale Autos zurück! Der Protege5 macht sicher Spaß, aber er ist auch nur ein normales Auto, ein Alltags-Kombi, mit dem Sie Ihre Kinder zur Schule bringen können. Es ist auch, wie Sie vielleicht bemerkt haben, gelb. Wann haben wir es aufgegeben, unsere normalen Autos in lustigen Farben zu gestalten? Können die Dinge nicht mehr regelmäßig und fröhlich sein? Wann haben wir angefangen, Sonderangebote nur für die ohnehin schon ausgefallensten Autos zu reservieren?

Dieser Protege5 ist nicht in perfektem Zustand – es knirscht auf der Fahrerseite hinten, rund um die Tankklappe – aber insgesamt ist er in einem großartigen Zustand. Der Verkäufer scheint bei der Wartung sehr sorgfältig zu sein, er verfügt über Aufzeichnungen über Ölwechsel, Zündkerzenwechsel sowie Brems- und Aufhängungsarbeiten und hat Teile für zukünftige Wartungsarbeiten herumliegen. Die Motorhalterungen und Einspritzdüsen müssen offenbar ausgetauscht werden, aber das können Sie verkraften. Bringen Sie selbst die Ära der skurrilen normalen Autos zurück, wenn die Autohersteller es nicht tun.

Apropos ordentliche normale Autos: Erinnern Sie sich an den Focus SVT? Nicht der RS, nicht der ST, nur der normale alte Focus mit ein bisschen Special Vehicle Team-Kit. Es gibt nicht viele davon, was bedeutet, dass sie nicht die billigsten sind, aber dieses hier befindet sich ganz unten auf der Preisliste. Liegt das daran, dass es einen Bergungstitel hat? Mit ziemlicher Sicherheit, ja.

Normalerweise mache ich hier in Dopest keine Schrottfahrzeuge, aber dieses hier scheint in einem sehr guten Zustand zu sein. Zugegeben, es gibt nur Fotos von einer Seite, auf der Beifahrerseite des Wagens scheinen die Aufnahmen aber keine größeren Schäden zu erkennen. Es scheint, dass dies repariert wurde, und zwar so gut, dass der Verkäufer überhaupt nicht weiß, warum es diesen Titel trägt. Ich denke, ein Schrotttitel kann eine gute Möglichkeit sein, einen Rabatt zu bekommen, vorausgesetzt, dass alles in Ordnung ist (und Sie können in Ihrem Bundesstaat ohne großen Papierkram eine Zulassung erhalten), und dieses Auto scheint eines der besseren Schrottautos zu sein, die Sie bekommen können.

Rot? Überprüfen. Einarmschwinge? Überprüfen. Ducati 1098? Unbedingt überprüfen. Wenn Sie von einem Fahrzeug mehr erwarten, sind Sie unnötig wählerisch. Komm schon. Wenn Ihnen ein Auspuff unter dem Heck und eine knallrote Lackierung nicht ausreichen, können Sie Ihre eigenen Angebote finden.

Der Gitterrahmen der 1098 hat mir schon immer gefallen. Er ist nicht besonders auffällig, wie die Gitterrahmen, die man bei KTMs bekommt, aber er reicht gerade aus – der Hilfsrahmen ist versteckt, der Gitterrahmen ist farblich auf die Verkleidungen und den Tank abgestimmt, aber man kann immer noch sehen, dass er da ist. Es bedeutet nicht, allen zuzuschreien, dass es sich um ein Spalier handelt, es schiebt es einem auch nicht unter die Nase, es ist einfach nur im Stillen von seiner Technik überzeugt. So ruhig ist es übrigens in der italienischen Ingenieurskunst. Alles andere von dieser Halbinsel wird noch lauter und stolzer sein. Ich besitze Kleidung Mit darin eingebetteten italienischen Flaggen aus Metall, damit Sie nicht vergessen, woher es kommt.

Das ist kein perfekter GTI. Das sage ich gleich zu Beginn. Es fehlen Teile, es ist verbeult und der Verkäufer hat einige fragwürdige Modifikationen vorgenommen – ich vertraue selten einem Auto mit getönten Rücklichtern. Aber was mich dazu bewogen hat, dieses Auto jedem anderen GTI auf dem Marktplatz vorzuziehen, war die Geschichte dahinter, von der ich hier einige Teile mitnehmen werde:

Das ist wahrscheinlich das Schwierigste, was ich tun muss, weil mir dieses Auto so viel bedeutet. Ich bin damit von Staat zu Staat gereist. … Leider muss ich es wegen Geldschwierigkeiten verkaufen.

Ich werde immer einen Verkäufer respektieren, der sein Auto eindeutig liebt, unabhängig davon, wie sich diese Liebe manifestiert. Wenn Sie Ihr Auto so sehr lieben, dass Sie getönte hintere Blinker anbringen, stimme ich Ihnen vielleicht nicht zu, aber zumindest tun Sie dies aus Liebe, und nicht nur, weil jemand in einem Forum gesagt hat, dass es die coole Sache sei.

Normalerweise fahre ich in Dopest auch keine Händlerautos, aber dieses hier ist kein Händler – es ist eine kleine unabhängige Werkstatt, die sich mit Saabs und Volvos beschäftigt und die Autos im Auftrag eines Kunden verkauft, der sich die Reparaturen vermutlich nicht leisten kann. Angeblich braucht dieser 240 nur eine Kopfdichtung, um ihn wieder fahrbereit zu machen, wobei der Verkäufer angibt, dass der Rest in gutem Zustand sei. Bei so etwas würde ich mich auf den Kostenvoranschlag eines Ladens verlassen.

Volvo 240 sind einfach zu teuer, aber das ist eine Möglichkeit, zu einem vernünftigen Preis in einen solchen einzusteigen. Wie viel könnte der Austausch einer Kopfdichtung kosten? Möglicherweise müssen Sie dafür etwa eine Million Vakuumschläuche aus dem Weg räumen, aber in den späten 70er-Jahren waren die Dinge noch nicht so komplex, das kann nicht sein Das schreckliche Arbeit. Abgesehen von den Vakuumschläuchen meine ich. Ich hoffe nur, dass diese nicht durch Alter und Witterungseinflüsse brechen.

GRolla! Es ist schön zu sehen, dass die Preise sinken, selbst in gutem Zustand. Wir haben jetzt mit ihnen Evo-Geld erreicht, daher ist es nur eine Frage der Zeit, bis sie STI-Geld erreichen – und dann STi-Geld und dann WRX-Geld. Zu diesem Zeitpunkt sind sie alle schon kaputt, aber würden Sie lieber einem Subaru vertrauen, der schon seit Jahren ramponiert ist, oder einem Toyota? Ich würde der Zuverlässigkeit des Toyota-Dreizylinders mehr vertrauen als einem Boxer-Vierzylinder, nachdem so viele Hände so viele fragwürdige Modifikationen vorgenommen haben.

Ich wünschte jedoch, dass die Farbe dieser Autos nicht weiß wäre. Das ist der Farbton, in dem ich sie immer sehe, und es fühlt sich wirklich so an, als hätte der GRolla etwas vom Kaliber World Rally Blue verdient, etwa ein markantes Gelb oder Grün oder so, einfach irgendeinen kräftigen Farbton, in den das Auto Geschichte einbauen könnte. Ich verstehe, das sind die GR-Farben, aber komm schon.

Günstiger SV650! Wenn Sie dies sehen, wird dieses Fahrrad wahrscheinlich verkauft sein und tausende werden an seiner Stelle aufgetaucht sein. Diese Dinger sind wie Köpfe der Hydra, aber gut. Weiter geht’s.

Chevy SS-Modelle liegen auf dem Gebrauchtmarkt seit langem bei 40.000 US-Dollar, sodass dieser Wagen allein aufgrund seines Preises die Zulassung zu Dopest rechtfertigte. Nachdem ich es ausgewählt hatte, las ich die Mod-Liste: Ein gebauter 416-Motor, eine verbesserte Nockenwelle, lange Krümmer, ein eingebautes Getriebe. Alle serienmäßigen Luxusausstattungen scheinen zu funktionieren, aber darunter verbirgt sich ein absolutes Monster von einem Auto, der ultimative Schlafwagen, der aus dem ultimativen Schlafwagen gebaut wurde.

Ich wünschte, der Verkäufer hätte ein Prüfstandsdiagramm beigefügt, um zu zeigen, was dieser 416 wirklich kann, aber auch ohne eines bin ich immer noch angemessen beeindruckt. Schauen Sie sich einfach das Video in der Anzeige an, in dem das Auto im Leerlauf läuft, Sie werden die Kamera hören – dieses Ding klingt gemein und fährt wahrscheinlich noch gemeiner. Ich würde jedoch empfehlen, die rote Vinylfolie von den Chevy-Abzeichen abzunehmen. Der Rest des Autos sieht mit dem Vinyl ganz gut aus, aber das farblich abgestimmte Emblem ist einfach ein bisschen zu viel. Mit der werksseitigen Goldfarbe wird es noch schläfriger.