Der Ford Mustang Mach-E Trail 2027 ist bereit für ein Campingwochenende, nicht für Felskriechen





Angesichts des Trends zu lässigen Offroad-SUVs würde jeder Autohersteller ohne zu zögern einen zweiten Bissen von der Soft-Roader-Kirsche nehmen. Ford stellte am Donnerstag den Mustang Mach-E Trail vor, ein neues, auf den Außenbereich ausgerichtetes Ausstattungspaket für das Basismodell des Elektrofahrzeugs mit Allradantrieb. Die Ausstattung wäre perfekt für einen Tagesausflug zu einem malerischen Wanderweg oder einen Camping-Wochenendausflug in einen Nationalpark, mit verbesserter Bodenfreiheit und Fords Pro Power Onboard-Generatorstandard. Allerdings ist dieser Mustang Mach-E trotz des Namens der Ausstattung noch nicht ganz bereit für den echten Offroad-Einsatz.

Ford fügte eine speziell abgestimmte Federung mit geringfügiger Erhöhung der Fahrhöhe hinzu: 0,4 Zoll vorne und 0,6 Zoll hinten. Die passiven Federbeine und Federn wurden optimiert, um unbefestigte und Schotterstraßen zu bewältigen, ohne dass die Leistungsfähigkeit auf dem Bürgersteig darunter leidet. Die Trail-Ausstattung übernimmt außerdem die Zahnstange, die 19-Zoll-Räder und die Michelin CrossClimate 2-Reifen vom fantastischen Mach-E Rally.

Die nützlichste Ergänzung des Mach-E Trail ist das standardmäßige 400-W-Pro-Power-Onboard-System, dessen Steckdosen im Laderaum des Elektrofahrzeugs und an der Rückseite der Mittelkonsole angebracht sind. Die Ausstattung ist außerdem mit einer Frontblende in Carbon Black und Mach-E Trail-Logos ausgestattet. Ich hoffe, Sie haben keine Aluminium-Unterfahrschutzplatten erwartet, denn es gibt keine.

Akkus mit erweiterter Reichweite gehören mittlerweile zum Standard

Ford hat noch ein paar weitere Updates für die gesamte Mustang Mach-E-Reihe 2027 parat. Erstens ist der Akku mit erweiterter Reichweite jetzt Standard für jeden Mach-E. Die größere Batterie bietet 88 kWh Kapazität für die Ausstattungsvarianten Select und Premium und 91 kWh für GT und Rally. Der Detroiter Autohersteller stellte außerdem fest, dass der optionale Frontmotor jetzt erschwinglicher sei und gleichzeitig die gleiche Leistung wie die vorherige Antriebseinheit biete. Mit diesen Verbesserungen beginnt die Basisausstattung des Select RWD bei 42.040 US-Dollar inklusive Zielgebühr.

Ford bietet den Mustang Mach-E Trail im Wesentlichen für 47.335 US-Dollar als Offroad-Note zu seiner Einstiegsausstattung Select an. Diejenigen, die eine extremere Maschine suchen, haben immer noch den Mach-E Rally, aber Sie müssen 53.040 US-Dollar berappen. Wenn Sie bereit sind, sich mit diesem unbefestigten Mittelweg zufrieden zu geben, wird der Mach-E Trail im ersten Quartal 2027 verfügbar sein.