Ich wollte mir schon lange ein Elektroauto zulegen. Bis ich dazu in der Lage bin, wird die Technologie viel besser sein als zuvor.
Ich habe Solarpaneele und meine Stromrechnung beträgt negative 375 $
Vorgeschlagen von Yowza
Solarenergie ist großartig, nicht wahr? Es fühlt sich wie Magie an, Energie aus dem Nichts zaubern zu können.
Nicht nur wegen der Benzinpreise, sondern auch wegen der Rückenverletzung, aber ich habe die Leasing-Ioniq 5s im Auge behalten. Ich liebe das GRC, aber ich weiß nicht, wie lange mein Körper damit auskommt.
Von Minivanman vorgeschlagen
Der GR Corolla ist derzeit eines der besten Autos auf dem Markt, aber es wird ziemlich teuer, diesen Dreizylinder-Hochleistungstest zu bestehen. Es tut mir leid, von Ihrer Verletzung zu hören. Ich hoffe, dass Sie sich rechtzeitig erholen. Ein Ioniq 5 ist jedoch ein ziemlich guter Trostpreis.
Wir planen jetzt nicht, ein neues Auto zu kaufen, aber wenn wir über die Anschaffung eines neuen Autos sprechen, reden meine Frau und ich nur über Elektroautos. Das ist die Zukunft.
Vorgeschlagen von 6thtimearound
Könnte ich vorschlagen, nach preiswerten Gebrauchtoptionen zu suchen? Ich habe mein erstes Elektrofahrzeug für nur 2.000 US-Dollar gekauft.
Ja, das ist es absolut. Mein Partner hat einen Outback Touring 2021, der in vielerlei Hinsicht ein gutes Auto ist (ideal für unsere Hunde), aber in einigen wichtigen Bereichen für uns unzureichend ist, vor allem beim Benzinverbrauch.
Vor zwei Jahren waren wir in einer Situation, in der wir auf die Idee kamen, mir ein zweites Auto zu besorgen: etwas Cooles, an dem die Arbeit Spaß macht und das weniger als 10.000 US-Dollar kostet. Es wäre mein erstes echtes Liebhaberauto gewesen, und Sie können sich vielleicht vorstellen, wie aufregend das für jemanden war, der so viel Zeit seines Lebens in Armut verbrachte und seinen Traum fast aufgegeben hätte, weil ich ernsthaft nach einigen meiner Traumautos suchte.
In diesen zwei Jahren hat sich so viel verändert, und nicht nur ist es für mich jetzt völlig unmöglich, ein anderes Auto zu bekommen, das den Benzinverbrauch der 1990er-Jahre erreicht UND Lagerung und spezielle Wartung erfordert, sondern die Diskussion über den Tausch im Outback gegen ein ähnliches Auto mit besseren MPGs und Zuverlässigkeit hat sich auf die Frage verlagert, ob wir einfach auf ein Elektrofahrzeug umsteigen und in das Laden zu Hause investieren sollten oder nicht. Auch der neueste Prius ist im Gespräch.
Vorgeschlagen von HakosukaDreaming
Das ist genau die Art von Antwort, die ich mir vorgestellt hatte, als ich die Frage stellte. Es macht mich traurig zu hören, dass unsere derzeitige wirtschaftliche Situation Sie im Wesentlichen dazu gezwungen hat, aus einem Projekt für Enthusiasten auszusteigen, was ein Übergangsritus ist. Dass Ihr Vermögen vom potenziellen Kauf eines Projektautos zum einfachen Tausch eines täglichen Fahrers gegen einen Prius gesunken ist, ist für mich der größte anekdotische Hinweis darauf, dass eine größere Rezession (Depression?) bevorsteht.
Ich hatte einen X3, mit dem ich nie wirklich eine Verbindung hatte. Als Trumps wahnsinnige Kriegsgaspreise einsetzten, erschien es mir dumm, für Super zu zahlen, für einen hässlichen SUV, den ich nicht wirklich mochte. Ich wollte ein Elektrofahrzeug mit großer Zuverlässigkeit und einem aufklappbaren Schiebedach und habe mich schließlich für einen gebrauchten BMW i4 entschieden. Heiliger Rauch, es ist fantastisch. Der Krieg hat mich zu 100 % davon überzeugt, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Sobald es den Ölkonzernen gelingt, die Menschen an 5 $/Gallone oder 6 $/Gallone für Benzin zu gewöhnen, werden sie nicht mehr darauf verzichten. Sie wissen, dass Sie bezahlen werden. Ich bin so froh, EVing zu sein.
Vorgeschlagen von PicklePicklesPickles
Ich freue mich sehr, dass dir dein i4 gefällt. Das Leben ist viel zu kurz, um einen X3 zu fahren.
Als LA Gas 6,17 $ erreichte, drückte ich schließlich den Abzug und ging auf EV um.
Ich habe einen 2025 Lucid Air Pure gekauft, den ich im Rahmen eines Leasings zurückgegeben hatte – über 400 Meilen Reichweite, kostenloses Aufladen am Arbeitsplatz, 50 % Wertverlust und die Tatsache, dass es sich nicht um einen Tesla handelte, waren die Hauptverkaufsargumente.
Nach zwei Wochen war es ein Traum.
Von Christian vorgeschlagen
Das Design des Lucid gefällt mir wirklich gut; Es ist einfach ein hübsches Auto für sich. Wenn man dann noch die Effizienzvorteile und die Geräuschlosigkeit hinzufügt, könnte es zum perfekten Alltagsfahrzeug werden. Für mein Dirtbag-Blut ist es immer noch etwas zu üppig, aber ich bin mir sicher, dass es dir gut steht.
