De BYD Atto 1 zal een van de eerste modellen op de Australische markt van de Chinese autofabrikant zijn zonder een roterend infotainmentscherm, een voorheen opvallende eigenschap voor het merk.
Oorspronkelijk door de autofabrikant voorgesteld als optimale prestaties voor verschillende functies, zorgde deze functie ervoor dat schermen 90 graden konden draaien tussen een staande en een horizontale liggende positie.
Apple CarPlay en Android Auto werkten echter alleen in de laatste stand.
Britse outlet meldt dat een grotere nadruk op soepele app-integratie de reden is dat BYD de functie geleidelijk afschaft.
“We beginnen veel apps te ontwikkelen”, vertelde BYD-vice-president Stella Li aan de publicatie.
“De Atto 2 zal het eerste model zijn met Google en Apple CarPlay en als ze de beste ervaring willen bieden, zal een roterend scherm hun apps beperken”, voegde ze eraan toe, verwijzend naar de introductie van Google Built-in – met een reeks ingebouwde Google-apps – op de Europese markt Atto 2 DM-i.
“En ten tweede zagen we de feedback uit de markt. Mensen zijn dol op de roterende schermen, maar het gebruik is erg klein.”
“De volgende focus voor ons zal autonoom rijden zijn”, vertelde mevrouw Li, verwijzend naar de technische samenwerking die nodig is om de technologie te ontwikkelen.
“We willen onze platforms universeler maken om de beste ervaring te bieden. Voor sommige apps, zoals Google, lopen ze een beetje achter.”
Hoewel de gepubliceerde commentaren suggereren dat de beslissing vanuit een mondiaal standpunt is genomen, kon BYD Australia nog niet bevestigen of het roterende schermen zal schrappen voor alle toekomstige modellen die hier worden verkocht.
In plaats daarvan zei BYD Australia dat de beslissing om het roterende scherm niet aan te bieden op lokale modellen gebaseerd is op feedback van klanten, waaruit bleek dat Australische kopers de voorkeur geven aan grotere vaste schermen boven kleinere, roterende versies.
Dit ondanks het feit dat de Britse markt Atto 1 bijvoorbeeld draaiende schermen aanbiedt van hetzelfde formaat als de vaste versie in auto’s die hier worden verkocht.
In het buitenland is de Atto 1 – in Groot-Brittannië verkocht als de Dolphin Surf – verkrijgbaar met hetzelfde 10,1-inch centrale touchscreen, maar inclusief rotatiefunctie.
De BYD Atto 1 is een van de drie modellen van het merk met een vast scherm, terwijl de komende Sealion 5 SUV en Sealion 8 SUV met zeven zitplaatsen ook vaste touchscreens zullen hebben.
De roterende schermen waren ook opgenomen op modellen van BYD’s premiummerk Denza, dat deze maand in Australië werd gelanceerd met de B5 en B8 offroad-SUV’s.
