Parkeercamera’s met kunstmatige intelligentie (AI) in New York City hebben onschuldige bestuurders met meer dan 870 onjuiste parkeerboetes bestraft.
De op bussen gemonteerde camera’s zijn ontworpen om voertuigen te detecteren die busbanen blokkeren en werden in 2022 voor het eerst geïntroduceerd in de Amerikaanse metropool.
meldt dat aan ongeveer 3800 voertuigen ten onrechte bekeuringen zijn afgegeven voor het blokkeren van busbanen, waarbij ten minste 870 daarvan zijn uitgedeeld aan bestuurders die legaal geparkeerd stonden.
De Metropolitan Transportation Authority (MTA) in New York heeft de onjuiste boetes toegeschreven aan een programmeerprobleem: de camera’s waren niet geprogrammeerd om rekening te houden met periodieke parkeerzones aan weerszijden van de busbaan M79.
Er zijn momenteel honderden aanbiedingen voor nieuwe auto’s beschikbaar. Haal de experts aan uw zijde en scoor een goede deal. Blader nu.
Wat het nog erger maakt, is dat de camera’s überhaupt geen boetes hadden moeten uitdelen, aangezien de buslijnen M79 en Bx35 nog in de respijtperiode vóór de handhaving zaten.
“In eerste instantie maakte ik me geen zorgen, omdat ik de parkeerregels ken en dit zijn legale plekken”, zegt George Han, die boetes kreeg, tegen .
“Het bleek echter dat de kaartjes bleven komen. We zitten nu op ongeveer tien.”
MTA-vertegenwoordigers hebben beloofd dat het probleem nu is opgelost, aangezien het het nieuwe AI-camerasysteem blijft verfijnen.
Alle onwettige tickets zijn ook teruggedraaid en restituties zijn uitgedeeld.
Meer dan 1000 bussen in New York City zijn uitgerust met parkeercamera’s voor de voorruit, allemaal geleverd door softwarebedrijf Hayden AI.
De technologie is ontworpen om de reistijden te verbeteren, de acceptatie van het openbaar vervoer te vergroten en het veiliger te maken voor passagiers om in en uit bussen te stappen.
Het New York City Department of Transportation zegt dat de geautomatiseerde camera’s van de stad, waaronder de busbaancamera’s en snelheids- en roodlichtcamera’s, meer dan 40.000 overtredingen per dag veroorzaken.
Er staat dat een mens de taak heeft om al deze zaken te beoordelen, maar er wordt niet vermeld hoeveel werknemers zich aan het beoordelingsproces wijden.
In Australië worden ook in meerdere rechtsgebieden AI-aangedreven camera’s gebruikt om te detecteren of bestuurders hun mobiele telefoon gebruiken of dat hun veiligheidsgordel niet correct is vastgemaakt.
Dergelijke camera’s zijn in elke staat en territorium uitgerold, behalve het Northern Territory. Mensen zijn op hun beurt belast met het beoordelen van overtredingen die door de camera’s worden gedetecteerd.
