Eines der besten Konzeptautos dieses Jahres war der Vision BMW Alpina, ein atemberaubendes zweitüriges Coupé, das einen Ausblick darauf gibt, in welche Richtung die Marke Alpina geht, nachdem sie vollständig unter der Kontrolle von BMW steht. Unsere Spione haben jetzt das erste Serienauto erwischt, das das Ergebnis dieser Arbeit sein wird: den neuen BMW Alpina B7, basierend auf dem überarbeiteten 7er.
Dies wird die vierte Generation des 7er sein, die über eine Alpina-Version verfügt, die in den USA verkauft wird, und das erste Mal, dass dieses aktuelle G70-Modell die Alpina-Behandlung erhält. BMW hat kürzlich den M760 vorgestellt, der über einen 4,4-Liter-V8 mit zwei Turboladern verfügt, der rund 570 PS leistet, und der B7 sollte denselben Antriebsstrang haben, nur mit noch mehr Leistung – der letzte B7 hatte 600 PS. Das Vision-Konzept hatte einen echten V8, der mit seinem schönen Quad-Auspuff sehr gute Geräusche machte, und dieser B7-Prototyp hat den gleichen Auspuff, was ein gutes Zeichen ist.
Ich brauche das allerdings nicht als Zeichen dafür, dass es gut klingt. Diese Erlkönigaufnahmen wurden am Nürburgring gemacht, und wie Sie dem obigen Clip entnehmen können, klingt dieser B7-Prototyp an sich recht gut.
Die Alpina-Unterschriften werden anwesend sein
Zusätzlich zum Vierfachauspuff verfügt dieser Prototyp über einen einzigartigen Frontgrill mit horizontalen unteren Lamellen, einen größeren und breiteren unteren Stoßfängereinlass und einen markanten Kinnsplitter, ein Markenzeichen von Alpina. Auf dem Kofferraumdeckel befindet sich ein kleiner Spoiler und der Heckdiffusor ist neu. Neue BMW M-Autos wie der M350 und der iX4 M60 verfügen über gelbe LED-Lauflichter, und es scheint, als würden die Alpina-Modelle einen anderen Bernsteinton haben, wie das Vision-Konzept. Die großen Räder sind ein Design, das wir noch nie gesehen haben, aber ich glaube nicht, dass es das letzte sein wird. BMW hat bereits erklärt, dass Alpina an seinen klassischen Mehrspeichen-Designs festhalten wird.
Erwarten Sie, dass der B7 eine eigene Federungs- und Fahrwerksabstimmung erhält, die ihm im Vergleich zu M-Fahrzeugen ein komfortableres, erwachseneres Aussehen verleiht und sich auf die Leistung eines Grand Touring konzentriert. Es wird sicherlich Alpina-spezifische Lackfarben (die Marke ist für ihre Smaragdgrün- und Saphirblautöne bekannt) und äußere Grafikpakete geben, während der Innenraum über Kristallsteuerungen, Alpinas charakteristische blaue und grüne Nähte und andere Muster, spezielle Abzeichen und andere Details verfügen wird.
Es dürfte nicht mehr lange dauern, bis der neue Alpina B7 vorgestellt und in den Handel kommt, und ihm wird die kürzlich entdeckte Alpina XB7-Version des X7 der nächsten Generation dicht folgen (oder vielleicht sogar vorausgehen).
