Audi ist für seine fortschrittliche Lichttechnologie bekannt und ist seit der Einführung des Konzepts des LED-Tagfahrlichts (DRL) dabei, das heute grundsätzlich eine Voraussetzung für alle Neuwagen ist. Viele der kürzlich aktualisierten Modelle verfügen über anpassbare DRLs, die den Besitzern die Möglichkeit bieten, zwischen verschiedenen Beleuchtungsdesigns sowohl für das vordere als auch für das hintere Lauflicht zu wählen. Der neue Audi Q9 2027 bietet diese Funktion, aber was noch wichtiger ist: Es ist das erste US-amerikanische Audi-Modell, das über die digitalen Matrix-LED-Scheinwerfer der Marke und neue Projektionen verfügt.
Es handelt sich um eine Technologie, über die Audi schon seit Jahren verfügt – genau genommen seit fast einem Jahrzehnt –, aber die US-Vorschriften haben die brillante Technologie dummerweise in allen Autos des Landes verboten. Dies ist der erste Audi, der so programmiert wurde, dass er die kürzlich aktualisierten US-Scheinwerferanforderungen erfüllt und gleichzeitig über funktionsfähige Matrixscheinwerfer verfügt.
Die Tricks enden hier jedoch noch nicht. Beim Q9 mit Prestige-Paket projiziert das Auto eine durchgehende weiße Raute auf den Boden unter den Vorder- und Hintertüren, die sich entfaltet, wenn sich die Tür öffnet oder wenn sich ein Radfahrer oder ein Auto nähert, um einem Passagier zu signalisieren, dass er aus dem Q9 aussteigt. Natürlich ist auch eine Ausstiegswarnung enthalten, die mithilfe der Radarsensoren im hinteren Stoßfänger herannahende Fahrzeuge, Radfahrer oder Fußgänger erkennt und so das Öffnen von Türen verhindern oder eine Tür stoppen kann, die sich bereits in das Hindernis hinein öffnet. In einem solchen Szenario zeigen die Projektionslichter auch Warnungen an, um alle Beteiligten zu schützen.
Über diese Funktionen hinaus enthalten die Scheinwerfer und Rücklichter auch kleine Projektoren, die bei eingeschalteten Scheinwerfern Abbiegepfeile auf die Straße projizieren, was ziemlich schick ist. Die geschwungenen OLED-Rücklichter sind die ersten ihrer Art, die in einem Straßenfahrzeug zu sehen sind. Sie zeigen außerdem ein Warndreieck an, wenn die Warnblinkanlage aktiviert wird, und bieten dem Fahrer die Wahl zwischen acht DRL-Signaturen.
Einfaches Konzept, kompliziert in der Umsetzung
Die Matrix-Scheinwerfer nutzen die hinter dem Rückspiegel montierte Kamera, um die Straße nach anderen Autos und Verkehrszeichen abzusuchen. Wenn der Fahrer das Fernlicht einschaltet, ist das Auto in der Lage, eine Lücke in der Fernlichtprojektion zu erzeugen, die im Wesentlichen einen kleinen dunklen Kasten erzeugt, der allen anderen Autos oder Verkehrszeichen vor ihm folgt. So genießt der Fahrer die erhöhte Ausleuchtung durch das eingeschaltete Fernlicht und alle anderen Verkehrsteilnehmer werden dadurch nicht geblendet.
Um die Technologie vorzustellen, schickte Audi uns Journalisten nachts in die Dunkelheit der Wüste von Utah, wo ich den Nutzen des Systems deutlich erkennen konnte. Vor allem auf unbeleuchteten Landstraßen sorgte das Fernlicht des Q9 für ein deutlich besseres Ausleuchtungsfeld und die dunkleren Kästchen, die andere Autos umgaben, sowohl Gegenverkehr als auch Vorfahrverkehr, sowie Verkehrsschilder, um den Fahrer nicht zu blenden, konnte ich kaum erkennen. Ich denke, dass dies eine große Verbesserung für alle Verkehrsteilnehmer und auch für die Audi-Besitzer sein wird.
Die Blinkerprojektionen waren es nicht super Sie sind in allen Situationen hell und sichtbar, könnten sich aber als wertvolles Sicherheitsmerkmal erweisen. Die Szenarien, anhand derer Audi ihre Wirksamkeit demonstrierte, sprechen für die Technologie. Wenn jemand in einem Q9 auf einer stark befahrenen Straße parallel parkt, könnte der Q9-Fahrer signalisieren, dass er ausfahren möchte, und da die Pfeile weiter nach außen als das Auto projiziert werden, kann der kommende Verkehr die Pfeile auf der Straße sehen, bevor er andernfalls die integrierten Blinker sehen könnte.
Digitale Matrixlichter sind bei der Q9 Premium Plus-Ausstattung und höher Standard und beim SQ9 Standard. Die erweiterten Blinker sind nur im Luxuspaket für 4.750 US-Dollar enthalten, das beim SQ9 auch die elektrischen Türen umfasst, und im Prestige-Paket für 14.700 US-Dollar beim Q9. Es ist alles wirklich cool, und der Austausch ist wahrscheinlich unverschämt teuer, wenn etwas kaputt geht oder auf einem belebten Parkplatz kaputtgeht, also parken Sie vielleicht hinten auf dem Parkplatz.
