Auf der SEMA Show kommen einige der wildesten Modelle zum Vorschein, und in diesem Jahr stellt sich Toyota der Herausforderung, das alle seine Karosserie-auf-Rahmen-Produkte mit Schneespuren versehen hat, um die sogenannten Snowhunter-Konzepte zu entwickeln. Ja, Konzepte, was bedeutet, dass sie wahrscheinlich nicht so schnell in einem Toyota-Showroom erscheinen werden, aber es macht trotzdem Spaß. Insbesondere der Land Cruiser, der 4Runner, der Sequoia, der Tacoma und der Tundra wurden im Namen der „Wintererkundung“ so gestaltet, dass sie wie Miniaturpanzer aussehen.
Zu den üblichen Ergänzungen zu den Schienen gehören starre Beleuchtung, hintere Billet-Querlenker von TRD, hauseigene Hebekomponenten und Predator-Stufen, die das Ein- und Aussteigen erleichtern. (Für Letzteres muss es einen besseren Namen geben.) Sie alle erhalten eine Ausrüstung, die der gesamten Ausrüstung entspricht, die ein Abenteuer in der Arktis mit sich bringt. Die SUVs erhalten alle einen Prinsu-Dachträger mit Zubehörplatten sowie eine Thule Pulse 2-Ladebox, während die Pickups bettbasierte Trägersysteme erhalten: Toyotas TrailLift Pro-Bettsystem für den Tundra und einen durchgehenden Bettträger mit MOLLE-Platten für den Tacoma.
Bereit für Blizzard
Auch die Add-ons wurden leicht an den Einsatzzweck des jeweiligen Fahrzeugs angepasst. Der familienorientierte Sequoia erhält beispielsweise eine vordere TRD-Unterfahrschutzplatte, Trittbretter und die Ladebox, während der ruppige Land Cruiser Felsschienen, Unterfahrschutzplatten und einen Skiträger erhält.
Natürlich sieht alles unglaublich cool aus, was bedeutet, dass sie das erfüllen, was meiner Meinung nach die eigentliche Mission dieser Builds war. Sie sind alle in weißen Schneetarnfarben gekleidet und sehen aus, als könnten sie Schneestürme apokalyptischen Ausmaßes besiegen. Bei diesen Snowhunter-Konzepten handelt es sich tatsächlich um Konzepte für den Moment, aber Sie erkennen diesen Namen vielleicht als eine Anspielung auf „Trailhunter“, eine Offroad-Ausführung von Toyota-Trucks, die an die Öffentlichkeit verkauft wird.
Wenn man aus Kanada spricht, gibt es eine ansehnliche Untergruppe von Offroad-Kunden, die eigentlich nicht im Sinne ihrer Freizeit im Gelände unterwegs sind – sie wollen einfach nur etwas, mit dem sie an den zwei Tagen im Jahr, an denen die meisten anderen zu Hause bleiben müssen, problemlos zur Arbeit kommen können. Schneeketten werden wahrscheinlich nicht in Produktion gehen, da sie in den meisten Gerichtsbarkeiten nicht für den Straßenverkehr zugelassen sind, aber abgeschwächte Snowhunter-Ausstattungen von Toyotas stärksten Gespannen könnten in den nördlichen Märkten ein Hit sein.
