Der heutige Nice Price or No Dice Johnson verschleiert erfolgreich seine GM-F-Karosserie-Ursprünge und ist ein schönes Beispiel für die neoklassischen Autos, die in den 1980er Jahren der letzte Schrei waren. Mal sehen, ob es sich aufgrund seines Preises lohnt, darauf zu warten.
Während Hollywood lange Zeit als Zentrum der Filmindustrie galt, ist es erwähnenswert, dass von den fünf großen Studios, die es noch gibt, nur Paramount seinen Sitz in diesem Viertel von Los Angeles hat. Und Paramount drohte kürzlich damit, Kalifornien vollständig zu verlassen, falls die monopolistische Fusion mit Warner Bros. abgelehnt würde.
Der Honda Accord LX von 1981, den wir uns am Dienstag angeschaut haben, soll angeblich in einer Reihe von Filmen und Musikvideos aufgetaucht sein, aber keiner war so beeindruckend, dass wir erwarten könnten, ihn auf dem roten Teppich bei den Oscars zu sehen. Mit relativ geringer Kilometerleistung, einem sauberen Titel und der richtigen Ausrüstung hatte unser Accord viel Oldtimer-Appeal. Das hat dazu beigetragen, die anfängliche Zurückhaltung hinsichtlich des geforderten Preises von 6.000 US-Dollar zu überwinden. Am Ende bestand der Honda seine Prüfung mit einem 64-prozentigen „Nice Price“-Sieg.
Ein netter Johnson
Bevor wir die Vorzüge des heutigen Johnson Phantom von 1986 diskutieren (und ja, die Anzeige hat einen Tippfehler im Titel), sollten wir zunächst etwas über seine Geschichte erzählen. Johnson Motor Cars war Ende der 1980er und Anfang der 1990er Jahre etwa ein Jahrzehnt lang von Davie, Florida aus tätig. Während dieser Zeit bot das Unternehmen zwei neoklassische Autos in sehr begrenzter Stückzahl an. Das erste war der Presidential Rumble Seat Roadster, ein Modell, das einem früheren Auto von Clénet Coachworks ähnelte. Das zweite Modell war der Phantom, ein geschlossenes oder T-Top-Coupé, das auf dem F-Karosserie-Camaro oder Firebird der dritten Generation von General Motors basierte.
Beginnend mit der F-Karosserie-Basis verlängerte Johnson den Radstand des Phantom, indem er die Vorderachslinie ein paar Fuß nach vorne verschob und im zusätzlichen Raum Ersatzersatzteile und einen Auspuff einbaute. Sowohl die vordere als auch die hintere Gestaltung erinnern an die Coupé-Ästhetik der 1930er-Jahre, wurden jedoch an die geringere Gesamthöhe und die Türen, das Dach und die Windschutzscheibe der F-Karosserie angepasst. Der wichtigste Vorteil der enorm verlängerten Länge ist die zusätzliche Präsenz und Ernsthaftigkeit sowie die Möglichkeit, vor jedem, dem man begegnet, damit zu prahlen, dass man „einen wirklich langen Johnson“ hat. Das dürfte für die Damen noch lustiger sein.
Darunter ein Camaro
Unter der neoklassischen Glasfaserkarosserie verbirgt sich ein Fahrwerk und ein Antriebsstrang, die fast genauso altmodisch sind. Der Motor in diesem Phantom ist Chevys V8-Motor mit 305 Kubikzoll Hubraum, der 1986 190 PS und 225 Pfund-Fuß Drehmoment leistete. Keine herausragenden Zahlen, aber es ist unwahrscheinlich, dass in absehbarer Zeit irgendjemand seinen Johnson am Drag Strip auspeitschen wird. Hinter dem 5.0 verbirgt sich eine Viergang-Automatik für unkompliziertes Cruisen. Zu den weiteren Annehmlichkeiten gehören elektrisch verstellbare Sitze, Spiegel und Fenster sowie ein Tempomat. Natürlich verfügt es auch über eine Servolenkung, was angesichts des verlängerten Radstands des Wagens und seines wahrscheinlichen Wendekreises, der mit dem der USS Nimitz vergleichbar ist, notwendig ist.
Nach Angaben des Verkäufers läuft das Auto „sehr gut“ und verfügt sogar über eine funktionierende R12-Klimaanlage. Die Tatsache, dass der Wagen auf Chevy basiert, bedeutet, dass Sie abgesehen von den proprietären Karosserieteilen wahrscheinlich fast alles andere bei Ihrer örtlichen AutoZone oder bei O’Reilly’s beziehen können. Sowohl die Windschutzscheibe als auch die Türscheibe sind ebenfalls serienmäßig vom Camaro, daher sollten diese bei Bedarf einfach und relativ kostengünstig ausgetauscht werden können.
Beeindrucken Sie die Nachbarn
Auch wenn wir uns vielleicht nicht alle über die Vorzüge des neoklassischen, fast an ein Zuhältermobil erinnernden Stils des Phantoms einig sind, sind wir uns doch alle einig, dass dieses Exemplar in einem sehr guten Zustand zu sein scheint. Die Glasfaserkarosserie weist auf den Bildern keine Haarrisse oder Risse auf, während die massiven Stoßfänger gerade und mit immer noch glänzendem Chrom erscheinen. Die Cremefarbe tut dem Auto vielleicht keinen Gefallen (Schwarz wäre besser), aber sie scheint zumindest immer noch ohne Probleme zu halten. Die Dayton-Speichenräder scheinen ebenfalls in einem hervorragenden Zustand zu sein, obwohl erhabene Hankook-Reifen mit weißer Aufschrift sicherlich eine Wahl sind.
Im Innenraum ist die Maskierung der Camaro-Herkunft des Wagens weniger gelungen. Die riesige Plastikhaube des Wagens über dem Armaturenbrett bleibt erhalten, aber darunter fügte Johnson einige Echtholzapplikationen auf der Vorderseite des Armaturenbretts und entlang der Mittelkonsole hinzu. Auch das Nardi-Dreispeichen-Lenkrad ist echt, was eine edle Note verleiht. Die Sitze und Armlehnen sind alle mit einer zusätzlichen Polsterung mit Knopfleiste versehen, während die Füße der Insassen mit dicken Wollmatten ausgestattet sind. Es ist alles in einem tollen Zustand, passend für ein Auto mit nur 70.000 Meilen auf dem Tacho und einer Garagenlebensdauer.
Verhandelbar
Dieser Phantom wird mit einem sauberen Titel und einem Angebotspreis von 20.000 US-Dollar geliefert. Nach Angaben des Verkäufers ist dieser Preis verhandelbar und Interessenten werden eingeladen, „kommen Sie gerne vorbei und machen Sie eine Probefahrt.“ Es könnte Spaß machen, auf die Reifen zu treten und damit um den Block zu cruisen, zumindest als unerwartetes Abhaken der Wunschliste. Außerdem gibt es den zusätzlichen Vorteil, dass man den Leuten sagen kann, dass man den Johnson eines anderen gefahren ist.
Aber bevor wir uns zu sehr auf diesen Fantasieweg begeben, müssen wir über den Preis von 20.000 US-Dollar für diesen Phantom sprechen, auch wenn das nur ein Ausgangspunkt ist. Was denken Sie? Ist das eine gute Verhandlungsbasis? Wenn ja, was wäre Ihrer Meinung nach ein fairer Preis für diesen Johnson? Geben Sie diesem Phantom einen Nice-Price-Gewinn oder geht es mit einer No-Dice-Niederlage unter?
Sie entscheiden!
Los Angeles, Kalifornien, Craigslist, oder gehen Sie hierher, wenn die Anzeige verschwindet.
Hut ab vor Phillip Cusuela für die Verbindung!
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