Seit der Saga um den zerstörten Enzo auf dem kalifornischen Pacific Coast Highway sind zwanzig Jahre vergangen. Wir haben die Geschichte hier auf Jalopnik veröffentlicht, indem wir den Lesern ihre Augenzeugenberichte vom Tatort zukommen ließen. Ein knallroter Ferrari Enzo im Wert von mehreren Millionen Dollar war in Malibu von einer Böschung geschleudert und mit einer geschätzten Geschwindigkeit von 162 Meilen pro Stunde gegen einen Lichtmast geprallt, wodurch dieser in Stücke gerissen wurde. Die Bilder gingen schnell viral und sind vielen Autoenthusiasten in bleibender Erinnerung geblieben.
Als sich die Lage legte, wurde Stefan Eriksson, zuvor verurteilter Straftäter und Besitzer des Autos, wegen Unterschlagung, schwerem Autodiebstahl, Trunkenheit am Steuer, Drogenbesitz und Waffenbesitz angeklagt, mit einer möglichen Freiheitsstrafe von 14 Jahren, obwohl er sich auf nur drei Jahre beschränkte und einer gewaltsamen Abschiebung zustimmte. Nachdem Eriksson in seinem Heimatland Schweden zwei weitere Haftstrafen wegen schwerer Körperverletzung (das Übergießen von Schuldeneintreibern mit Benzin) und Drogenbesitz/Fahren unter Alkoholeinfluss verbüßt hat, ist Eriksson in einer Ferrari-Gruppe auf Facebook aufgetaucht und möchte seinen zerstörten Ferrari zurück.
An der Unfallstelle behauptete Eriksson, Beifahrer gewesen zu sein, was er auch heute noch behauptet, obwohl ein Video aus dem Inneren des Wagens zeigt, dass der Tacho genau zum Zeitpunkt des Unfalls bei 300 km/h stand, angeblich mit Eriksson am Steuer.
Diese Woche veröffentlichte Eriksson in der Gruppe „Ferrari For Sale By Owner“ auf Facebook, dass er glaubt, dass ihm der Enzo während der Beschlagnahmung gestohlen wurde, und dass er sein Auto zurückhaben möchte, das jetzt einen potenziellen Wert von bis zu 18 Millionen US-Dollar haben könnte. Sein Beitrag enthält eine visualisierte Zeitleiste der Ereignisse und behauptet, er sei unter Zwang gezwungen worden, den Plädoyer-Deal anzunehmen, das kaputte Auto sei nach Italien verschifft und in Frankreich versteigert worden, während er im Gefängnis saß, obwohl er „keine Kündigung, keine Entschädigung“ erhalten habe und der alleinige eingetragene Eigentümer geblieben sei. In den Kommentaren bezeichnet er andere Facebook-Nutzer als „Clowns“ und streitet unter anderem über den zeitlichen Ablauf der Ereignisse.
Wo ist es geblieben?
Offensichtlich haben wir keinen Grund zu der Annahme, dass die Facebook-Äußerungen eines mehrfach verurteilten Straftäters eine Grundlage für rechtliche Schritte sind, aber zivilrechtliche Beschlagnahmung ist in Amerika definitiv eine Sache und Polizisten bestehlen ständig Menschen auf legale Weise. Normalerweise handelt es sich bei diesem Verlust nicht um einen 2-Millionen-Dollar-Ferrari, aber es ist machbar. Oder vielleicht stand das Auto beschlagnahmt und Eriksson zahlte seine Rechnung aus dem Gefängnis nicht, also wurde das Auto verpfändet und der Abschleppdienst verkaufte es.
Hier ist die Geschichte des Autos, laut einer RM Sotheby’s-Auktion des Autos im Jahr 2016 (Bild oben):
Der hier vorgestellte Enzo, Chassis 135564, ist ein Modell aus dem Jahr 2004, das ursprünglich in Rosso Corsa lackiert war und mit Sitzen in Nero-Leder mit Vierpunktgurten und Instrumenten in Rosso ausgestattet war. Das Auto verließ das Werk in Maranello im Januar 2004 und wurde am 12. Februar 2004 über Maranello Concessionaires in Großbritannien neu an seinen ersten Besitzer verkauft. Anschließend gelangte das Auto 2006 in die Vereinigten Staaten, wo es leider bei einem Verkehrsunfall beschädigt wurde.
Das Chassis wurde … in einem atemberaubenden … Nero Daytona über Rosso-Ledersitzen … fertiggestellt … Derzeit hat das Auto nur 2.500 Kilometer auf dem Tacho und befindet sich seit seiner Überholung in Europa. Darüber hinaus wurde das Auto von Ferrari Classiche vollständig gesegnet und zertifiziert, was seine Authentizität in jeder Hinsicht bestätigt. Heute befindet es sich in nahezu neuwertigem Zustand und kann auf offener Straße genossen werden.
Was auch immer Sie davon halten, das ist sicherlich eine seltsame Situation, aber es ist schön zu sehen, dass nach all den Jahren ein alter Freund des Blogs auftaucht. Ich frage mich, ob Stefan jemals wieder mit seinem Kumpel „Dietrich“ zusammenkam.
