Heeft u $ 40.000 te besteden aan een nieuwe middelgrote gezins-SUV? De kans is groot dat u een of beide van de MG HS en Mazda CX-5 overweegt.
Waarom? Welnu, de HS van de tweede generatie werd slechts een paar maanden geleden gelanceerd en werd positief onthaald door critici, terwijl de CX-5 al enkele jaren tot de best verkopende middelgrote SUV’s behoort.
De CX-5 heeft zijn Chinese rivaal vorige maand inderdaad met een verhouding van 4:1 verkocht, maar dat betekent niet noodzakelijkerwijs dat hij de betere auto is.
Een budget van iets meer dan $ 40.000 beperkt kopers tot een standaard CX-5 Maxx Sport, terwijl hetzelfde geld een vlaggenschip MG HS Essence kan scoren.
Dus, wat is de betere koop? Hier ziet u hoe het paar zich opstapelt op het specificatieblad.
Interesse in het kopen van een MG HS of Mazda CX-5? Neem contact op met een dealer door op de links te klikken
Prijzen
MG wint op prijs en ondermijnt de CX-5 over het hele assortiment. Zelfs in de vlaggenschipversie van Essence is de HS $ 1230 goedkoper dan de CX-5 G25 Maxx Sport – een variant aan de onderkant van de CX-5-reeks.
Interesse in het kopen van een MG HS of Mazda CX-5? Neem contact op met een dealer door op de links te klikken
Aandrijflijnen en efficiëntie
Mazda biedt met de populaire CX-5 een verscheidenheid aan aandrijflijnen, maar modellen met turbocompressor zijn voor deze prijs onbereikbaar. Daarom vergelijken we de 2,5-liter atmosferische viercilinder met de 1,5-liter turbo van MG.
De turbo vier die in alle MG HS-varianten te vinden is, komt 15 kW tekort ten opzichte van de atmosferische CX-5-motor, maar beschikt over meer koppel bij lage toerentallen en wordt geleverd met een extra verhouding. Beide auto’s zijn voorwielaangedreven.
Vanuit het oogpunt van efficiëntie is er ook weinig dat het paar van elkaar scheidt, hoewel de MG duurdere loodvrije benzine met een octaangetal van 95 nodig heeft.
Hoewel noch de HS, noch de CX-5 een werkpaard kunnen worden genoemd, biedt de Mazda een superieur trekvermogen voor weekendvervoer.
Interesse in het kopen van een MG HS of Mazda CX-5? Neem contact op met een dealer door op de links te klikken
Afmetingen
De HS is 80 mm langer en 45 mm breder dan de CX-5, met een 35 mm langere wielbasis. Dat geeft hem een grotere voetafdruk op de weg, ook al is hij 20 mm korter dan de Mazda.
Hoewel het onwaarschijnlijk is dat dit de eigendomservaring zal maken of breken, vertaalt het zich wel in een aanzienlijk verschil in laadcapaciteit.
De nieuwe HS heeft 69 liter meer kofferruimte dan zijn rivaal, wat uitbreidt tot 144 liter extra ruimte met de tweede zitrij neergeklapt.
Interesse in het kopen van een MG HS of Mazda CX-5? Neem contact op met een dealer door op de links te klikken
Onderhoud en garantie
Zoals bij alle nieuwe MG-modellen wordt de HS gedekt door een “toonaangevende” garantie van 10 jaar en 250.000 kilometer. Pechhulp wordt ook aangeboden voor de duur van de garantie en wordt geactiveerd telkens wanneer het voertuig binnen het MG-netwerk wordt onderhouden.
Aan de andere kant wordt de Mazda CX-5 gedekt door een kortere garantie van vijf jaar, zonder kilometerbeperking. Onderhoud is elke 12 maanden of 15.000 km vereist.
MG’s decennium van onderhoud tegen een afgetopte prijs belooft eigenaren zekerheid en gemoedsrust op de lange termijn, hoewel er niet veel is dat de kosten van onderhoud aan beide modellen van elkaar scheidt.
Interesse in het kopen van een MG HS of Mazda CX-5? Neem contact op met een dealer door op de links te klikken
Veiligheid
De nieuwe MG HS krijgt een ANCAP-veiligheidsclassificatie van vijf sterren, gebaseerd op tests die in augustus dit jaar zijn uitgevoerd, terwijl de Mazda CX-5 geen classificatie heeft, omdat de ANCAP-veiligheidsclassificatie van vijf sterren uit 2017 nu is komen te vervallen.
De standaardveiligheidsvoorzieningen in elke auto worden hieronder beschreven:
Interesse in het kopen van een MG HS of Mazda CX-5? Neem contact op met een dealer door op de links te klikken
Standaarduitrusting
De HS Essence is niet alleen nieuwer dan de CX-5 Maxx Sport, maar bekleedt ook een hogere positie in de respectievelijke modelreeksen. Dat wordt snel duidelijk als je het paar vergelijkt op standaarduitrusting.
Technologie
Ten eerste wint de MG op technologisch vlak, met grotere 12,3-inch binnenschermen, een draadloze telefoonoplader en een krachtiger geluidssysteem met acht luidsprekers.
Het is ook compatibel met de iSmart-app van MG, waardoor eigenaren de airconditioning of verwarming op afstand kunnen bedienen en de auto vrijwel overal op afstand kunnen vergrendelen of ontgrendelen als hun telefoon is aangesloten.
Hoewel de Mazda nog steeds aan de meeste essentiële eisen voldoet voor een koper van een gezins-SUV, beschikt hij over oudere technologie die aan vernieuwing toe is wanneer de volgende generatie CX-5 tussen 2025 en 2027 op de markt komt. Het digitale instrumentenpaneel meet bijvoorbeeld slechts 7,0 inch. , en het geluidssysteem is beperkt tot zes luidsprekers.
Dat gezegd hebbende, is de CX-5 de enige die draadloze smartphonespiegeling en een head-updisplay aanbiedt. Beide auto’s zijn standaard voorzien van satellietnavigatie en DAB+ radio.
Comfort en gemak
De HS Essence is misschien wel de goedkopere auto, maar dat kun je moeilijk opmaken uit het vergelijken van de specificatiebladen.
Unieke kenmerken van de MG zijn onder meer elektrisch verstelbare voorstoelen met verwarming, een elektrisch bedienbare achterklep, PVC-bekleding en een panoramisch schuifdak, en de HS komt op andere belangrijke gebieden overeen met zijn Mazda-rivaal.
Mazda’s recente premium-push geeft de CX-5 echter een voorsprong op het gebied van materiaalkwaliteit. Het stuur en de versnellingspook in de Maxx Sport zijn bekleed met echt leer – een upgrade ten opzichte van de synthetische bekleding van de MG.
Je krijgt ook verstelbare achterbank in de CX-5, een handige functie in een auto die waarschijnlijk wordt gekocht door gezinnen die regelmatig afhankelijk zijn van de tweede zitrij.
Bekijk hier een volledig overzicht van de standaardvoorzieningen voor de MG HS en Mazda CX-5
Interesse in het kopen van een MG HS of Mazda CX-5? Neem contact op met een dealer door op de links te klikken
Keuze van CarExpert: MG HS
Josh Nevett: Als dit een vergelijking was tussen de eerste generatie MG HS en de huidige CX-5, zou de Mazda zonder twijfel winnen. Maar MG heeft de afgelopen twaalf maanden de zaken opgevoerd en in veel opzichten is de nieuwe HS een triomf voor de Chinese fabrikant.
Niet alleen scoort het vlaggenschip HS Essence op het specificatieblad, maar de nieuwe 1,5-liter aandrijflijn is ondanks zijn kleine cilinderinhoud buitengewoon effectief.
De motor reageert voldoende in de stad en de zeventraps transmissie met dubbele koppeling schakelt soepel en snel, zoals een Volkswagen-eenheid, zonder de daarmee gepaard gaande schokkerigheid bij lage snelheden.
Aan de andere kant moet de atmosferische motor onder de motorkap van de CX-5 veel harder werken, waardoor hij meer brandstof verbruikt.
De CX-5 geeft ook terrein prijs in andere belangrijke categorieën, waaronder technologie, cabineruimte en aftersales-ondersteuning. MG biedt op dit moment immers de beste garantie in de branche.
Dus het is een duidelijke overwinning voor MG? Ja, met een voorbehoud. De geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) in de HS zijn slecht gekalibreerd, een steeds vaker voorkomend probleem dat de rijervaring van verder goed gesorteerde voertuigen verpest.
MG is voortdurend bezig met het verfijnen van de systemen, maar tot die tijd is het aan de eigenaren om de ADAS-instellingen naar wens aan te passen telkens wanneer de auto wordt gestart – een frustrerend ongemak.
Interesse in het kopen van een MG HS of Mazda CX-5? Neem contact op met een dealer door op de links te klikken
