Sie können immer noch kein wirklich selbstfahrendes Auto kaufen, egal, was Ihnen die Tesla-Fans in Ihrem Leben erzählen. Allerdings kann fortschrittliche Fahrerassistenzsoftware der Stufe 2 kurzzeitig einen überzeugenden Eindruck von einem selbstfahrenden Auto vermitteln, und einige Autohersteller bieten sogar freihändiges Fahren als Option an, wenn es sicher ist. Am Montag kündigte Lucid an, dass der Gravity im Rahmen seines neuesten Over-the-Air-Updates gemeinsam mit dem Air freihändiges Fahren anbieten wird. Laut Lucid wird das Update auch „Verbesserungen der Navigation,
Ladeerlebnis und Alltagstauglichkeit“, aber die große Geschichte ist immer noch, dass der Gravity freihändiges Fahren erhält.
Wie bereits erwähnt, hat Lucid das Freisprech-Fahren bereits zum Air hinzugefügt, es handelt sich also nicht um eine völlig neue Funktion für Lucid. Außerdem kann ein Level-2-System, das so weit fortgeschritten ist, dass es freihändiges Fahren ermöglicht, immer noch nicht ganz mit dem Level-3-System mithalten, das Mercedes-Benz vor über drei Jahren eingeführt hat. Staaten davon zu überzeugen, ein Level-3-Fahrzeug zu genehmigen, ist jedoch etwas komplizierter als das Hinzufügen von Freisprechfunktionen zu einem Level-2-System. Daher dürfte die Tatsache, dass Lucid dem Gravity ein weniger fortschrittliches System hinzufügt, für mehr Besitzer nützlicher sein.
Details zu den neuen freihändigen Fahrfunktionen des Gravity waren begrenzt, aber in der Pressemitteilung hieß es, dass er „Lenken, Beschleunigen und Bremsen auf kompatiblen Autobahnen in Nordamerika“ übernehmen und gleichzeitig das bieten wird, was Lucid als „handsfreien Spurwechsel“ bezeichnet. Fahrer haben außerdem Zugriff auf eine Funktion, die Lucid „Automatischer Spurwechsel“ nennt und die genau das tut, was der Name vermuten lässt. Unabhängig davon, ob Sie signalisieren, die Spur zu wechseln oder nicht, wenn Sie den Freisprech-Fahrassistenten von Lucid aktiviert haben, sollte Ihr Gravity in der Lage sein, Spurwechsel sowie normales, nicht notfallmäßiges Fahren in Situationen zu bewältigen, in denen das Auto dies als sicher erachtet.
Weitere Updates und Verbesserungen
Was die anderen im Software-Update enthaltenen Funktionen und Verbesserungen betrifft, so nutzt das Navigationssystem jetzt die Google Maps Places API, die den Besitzern laut Lucid mehr Informationen darüber liefern wird, wohin sie fahren. Laut Lucid können Gravity-Besitzer, die das Update erhalten, „verbesserte Geschäftsdetails, Bewertungen, Fotos und Parkinformationen sowie verbesserte Ladestationslisten anzeigen, die eine genauere Echtzeitverfügbarkeit und aktuelle Bilder umfassen“.
Gravity-Besitzer, die sich für die Fahrerassistenz-Softwarepakete DreamDrive Premium und DreamDrive 2 Pro von Lucid entschieden haben, erhalten außerdem Zugriff auf adaptives Fernlicht, das sich automatisch an den Gegenverkehr anpasst. Zumindest in der Pressemitteilung klingt es so, als sei das System von Lucid etwas fortschrittlicher als die Systeme, die einfach das Fernlicht ausschalten, wenn das Auto ein entgegenkommendes Fahrzeug erkennt. In diesem Fall sagt Lucid, dass das Fernlicht eingeschaltet bleibt, „während es sich dynamisch an andere Fahrzeuge anpasst, um Blendung zu reduzieren“.
Lucid sagt, dass der Gravity auch ein paar weitere Funktionen erhalten wird, um das Laden komfortabler zu machen, eine nennt der Elektroautohersteller „Advanced Preconditioning View“ und eine andere „Predictive Charging Power“. Was sie tun, heißt es in der Pressemitteilung lediglich, dass sie „vor dem Anschließen eine größere Transparenz über die Batterietemperatur und die erwartete Spitzenladeleistung bieten“. Das sind wahrscheinlich einige ziemlich nette Features, die Besitzer zu schätzen wissen werden, aber die Chancen stehen gut, dass sie neue Gravities nicht ganz so gut verkaufen werden wie das Versprechen, freihändig auf der Autobahn fahren zu können.
