Dies sind die Autos, die Sie leasen, aber niemals kaufen würden

Leasing oder nicht leasen? Das ist die Frage, mit der Millionen Amerikaner jedes Jahr konfrontiert werden, wenn es darum geht, ein neues Fahrzeug mit nach Hause zu nehmen. Es gibt Dutzende Gründe, die für und gegen Leasing sprechen, aber manchmal gibt es Autos, die man auf keinen Fall kaufen sollte. Diese Idee hat mich zu der Frage geführt, die ich euch allen letzte Woche gestellt habe.

Ich wollte wissen, welches Auto Sie auf jeden Fall leasen würden, aber niemals kaufen würden. Welches Auto würden Sie gerne zwei oder drei Jahre lang in Ihrer Einfahrt haben und dabei Reparatur- und Abschreibungskosten in Höhe von 1 Cent des Autoherstellers in Kauf nehmen, nur um es in 36 Monaten wieder zurückzugeben? Natürlich kann man sich nicht an diese Fahrzeuge binden, denn die Zeit, die man mit ihnen verbringen wird, wird begrenzt sein, daher mögen die emotionalen Menschen unter uns die Idee des Leasings vielleicht nicht, und diejenigen von uns, die Autos gerne jahrelang behalten, werden es auch nicht mögen.

Wie auch immer, warum schauen Sie nicht unten vorbei und sehen sich an, welche Autos Ihre Jalop-Kollegen als Leasing in Betracht ziehen würden, aber nie kaufen würden? Haben Sie eines der Autos auf dieser Liste gekauft? Wie ist es, sich vor allen wie ein Idiot zu fühlen?

Oh! Ganz schnell, an alle, die sich die Zeit genommen haben zu sagen, dass sie niemals ein Auto leasen würden: Schämen Sie sich. Das war nicht die Frage, und es ist mir auch egal. Deshalb habe ich für den Rest von uns – Leute, die bereit sind, an einer höflichen Gesellschaft teilzunehmen – eine Schamfolie gemacht, um euch alle anzustarren. Buh, du!

Alles Deutsche. Durch einen Mietvertrag bin ich durch kostenlose Reparaturen geschützt, wenn unweigerlich etwas kaputt geht. Meine Taschen sind nicht tief genug, um das Auto nach Ablauf der Garantiezeit am Laufen zu halten, wenn es sich um einen Kauf handelte oder ich den Leasingvertrag aufgekauft habe.

Eingereicht von: R. Cavaretti

Ich habe diese irrationale Liebe zum Land Rover Defender. Ich kann nicht erklären, warum. Zumindest kann es wie die Land Rover-Safarifahrzeuge von vor nicht allzu langer Zeit behandelt werden. Aber die Chance, dass ich jemals länger als fünf Jahre an einem Auto hängen würde, ist gleich null, es handelt sich also um einen Leasingvertrag. Fügen Sie hier das Qualitätsklischee von Land Rover ein, aber die Liste der elektrischen Gremlins, unter denen sie leiden, ist Legion. Und sie bessern sich nicht mit zunehmendem Alter. Aber für diesen dreijährigen Mietvertrag würde ich den Rotz raushauen und bei der Abgabe alle Kratzer von Bäumen und Sträuchern auspolieren.

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Land Rover Defender. Warum? weil nicht zuverlässig und teuer in der Wartung. Aber für den Spaß und das Fahrerlebnis.

Eingereicht von: Xavier96 & Luc Desaulniers (minardi)

Alfa Romeo Quadrafoglio. Tolles Aussehen, ich höre, es macht Spaß, es zu fahren. Aber es ist ein Alfa…

Eingereicht von: Niemand

Ich stimme Ihnen zu, dass der Lucid Air die richtige Antwort ist – vor allem, weil er das zweitbeste Auto ist (wäre konkurrenzfähig, wenn es eine Kombiversion gäbe), das Sie derzeit bekommen können, aber wer weiß, ob das Unternehmen weiterhin zahlungsfähig bleibt.

Ich würde mir keine Sorgen machen, dass Software/Technologie veraltet sein könnte, solange das Fahrerlebnis großartig ist.

Eingereicht von: 4speed

Das kommende Scout Terra. Ich würde es gerne kurzfristig erleben, nur weil mir die Geschichte des Namens Scout gefällt, aber ich würde es nicht langfristig besitzen wollen, weil die aktuelle Marke Scout im Besitz von Volkswagen ist, der natürlich nicht für seine Zuverlässigkeit bekannt ist.

Eingereicht von: Giantsgiants

Irgendein Maserati. Früher habe ich sie verkauft. Wunderbare Autos. So teuer im Unterhalt wie ein Ferrari, ohne das Potenzial für eine Wertsteigerung im Laufe der Zeit.

Eingereicht von: Alex Sargeant

Ineos Grenadier. Meiner Meinung nach großartig aussehende Fahrzeuge. Ich würde so gerne einen haben, bis die Kombination aus BMW-Motor und legendärer britischer Verarbeitungsqualität eine Reparaturrechnung gigantischen Ausmaßes ergibt. Die Titanic würde mich darin versinken lassen. Leasing wäre die einzige Möglichkeit, dies zu vermeiden.

Eingereicht von: J-Wins

Range Rover. Jeder Range Rover.

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Land Rover. Es gibt kein Universum, in dem sie zuverlässig sind, aber verdammt, wenn sie nicht wünschenswert sind. Die Kabinen sind wunderschön, sie sind butterweich und sie haben immer noch einige großartige Offroad-Eigenschaften, aber ich möchte auf keinen Fall länger als ein paar Jahre damit verbringen.

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Ich würde gerne einen Range Rover im Rahmen eines Leasingvertrags mit dem Händler erleben, der so nah ist, dass die Abholung/Abgabe zur Wartung bei mir zu Hause mit einem garantierten Leihgeber über einen Concierge erfolgen kann.

Eingereicht von: grand dude & Aldarion & ExParrot89

Ich glaube nicht, dass ich eines besitzen möchte, aber es ist etwas Verrücktes, das ich gerne erleben würde.

Aber nicht auf lange Sicht. Und ich möchte auf jeden Fall, dass die Garantie die ganze Zeit über besteht!

Eingereicht von: Stillnotatony

Persönlich würde ich über das Leasing eines Elektrofahrzeugs nachdenken. Ich muss bei der Arbeit nur kurz mit einem Ladegerät zur Arbeit fahren und könnte daher einen Leasingvertrag mit geringer Kilometerleistung abschließen und im Büro kostenlos aufladen. Die Batterietechnologie verändert sich ständig, wodurch das Risiko einer Wertminderung hoch ist. Ein Mietvertrag schützt Sie in gewisser Weise davor.

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Ganz einfach, im wahrsten Sinne des Wortes JEDES Elektrofahrzeug, es macht nur Sinn, sie zu leasen oder direkt zu kaufen. Wenn Sie eine Finanzierung erhalten, wären Sie angesichts der Abschreibungsrate sehr schnell sehr unter Wasser.

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Jedes Elektrofahrzeug. Auch wenn die Batterien lange halten, möchte ich die Tasche unbedingt in der Hand halten, wenn sie anfangen, ihre Kapazität zu verlieren.

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jede volle EV. Ich habe nie geleast, ich habe im Jahr zu viele Meilen zurückgelegt.

Eingereicht von: Stephen. & Liffie420 & Jonny Crash & McKoogly

Keiner. Ich persönlich bin grundsätzlich dagegen, etwas zu leasen. Ich weiß, dass es bei manchen Menschen in manchen Situationen funktioniert, aber ich gehöre nicht zu diesen Menschen und bin auch nicht in solchen Situationen.

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Leasingverträge sind nie gut, es sei denn, die Schlusszahlung und die Kilometergebühren am Ende des Leasings liegen unter dem Wertverlust. Das passiert nie. Ich würde niemals persönlich ein Auto leasen, es sei denn, es handelt sich um ein Geschäftsfahrzeug, das von der Firma abgedeckt wird.

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Leasing ist immer eine teure Möglichkeit, ein Auto oder etwas anderes zu besitzen. Es ist viel besser, es einfach zu kaufen. Aus diesem Grund gibt es einen gewissen Aufruhr darüber, dass gierige Konzerne versuchen, alles zu einem Abonnement zu machen (z. B. Adobe-Software, beheizte Autositze usw.).

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Ich habe nie ernsthaft über Leasing nachgedacht. Ich neige dazu, Autos mehr als 10 Jahre zu behalten, und eine große Anzahlung zu zahlen, nur um das Auto nach 2–4 Jahren zurückzugeben, macht finanziell keinen Sinn.

Wenn ich etwas leasen müsste, wäre es ein deutsches Fahrzeug wie ein Audi RS7.

Eingereicht von: Chase & Old_SLAAB_Guy & Astro Jetson & Psycho78