Die Fortschritte beim neuen Präsidententransportmittel gehen weiter. Air and Space Forces berichtet, dass die Air Force One einen neuen Anstrich erhalten hat, einer der letzten Schritte vor ihrer Indienststellung. Es sieht nicht mehr wie das Privatflugzeug der katarischen Königsfamilie aus, sondern wie das Privatflugzeug von Donald Trump, lackiert in der umgekehrten Farbgebung seiner persönlichen Boeing 757.
Ein Air-Force-Sprecher sagte, dass die Lackierung abgeschlossen sei und das „VC-25B-Brückenflugzeug“ seine letzten Modifikationen erhalte, bevor es bereit sei, die Aufgaben der Air Force One zu übernehmen. Während die Luftwaffe nicht genau sagte, wann dies der Fall sein wird, hieß es in einer früheren Ankündigung im Mai, dass das Flugzeug planmäßig im Sommer in Dienst gestellt werden soll, was wahrscheinlich immer noch der Fall ist.
Da die Arbeiten erst im vergangenen September begonnen haben, hat der Rüstungskonzern L3Harris weniger als ein Jahr gebraucht, um dieses Flugzeug für den Einsatz als Präsident wieder aufzubauen und auszurüsten. Im Gegensatz dazu arbeitet Boeing seit 2018 an zwei 747-Ersatzflugzeugen, die jedoch erst 2029 fertig sein werden. Kein Zweifel Grift gift from Qatar ist in diesem stark beschleunigten Turnaround völlig frei von Wanzen und anderen Überwachungsgeräten. Ich bin mir sicher, dass auch die Bedenken hinsichtlich der dunklen Farben der Unterseite, die zu einer Überhitzung der hochspezialisierten Elektronik führen könnten, vollständig ausgeräumt wurden.
Das Ende einer Ära
Dies ist die erste große Änderung des Air Force One-Farbschemas seit der Kennedy-Administration. JFK selbst arbeitete mit dem Designer Raymond Loewy von Studebaker Avanti zusammen, um das ikonische blau-weiße Farbschema des Flugzeugs zu entwickeln, was an sich schon eine interessante Geschichte ist. Die meisten heute lebenden Menschen kennen das Flugzeug des Präsidenten nur so, obwohl es im Laufe der Jahre mehrfach ersetzt und modernisiert wurde.
Doch in gewisser Weise ist diese Änderung der Lackierung einigermaßen angemessen. Aus irgendeinem Grund darf Trump dieses Flugzeug nach seinem Ausscheiden aus dem Amt für sich behalten, obwohl Steuergelder eine Milliarde US-Dollar in die Umrüstung eines Flugzeugs investiert haben, das bis dahin nur kurze Zeit im Einsatz sein wird. Zweifellos ist die Tatsache, dass Trump einen sogenannten 200-Milliarden-Dollar-Deal mit Katar abgeschlossen hat, was eigentlich eher 93 Milliarden US-Dollar entspricht, um eine Flotte von Boeing-Flugzeugen zu kaufen, direkt nachdem die königliche Familie ihm die 747 geschenkt hatte, nur ein Zufall.
