Rolls-Royce Spectre Series II erhält mehr Leistung und Reichweite, aber Sie werden sich wirklich für die neu gestaltete Uhr und die absurden Ausstattungsoptionen interessieren

Rolls-Royce war einer der ersten Ultra-Luxus-Automobilhersteller, der ein Elektroauto auf den Markt brachte und 2023 den Spectre auf den Markt brachte. Während andere Marken Elektroauto-Pläne verzögerten oder ganz stornierten, wurde der Spectre schnell zu einem der größten modernen Erfolge von Rolls-Royce. Wie im Jahr zuvor war der Spectre auch im Jahr 2025 nach dem Cullinan das zweitbestverkaufte Modell von Rolls und erfreut sich im Hinblick auf maßgeschneiderte Aufträge äußerst großer Beliebtheit.

Nachdem Rolls-Royce seinen Kunden genau zugehört und gesehen hat, wie sie ihre Specters nutzen und was sie von einem Auto erwarten, stellt sie nun die Spectre Series II vor. Obwohl sich sein Design im Vergleich zu den Facelifts der Ghost Series II und Cullinan Series II nicht wesentlich geändert hat, bietet der aktualisierte Spectre mehr Leistung, eine größere Reichweite, schnelleres Laden und eine ganze Reihe neuer Anpassungsoptionen. Mittlerweile gibt es Textilpolster oder Leder mit Perforation, die wie Wolken aussehen, aber die echten Nerds werden sich am meisten über die neue, von Flugzeugen inspirierte Uhr freuen.

Ich fange zuerst mit den langweiligen Sachen an. Rolls-Royce hat nicht gesagt, ob die Batterie, die den Spectre antreibt, größer geworden ist, aber die neue Zelltechnologie hat die Reichweite des Spectre um bis zu 18 % erhöht, was die EPA-Bewertung auf etwa 320 Meilen bringen dürfte. Auch die Ladezeiten wurden um 14 % verkürzt und in den USA wird es einen NACS-Anschluss geben. Der reguläre Spectre hat jetzt 593 PS und 749 Pfund-Fuß Drehmoment, eine Steigerung um 16 PS und 85 lb-ft, während der Black Badge 671 PS und 811 lb-ft hat, also 21 PS und 18 lb-ft.

Rolls-Royce sagte, dass die Leistung und Reichweite des Wagens „bereits die Erwartungen der Kunden übertroffen“ habe, sodass daran nicht viel geändert werden müsse. Der durchschnittliche Besitzer fährt seinen Spectre etwa 4.000 Meilen pro Jahr, eine ähnliche Kilometerleistung wie die anderen modernen Zweitürer von Rolls (der durchschnittliche Rolls-Royce fährt im Allgemeinen etwa 10.000 Meilen pro Jahr), und er hat sechs weitere Autos. Das Unternehmen sagt jedoch, dass das Auto „zunehmend zum Fahrspaß genutzt wird“ und dass Spectres normalerweise alleine gefahren werden, fast immer zu Hause aufgeladen werden und oft täglich gefahren werden.

Es gibt ein neues 23-Zoll-Raddesign, das mir nicht wirklich gefällt, was schade ist, da in jedes Rad eine Menge Arbeit gesteckt wird: Die Radien betragen nicht einmal ein Zehntel Zoll (das ist sehr scharf) und jedes Rad erfordert sechs Stunden manuelle Endbearbeitung. Das Black Badge hat außerdem ein neues Siebenspeichen-Raddesign mit feinen Glasflocken im Finish, die mir besser gefallen, obwohl sie immer noch nicht laufrichtungsgebunden sind. Es gibt auch die Option für Außendetails in Iced Black anstelle der serienmäßig glänzenden Zierleisten, und wenn Sie sich für die matten Zierleisten entscheiden, bleiben die Lamellen des Frontgrills gezielt glänzend. Zum ersten Mal können Sie bei einem Rolls-Royce eine zweifarbige Farbverlaufslackierung erhalten, obwohl zumindest im Konfigurator die möglichen Farben eingeschränkt sind.

Ansonsten sieht das Spectre Series II äußerlich genauso aus wie das alte Modell – es wurden nicht einmal Änderungen an typischen Facelift-Dingen wie den Lichtern oder Stoßfängern vorgenommen. Der Spectre war bereits eines der schönsten modernen Autos von Rolls-Royce. Warum also auf den Erfolg verzichten? Domagoj Dukec, Designdirektor von Rolls-Royce, sagt, dass die Kunden der Marke „häufig das Design von (Spectre) als einen der entscheidenden Gründe für ihren Auftrag nennen.“

Innen ist der Spectre jetzt mit zwei Polsteroptionen erhältlich, die erstmals beim Cullinan Series II eingeführt wurden: Duality Twill und Placed Perforation. Bei der Twill-Option handelt es sich um einen Viskosestoff aus Bambus, der von einem Bambushain in der Nähe von Sir Henry Royces Winterhaus inspiriert wurde und dessen Design an zwei miteinander verbundene R erinnert, was auch an die Taue von Segelyachten erinnert. Die Herstellung dauert bis zu 25 Stunden, erfordert 10 Meilen Faden und 2,6 Millionen Stiche. Für die Stickerei werden mehr als 50 verschiedene Farben angeboten, wobei Schwarz, Schokolade, Flieder und Salbei die einzigen Hauptfarben zur Auswahl sind. (Ich bin mir sicher, wenn Sie nett genug fragen und mit einem Scheckbuch herumfuchteln, können Sie bekommen, was Sie wollen.) Für ein echtes visuelles Drama kann der Twill an den Türverkleidungen angebracht werden.

Dann ist da noch das perforierte Leder, das „von den wechselnden Silhouetten inspiriert ist, die Wolken im Mondlicht werfen“. Es kommt nur an den Kopfstützen und im oberen Schulterbereich der Sitze zum Einsatz, aber das ist genug Platz für 78.138 einzelne Perforationen in drei verschiedenen Größen. Wenn Sie sich für die Starlight-Türoption entscheiden, „verteilt sich das Perforationsmuster subtil, wenn es sich jeder Lichtquelle nähert, und erzeugt so einen sanften, atmosphärischen Diffusionseffekt, der an Sternenlicht erinnert, das durch den wechselnden Nachthimmel entsteht.“ Es sieht ziemlich spektakulär aus.

Die beleuchtete Instrumententafel des Armaturenbretts verfügt jetzt über 8.108 einzelne Lichtpunkte, ein paar Tausend mehr als zuvor, mit einem Wellendesign, das an den „wandernden Nebel“ in den Wäldern von South Downs, in der Nähe von Rolls‘ Goodwood-Haus, erinnert. Daneben befindet sich die Uhrengalerie (die als „eingelassene Vitrine“ beschrieben wird, wenn Sie ein neues Vokabular benötigen), in der jetzt eine beleuchtete Miniaturskulptur „Spirit of Ecstasy“ aus massivem Edelstahl zu sehen ist. Die Uhr selbst wurde neu gestaltet, mit Gussmetallzeigern und einem moderneren Look, der von Luftfahrtinstrumenten inspiriert ist, bei denen „absolute Lesbarkeit Priorität hat“.

Eine neue Ausstattungsoption aus gestromtem Walnussholz weist ein Tigerstreifenmuster auf, das durch die Verwendung zweier verschiedener Hölzer entsteht: Walnussholz, das von fruchtlosen Bäumen stammt, die normalerweise verbrannt würden, und restliche Eukalyptusfasern aus der Papierproduktion. Die Stücke werden komprimiert und in Platten geschnitten, dann mit einem Lack versiegelt, der ein Pulver aus Glasflocken enthält, und darüber wird ein Klarlack aufgetragen. Dadurch entsteht der „Eindruck, dass die schimmernden Partikel unter der Oberfläche schweben“.

Das ist natürlich genau das, was in der regulären Optionsliste steht. Rolls-Royce kann im Grunde alles bauen, was Sie wollen, und Spectre-Kunden tun das auch – das Unternehmen sagt, dass der Spectre nach dem Phantom an zweiter Stelle steht, wenn es um die Anzahl der maßgeschneiderten Aufträge geht und darum, wie viele maßgeschneiderte Dinge jedem Auto hinzugefügt werden.