Schönen Freitag! Es ist der 13. November 2026 und dies ist The Morning Shift – Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Automobil-Schlagzeilen aus aller Welt an einem Ort. Hier finden Sie die wichtigsten Geschichten, die die Art und Weise prägen, wie Amerikaner fahren und sich fortbewegen.
In der Ausgabe von heute Morgen werfen wir einen Blick auf die anhaltenden Bemühungen um eine SpaceX-Tesla-Fusion und darauf, wie Mercedes seine Deutschland-Fusion zurückgewinnt. Wir werden uns auch die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den USA und einen Rückruf von BMW ansehen.
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1. Gang: Tesla und SpaceX arbeiten noch an einer Fusion
Elon Musk möchte seine größten Unternehmen fusionieren und Robinhood-Süchtigen damit einen einzigen Ticker bieten, den sie sich ansehen können, um ihre Besessenheit von Musks seltsamen Possen zu stillen. Trotz der mittelfristigen blauen Welle, die die Fusion erheblich behindern könnte, überlegen Tesla und SpaceX immer noch, wie sie einen Deal abschließen können. Von Reuters:
12. November (Reuters) – SpaceX und Tesla kommen in ihren Fusionsverhandlungen voran und ein Deal könnte bereits im Dezember bekannt gegeben werden, berichtete Bloomberg News am Donnerstag unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen.
Die geplante Fusion würde Elon Musks Ambitionen in den Bereichen KI, Robotik, Elektrofahrzeuge und Luft- und Raumfahrt unter einem einzigen Unternehmensdach vereinen, obwohl er mit hohen regulatorischen Hürden aufgrund der US-Verteidigungsverträge von SpaceX und der Abhängigkeit von Tesla von China konfrontiert ist.
Wir wussten schon seit einiger Zeit, dass dieser Deal zustande kommt, aber es wird interessant sein zu beobachten, wie neue blaue Regulierungsbehörden damit umgehen. Werden sie die Zwischenwahlen als Auftrag nehmen, sich gegen Unternehmenskonsolidierungen zu stellen, oder werden sie die Fusion eines US-Regierungsauftragnehmers absegnen, um den Unternehmensspendern zu zeigen, dass sie nicht alle schlecht sind?
2. Gang: Mercedes hat dieses ganze Deutschland in seinem deutschen Autokonzern satt
Mercedes-Benz, der bekannte deutsche Autohersteller, hat entschieden, dass es einfach zu teuer ist, Deutscher zu sein. Die jüngste Verhandlungsrunde des Unternehmens mit den Gewerkschaften hat zu keinen Kosteneinsparungen geführt, weshalb das Unternehmen nun neue Ausgaben für seine deutschen Fabriken einstellt – und erwägt, einige davon ganz zu schließen. Aus Automotive News:
FRANKFURT – Mercedes-Benz friert Investitionen in seine deutschen Werke ein und erwägt Standortschließungen, nachdem es mit den Arbeitnehmervertretern nicht zu einer Einigung über Lohnkostensenkungen kam.
Laut einem Interview mit Vorstandsmitgliedern, das im Intranet des Unternehmens veröffentlicht wurde, hat der Autohersteller diesen Schritt unternommen, nachdem die Gespräche mit seinem Betriebsrat und seiner Gewerkschaft ins Stocken geraten waren.
Mercedes-Produktionschef Michael Schiebe sagte in dem Interview, das Management habe „gemeinsam beschlossen, alle weiteren Investitionen in unsere deutschen Standorte zu stoppen“.
Die Argumentation von Mercedes lautet, dass Arbeitskräfte in Deutschland teurer seien als in Osteuropa oder den Vereinigten Staaten. Dies ist die Art von Argumentation, die ein Arbeitgeber verwenden würde, um Überlegungen wie Änderungen der Lebenshaltungskosten zu umgehen. Ich kann mir vorstellen, dass die beteiligten Gewerkschaftsmitglieder etwas dazu sagen werden, dass sie ihren Arbeitsplatz ganz verlieren.
3. Gang: Tesla ist immer noch führend bei den Elektrofahrzeugverkäufen in den USA, aber Rivian arbeitet sich nach oben
Der Stand der Elektrifizierung in den Vereinigten Staaten ist besorgniserregend, da die alten Autohersteller sich beeilen, ihre Elektromodelle abzuschaffen, nachdem die Republikaner letztes Jahr die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge gestrichen hatten. Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen gehen im Vergleich zum breiteren US-Automarkt zurück, und kein Autohersteller kann Teslas Dominanz bei den Elektroverkäufen das Wasser reichen. Ein Autohersteller klettert jedoch tatsächlich in der Rangliste nach oben: Rivian. Aus Automotive News:
Laut Analysten übernehmen die Neulinge in der Automobilindustrie, Tesla und Rivian, den US-amerikanischen Markt für Elektrofahrzeuge, nachdem im vergangenen Jahr die Bundessteuergutschrift aufgehoben wurde, da traditionelle Marken auf Benzinmodelle und Hybridfahrzeuge umsteigen.
Während die Zulassungen von Elektrofahrzeugen im September im Vergleich zum Rekordjahr zuvor um 44 Prozent zurückgingen, gingen die Tesla-Zulassungen um relativ bescheidene 27 Prozent zurück und Rivian verzeichnete einen Zuwachs, wie die neuesten Daten von Mobility Global zeigten. Die Daten umfassen keine Hybriden.
…
Rivians Anteil am Elektrofahrzeugmarkt stieg im September auf 7,6 Prozent, ein Plus von 4,5 Prozentpunkten. Zusammengenommen erzielten die beiden Marken in diesem Monat fast zwei Drittel aller Elektrofahrzeugzulassungen.
Die Rivians, die ich gefahren bin, haben mir sehr gut gefallen, und ich freue mich, dass das Unternehmen zum zweitbesten Hersteller von Elektrofahrzeugen in den USA geworden ist. Hoffentlich reicht das aus, um Rivian finanziell auf eine solidere Grundlage zu stellen – ich möchte, dass das Unternehmen lange genug besteht, dass ich in zehn Jahren einen billigen gebrauchten R1S kaufen und trotzdem Ersatzteile bekommen kann.
4. Gang: BMW ruft 720.000 Autos wegen Brandgefahr zurück
Ah, der vielgepriesene Fourth Gear Recall Spot kehrt zurück. Diesmal jedoch nicht Ford – heute ist BMW an der Reihe. Schlimmer noch: Das Unternehmen ruft zuvor „reparierte“ Autos erneut zurück, die nun im ausgeschalteten Zustand Feuer fangen können. Das ist im Allgemeinen nicht ideal. Von Reuters:
BMW gab am Freitag bekannt, dass es 720.796 Fahrzeuge zurückruft, da bei geparkten und ausgeschalteten Autos Brandgefahr besteht. Die Fahrzeuge seien bereits im Jahr 2024 wegen eines Problems mit der Wasserpumpe zurückgerufen worden und müssten erneut repariert werden, sagte NHTSA und fügte hinzu, dass Besitzer „ihr Fahrzeug draußen und fern von Gebäuden und anderen Fahrzeugen parken sollten, bis das Fahrzeug repariert ist“.
…
NHTSA sagte, dass die folgenden Fahrzeuge draußen geparkt werden sollten, bis Reparaturen durchgeführt werden können:
• 2012–2016 BMW 3er
• 2012–2016 BMW 5er
• 2012–2015 BMW X1
• 2012-2016 BMW Z4
• 2013–2017 BMW X3
• 2014-2016 BMW 2 Series Coupé
• 2014–2016 BMW 3er Sportwagen
• 2014–2016 BMW 328xi Gran Turismo
• 2014–2016 BMW 4er Cabrio
• 2014–2016 BMW 4er Coupé
• 2015–2016 BMW 2er Cabriolet
• 2015–2016 BMW 4er Gran Coupé
• 2015–2018 BMW X4
• 2016-2018 BMW X5 xDrive40e
Das sind viele Modelle! Versuchen Sie, Ihr Auto an der Straße zu parken, bis es repariert werden kann.
Umgekehrt: Kommunismus ist, wenn man ein Fuchs ist
Von jedem nach seinen Fähigkeiten, von jedem nach dem, was der Fuchs ihm gibt, schätze ich
Das Auftanken
Es wird alles zu nichts führen. Die Preise fallen weiter, fallen, fallen, doooowwwwwnnnn.
Im Radio: SOPHIE – „BIPP“
Ein regnerischer Tag, eine schöne Tasse Kaffee und etwas SOPHIE. Was für ein Morgen.
