Über ein Drittel der Audi Nuvolari-Produktion wird in den USA verkauft





Der Audi Nuvolari 2027 ist kein Nachfolger des R8, denn während dieser Supersportwagen über 18 Jahre und zwei Generationen hinweg zu Zehntausenden in Massenproduktion hergestellt wurde, werden nur 499 Nuvolaris jemals hergestellt. Audi hat nun bekannt gegeben, dass 182 davon für die USA bestimmt sind, was bedeutet, dass 36,5 % aller Nuvolaris in den USA landen werden, also eines von 2,74 Autos.

Jeder wird einen offiziellen Startpreis von 700.000 US-Dollar vor Bestimmungsort und Steuern haben, und die US-Auslieferungen sollen in der ersten Hälfte des Jahres 2028 beginnen. Das ist fast doppelt so viel Geld wie der Lamborghini Temerario, auf dem er basiert, aber der Lambo ist weder in limitierter Auflage noch ganz so besonders. Trotz der nummerierten Auflage und der Tatsache, dass diese Art von Auto dazu neigt, ausverkauft zu sein, bevor die Öffentlichkeit überhaupt etwas davon erfährt, sind laut Audi of America noch Bauplätze verfügbar, da „Bestellungen weiterhin für eine begrenzte Zeit bei autorisierten Audi-Händlern in den Vereinigten Staaten angenommen werden.“

Immer noch ein kleiner Verein

Der Audi Nuvolari teilt seinen Antriebsstrang mit dem Temerario und verwendet einen 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern und drei Axialfluss-Hybrid-Elektromotoren, um zusammen 987 PS zu leisten. Von 0 auf 60 Meilen pro Stunde geht es in nur 2,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 217 Meilen pro Stunde. Es wird gesagt, dass es von der Formel 1 abgeleitete Technologie nutzt – Audi ist jetzt in der Formel 1, falls Sie es vergessen haben – im Hybrid-Energiemanagementsystem, in den By-Wire-Bremsen, in der aktiven Aerodynamik und in der Launch-Control-Programmierung.

Es handelt sich außerdem um ein neues Luxus-Performance-Auto, das gut und originell aussieht, ohne „polarisierend“ zu wirken. Es ist brutalistisch und eine Abkehr vom bestehenden Audi-Stil, aber die meisten Kollegen, mit denen ich darüber gesprochen habe, bewerten sein Design positiv. Für das, was es wert ist, finde ich es verdammt cool, vor allem aus der Dreiviertelansicht von hinten. Audi gibt an, dass es 50 glänzende Lackfarben und über 10 matte Oberflächen gibt, aber Sie können es mit Audi Exclusive natürlich ganz nach Ihren Wünschen gestalten. Beim Nuvolari erhalten Sie die erste Karosserie aus freiliegendem Kohlefaser von Audi, und im Innenraum gibt es Dutzende weitere Optionen.

Wenn Sie in den USA sind und 700 Riesen für einen deutschen Supersportwagen ausgeben möchten (oder, seien wir ehrlich, fast eine Million nach Berücksichtigung von Optionen, Gebühren und Steuern), bleibt offenbar noch Zeit, zu Ihrem örtlichen Audi-Händler zu gehen und sich für einen Nuvolari zu registrieren. Sie würden einem kleinen Club beitreten, dem nur 181 andere Amerikaner angehören.