Elektrofahrzeuge werden die Sportwagen mit Verbrennungsmotor wahrscheinlich nie vollständig ersetzen, aber der normale Alltagsfahrer lebt von geliehener Zeit. Es ist nicht so, dass sich jemand, der keine Ahnung hat, welche Räder angetrieben werden oder wie viele Zylinder sein Auto hat, über einen fehlenden Auspuffton ärgert. Doch während Elektrofahrzeuge im Rest der Welt auf dem Vormarsch sind, hinken die USA hinterher, was zu einem großen Teil der Pro-Öl-Propaganda zu verdanken ist. Die Leute glauben alle möglichen Mythen über Elektrofahrzeuge, und es tut mir leid, aber kurze Probefahrten werden das Problem nicht beheben. Das bedeutet, dass Besitzer von Elektrofahrzeugen anfangen müssen, so zu tun, als ob sie dazu verpflichtet wären, Freunden und Verwandten ihre Autos zu leihen.
Ein paar Tage in einem Elektrofahrzeug werden niemanden umstimmen, dessen Lebensstil nicht mit dem übereinstimmt, was Elektrofahrzeuge derzeit bieten, und das ist in Ordnung. Aber wenn sie von einer Reihe von Pro-Öl-Mythen getäuscht wurden, werden Sie vielleicht feststellen, dass ein paar Tage mit Ihrem Auto genügen, um sie davon zu überzeugen, dass Elektrofahrzeuge das Beste sind, was es je gab. Denn selbst eine einstündige Probefahrt zeigt Ihnen nicht, welche Vorteile es hat, mit einer Tankstelle in der Garage zu leben. Für so etwas ist wahrscheinlich ein Kredit mit einer Mindestlaufzeit von drei Tagen erforderlich, weil sie sehen müssen, wie es in ihr normales Leben passt.
Im Idealfall würden die Autohersteller hier die Führung übernehmen, aber das wird wahrscheinlich nicht so schnell passieren. Ich habe diese Idee mit Mitarbeitern mehrerer Autohersteller besprochen, und bisher glaube ich nicht, dass irgendjemand die Kosten und die Komplexität der Zusammenarbeit mit Händlern auf sich nehmen möchte, um längerfristige Testfahrten zu ermöglichen. Ohne die Autohersteller liegt es also an den Besitzern von Elektrofahrzeugen, die wollen, dass Elektrofahrzeuge beliebter werden. Wir müssen diejenigen sein, die den Leuten unsere Autos aufdrängen, als wären sie die vermeintlich kostenlosen Proben, zu deren Entnahme mich Deputy D. Diggity Dawg Dawson und die Drogendealer zwingen würden.
Zumindest anekdotisch kenne ich nichts, was wirkungsvoller ist, um die Meinung über Elektrofahrzeuge zu ändern, als die Zeit, die man mit dem Hintern auf dem Sitz verbringt. Zuletzt musste ein Freund seinen geliebten Mazda CX-5 ersetzen, nachdem ihn jemand angefahren hatte; Sie fragten mich nach Elektrofahrzeugen, und bevor ich mich versah, waren sie die stolzen neuen Besitzer eines Hyundai Ioniq 5. Sie waren also bereits offen für ein Auto, mit dem sie Geld beim Sprit sparen könnten, aber selbst ihnen wurde schnell klar, dass die Dinge, über die sie sich Sorgen machten, eigentlich keine große Sache waren.
Hintern in den Sitzen
Laut dem Freund, den ich Bill nennen werde, „macht das Fahren wahnsinnig viel Spaß“, und er glaubte nicht, dass es ihm „spaß machen würde, zu versuchen, die Meilen pro Kilowattstunde durch regeneratives Bremsen zu maximieren … Aber (das tut er).“ Nachdem er nur ein paar Tage lang ein Elektrofahrzeug gefahren war, wurde jemandem, der sein erstes Elektrofahrzeug erlebte, bereits klar, wie stark die Ölpropaganda ist und wie viel besser Elektrofahrzeuge in anderen Dingen sind, als nur Geld für Benzin zu sparen.
Ein Beispiel dafür, wie eine Leiherfahrung meine Meinung verändert hat, ist mein Bruder – er hat sich meinen Fiat für eine Woche geliehen, während er gerade dabei war, seinen Firmen-Lkw auszutauschen. Mit drei (bald vier!) Kindern hätte er nie gedacht, dass er sich einen Zweitürer kaufen würde, aber die Möglichkeit, zu Hause aufladen zu können, gefiel ihm so gut, dass er loszog und sich ein Elektroauto kaufte, das nicht von Fiat stammte. Er brauchte nur ein wenig Zeit, um mit einem Elektroauto zu leben, an dessen Besitz er nicht einmal Interesse hatte, und schon hatte er seine Meinung über den Besitz eines Elektroautos geändert, bevor er überhaupt ein konkurrenzfähiges Auto gefahren war.
Ich weiß, dass es beängstigend ist, anderen Leuten das Auto auszuleihen, und ich möchte auf keinen Fall, dass Sie die Schlüssel an jemanden weitergeben, von dem Sie wissen, dass es unverantwortlich ist. Aber ohne die Unterstützung der Autohersteller oder des Bundes müssen wir das alleine machen, und der beste Weg, die Leute dazu zu bringen, ihre Meinung über Elektrofahrzeuge zu ändern, besteht darin, etwas Zeit mit den Autos zu verbringen. Und welchen besseren Weg gibt es dafür, als ein paar Tage lang mit jemandem Autos zu tauschen? Schließlich helfen sich Freunde und Familie gegenseitig.
Wenn Sie Ihr Auto jemandem leihen, der entscheidet, dass er wahrscheinlich kein Elektrofahrzeug kaufen sollte, ist das in Ordnung. Kein Schaden, kein Foul. Aber denken Sie nur daran, wie glücklich Sie sein werden, wenn Ihr Auto in ein paar Tagen jemanden davon überzeugt, dass er sich in Bezug auf Elektrofahrzeuge geirrt hat und sich tatsächlich eines zulegen sollte. Es ist ziemlich nett, ich werde nicht lügen, und auf jeden Fall das Risiko wert, jemanden, den Sie kennen, Ihr Auto fahren zu lassen. Sie verkaufen sich im wahrsten Sinne des Wortes.
