Slate arbeitet mit Crayola für farbenfrohe LKW-Folien zusammen, aber es gibt kein gebranntes Siena





Eines der Hauptverkaufsargumente des Slate Trucks ist neben seinem niedrigen Preis sein enormes Individualisierungspotenzial, wobei Optionen, Funktionen und insbesondere Folierungen nur durch die Vorstellungskraft des Besitzers begrenzt sind. Es ist so, als würde man seinen Besitzern die klassische 64er-Packung Buntstifte von Crayola geben und ihnen sagen, sie sollen in die Stadt gehen. Vielleicht haben sich Slate und Crayola deshalb zusammengetan, um ein paar seiner Farben und ein bisschen kreative Laune in den ansonsten tristen, grauen Truck zu bringen.

Laut der Website von Slate sind fünf spezielle Wraps in den gleichen Farben wie die Buntstifte Dandelion, Razzmatazz, Cerulean, Jersey Tomato und Fern von Crayola erhältlich. Das ist weit entfernt von der breiten Palette des 64er-Packs (und der Kultklassiker Burnt Sienna ist nirgendwo zu finden), aber dies sind einige der beliebtesten Farben von Crayola. Ich persönlich schätze, dass es sich bei allen um leuchtende, laute Farben handelt, die die 50 Grautöne auflockern, die heutzutage auf der Straße vorherrschen. Zusätzlich zur Folierung erhalten Sie auch einige Crayola-Aufkleber, die an die Buntstifte für die Spiegel und Schweller erinnern, ein Crayola-Armaturenbrett-Emblem und einen speziellen Schlüsselanhänger in der von Ihnen gewählten Farbe. Oberflächlich betrachtet scheint es eine großartige Möglichkeit zu sein, Ihre künstlerische Seite auszudrücken oder mit Ihrem inneren Kind in Kontakt zu bleiben.

Es ist nicht alles, was glänzt, die Crayola-Goldmedaille

Wenn man etwas tiefer gräbt, fügt man dem Bild etwas gebrannte Siena hinzu. Wenn Sie Ihrem Slate eine Crayola-Folie hinzufügen, erhöht sich der Kaufpreis ebenfalls um 1.549,99 $. Im Vergleich dazu kostet eine Vollfolierung in einer der Standardfarben 499,99 $. Auch wenn eine Standardfarbe nicht perfekt zu Dandelion passt, werden dadurch 1.050 US-Dollar eingespart, was einen großen Beitrag zu anderen Anpassungen leisten würde.

Ein weiteres Problem besteht darin, dass selbst eine hochwertige, professionell angebrachte Satinfolie wie diese nur vier bis sechs Jahre hält. Das bedeutet, dass Sie 250 US-Dollar oder mehr pro Jahr für die Ehre zahlen, eine Crayola-Farbe und ein Crayola-Logo auf Ihrem Slate zu haben, nur um es ersetzen oder zumindest entfernen zu müssen, wenn es abgenutzt ist. Tony Angelo hat kürzlich seinen V12-getauschten Mustang für 247 US-Dollar selbst lackiert. Das sollte nicht nur länger halten als eine Folierung, sondern möglicherweise auch länger als der Rest des Autos. Wenn Sie also über ein begrenztes Budget verfügen, ist es gut zu wissen, dass Sie selbst mit billigen Lackierungen ziemlich kreativ werden können, wie zum Beispiel dem Flag Fox Body von Junkyard Digs, der mit einer ähnlichen Methode bemalt wurde.

Bei der Zusammenarbeit zwischen Slate und Crayola geht es mehr um das Branding als um die Farben selbst. Einige Partnerschaften, wie Ford und Eddie Bauer, sind ikonisch, während andere etwas zu kurz kamen. Ich schätze, was Slate und Crayola hier versuchen, aber den Preis einer Verpackung für eine einzigartige Farbe, die nur ein paar Jahre hält, zu verdreifachen, scheint mir das einfach nicht wert zu sein.