Wir wissen, dass der BMW M3 der nächsten Generation als 1.000-PS-Elektrolimousine neben einer Benzinversion erhältlich sein wird, aber BMW kündigt jetzt den M Performance 3 Series an, der vermutlich viel erreichbarer sein wird. Auf offiziellen Fotos von BMW ist der neue M350 zu sehen, der in Frankreich seine letzten Tests durchläuft, der Nachfolger des aktuellen M340i.
Es ist immer noch getarnt, aber der M350 wird offensichtlich das Neue-Klasse-Design rocken, das wir bereits beim normalelektrischen i3 gesehen haben, obwohl der benzinbetriebene 3er traditionellere Proportionen mit Heckantrieb haben wird. Der beliebte 3,0-Liter-Reihensechszylinder B58 mit Turbolader und 48-Volt-Mild-Hybrid-System bleibt bestehen und leistet jetzt 437 PS, ein großer Sprung gegenüber den 386 PS des aktuellen Autos. (Das sind jedoch 26 PS weniger als beim i3 mit zwei Motoren.) Von 0 auf 62 Meilen pro Stunde dauert es nur 4,1 Sekunden, was … eigentlich nicht viel schneller ist als der M340i, der 4,1 Sekunden braucht, um von 0 auf 60 Meilen pro Stunde zu kommen. Auf jeden Fall wird dies der stärkste Nicht-M3 der 3er-Reihe und der einzige sein, der einen Reihensechszylindermotor verwendet.
Trickle-Down-Driftonomics
Das Unternehmen gibt an, dass der neue M350 eine „fast perfekt ausgewogene“ Gewichtsverteilung, einen längeren Radstand und breitere Spuren als das alte Auto, eine adaptive M-Federung als Standard, verbesserte Bremsen, eine optimierte Lenkübersetzung für eine feinere Kontrolle sowie eine bessere Torsions- und Vertikalsteifigkeit erhält. Ein 8-Gang-Automatikgetriebe überträgt ein Drehmoment von bis zu 428 lb-ft auf ein M-Sportdifferenzial, und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei sehr deutschen 155 Meilen pro Stunde.
Es wird den Allradantrieb xDrive nutzen und das bekommen, was BMW „Drift Moment“ (sprich: Drift-Modus) nennt, wodurch das Auto auf Knopfdruck effektiv Hinterradantrieb erhält, eine Funktion, die bisher voll ausgestatteten M-Fahrzeugen vorbehalten war. Drift Moment klingt jedoch nicht so, als ob es bei der Markteinführung für das Auto verfügbar sein wird, denn an drei verschiedenen Stellen in der Pressemitteilung von BMW heißt es, dass die Funktion „im Laufe des Jahres 2027 verfügbar sein wird“ und bereits ausgelieferte Autos sie im OTA-Update erhalten werden.
BMW bestätigte außerdem einen 3er mit niedrigerer Ausstattung, der von einem Vierzylinder-Benzinmotor angetrieben wird, für diejenigen, die eine kompakte Bimmer-Limousine suchen, die als einfaches, relativ zahmes Luxusauto für Pendler genutzt werden kann. Der BMW M350 xDrive 2027 wird noch in diesem Jahr in Produktion gehen.
