Ist dieser Jeep Cherokee von 1993 für 5.500 US-Dollar rau und bereit, ein neues Zuhause zu finden?





Der heutige Nice Price or No Dice Cherokee ist vielleicht nicht „der Jeep, der den Krieg gewonnen hat“, aber es sieht so aus, als hätte er einige Schlachten überstanden. Das Ergebnis ist ein Truck, der an den Rändern etwas rau ist, in der Mitte aber solide sein sollte. Mal sehen, ob es überhaupt in der Lage ist, den geforderten Preis wie ein Schnäppchen erscheinen zu lassen.

Im Immobilienbereich lautet das allgemein akzeptierte Mantra „Standort, Standort, Standort“. Dies kann auch ein Leitprinzip beim Kauf von Fahrzeugen sein, da der Standort Aufschluss über den wahrscheinlichen Zustand geben kann. Sonniges, extrem heißes Klima kann verheerende Schäden an Lack und Polstern anrichten, ganz zu schweigen von der Überlastung der Klimaanlagenkomponenten und deren Verschleiß. In schneereichen Regionen ist Rost oft das größte Risiko beim Autokauf. Bis dahin wurde ein großer Teil der Landesmitte als „Rostgürtel“ bezeichnet, wo Fahrzeuge ein kurzes, hartes Leben führen und Käufer auf der Hut sein müssen.

Das 2001 Volkswagen Cabrio GLX, das wir am Montag betrachteten, kam aus Minneapolis, Minnesota, einem Salter-Staat, zu uns. Der Verkäufer prahlte damit, dass es „fast keinen Rost“ habe; Was genau das bedeutete, blieb jedoch der Vermutung überlassen. Aus diesem Grund hatten viele von Ihnen Einwände gegen den geforderten Preis von 8.000 US-Dollar, da man sich einig war, dass jeder VW dieser Ära, der so viel verlangte, zu 100 % rostfrei sein musste. Das wirkte sich natürlich auf die Abstimmung aus, bei der das Cabrio mit einem „No Dice“-Verlust von 73 % einbrach.

Die französische Verbindung

Glücklicherweise ist der heutige Jeep Cherokee Sport von 1993 nach Angaben seines Verkäufers rostfrei. Es ist auch nicht mit irgendwelchen Karosseriezuschnitten behaftet, so heißt es in der Anzeige. Das ist alles gut, denn dieser Cherokee ist ein Unibody-Design und einer der ersten 4×4-Modelle, die ohne einen stabilen, aber schweren Leiterrahmen angeboten wurden.

Sein Design macht den Cherokee um Hunderte Pfund leichter als seine Konkurrenz, ein wichtiger Faktor, da AMC und Renault – in deren Partnerschaft der Cherokee entwickelt wurde – wollten, dass der Kombi sowohl in Europa als auch in den USA vermarktbar ist

Zu diesem Zweck wurde der Cherokee sogar in den USA mit einem von Renault gebauten Dieselmotor und Vordersitzen im gleichen platz- und gewichtssparenden Single-Rail-Design wie der zeitgenössische Renault 9/Alliance erhältlich gemacht. Zu den weiteren im XJ Cherokee angebotenen Motoren gehörten ein 2,5-Liter-Vierzylinder und ein 2,8-Liter-V6 von Chevrolet. Der beste Motor unter der Haube des Cherokee ist jedoch der 4,0-Liter-Reihensechszylinder von AMC. Zum Glück ist dieser Truck so durchdrungen.

Die richtigen sechs

AMC/Renault und später Chrysler bauten von 1984 bis 2001 die XJ-Generation des Cherokee. Der 4.0-Sechszylinder kam für das Modelljahr 1987 auf den Markt und blieb bis zum Ende der Produktion erhalten. Während frühere Modelle eine geringere Leistung boten, leistete der Motor in diesem Modelljahr satte 190 PS und ein noch beeindruckenderes Drehmoment von 225 Pfund-Fuß. Ein Fünfgang-Schaltgetriebe und Jeeps Command-Trac-Allradantrieb mit angetriebenen Achsen an beiden Enden befreien all diese Ponys.

Laut Anzeige wurden bei einer Laufleistung von 161.261 Meilen über 12.000 US-Dollar in den Lkw investiert. Was das alles mit sich brachte, bleibt ungeklärt, aber der Verkäufer verspricht, dass beim Verkauf Quittungen für die Arbeiten vorgelegt werden, sodass eine Dokumentation vorhanden ist. Mittlerweile stehen im alten Ticker 168.575, die Arbeit dürfte also noch recht frisch sein. Laut Anzeigenbeschreibung läuft und fährt der Lkw sehr gut. Auch mechanisch scheint es keine dringenden Bedürfnisse zu geben.

Dem Anlass gewachsen sein

Ein Teil des Geldes, das in den Jeep investiert wurde, könnte in den 3-Zoll-Höherlegungssatz geflossen sein, der den Truck vor dem Mann stehen lässt. Ob es sich dabei um einen Old-Man-Emu-Bausatz handelt oder nicht, wird nicht verraten, aber auf der Luke befindet sich ein „EMU“-Aufkleber, der einen Hinweis geben könnte.

Der Lift wirft eine gewisse Perspektive auf die anderen Aspekte des Lastwagens, einschließlich der scheinbar recht anständigen Lackierung, eines geräumigen Dachträgers und, was weniger positiv ist, einer Frontstoßstange, die Mike Tyson versehentlich beleidigt haben könnte.

Der Innenraum weist für das Alter und die Laufleistung des Lkw bemerkenswert wenig Abnutzungserscheinungen auf. Ja, das Armaturenbrett sieht verdammt billig aus, und Ergonomie stand nie auf der Visitenkarte des Cherokee, aber es sieht zumindest sauber und bewundernswert serienmäßig aus, abgesehen von etwas, das wie eine Mikrofonhalterung für ein am Armaturenbrett angeschraubtes CB-Radio aussieht. Zurück im Laderaum sorgt eine Gummiablage für Ordnung, und der Einsatz eines externen Reserverads (anscheinend nicht im Lieferumfang enthalten) öffnet den Platz. Manuelle Kurbelfenster und -schlösser vereinfachen das Besitzererlebnis. Nach Angaben des Verkäufers funktioniert die Klimaanlage, erfordert jedoch häufiges Nachfüllen von Kältemittel. Ein sauberer Titel stellt jedoch sicher, dass der nächste Eigentümer bei der Eigentumsübertragung einen kühlen Kopf bewahrt.

Ein Hungerlohn?

Heutzutage wird es immer schwieriger, diese frühen Cherokee-Generationen in unversehrtem Zustand zu finden. Noch seltener ist es, einen Wagen mit diesem Antriebsstrang zu finden, auch wenn der Lkw insgesamt etwas angeschlagen und ramponiert ist. Wofür könnte sich etwas so wohl Einzigartiges wie dieser Jeep vernünftigerweise eignen?

Der Verkäufer verlangt 5.500 US-Dollar oder „einen Gen2 LoMi Chevy Volt als Teillieferung plus Bargeld“. Ich bin mir nicht sicher, ob das bedeutet, einen Volt einzutauschen und dem Jeep-Besitzer Bargeld zu geben, oder umgekehrt, aber ich glaube nicht, dass irgendjemand von uns einen Chevy-Hybrid hat, der ein Loch in die Tasche brennt, also bleiben wir bei der reinen Bargeldoption. Wie stehen Sie zu diesem Cherokee, wie er in der Anzeige dargestellt wird, und dem Preis von 5.500 US-Dollar? Ist das gerechtfertigt, wenn man bedenkt, dass der Lkw einigermaßen unbehelligt ist? Oder überwiegen bei diesem Preis die Nachteile die Vorteile?

Sie entscheiden!

Seattle, Washington, Craigslist oder gehen Sie hierher, wenn die Anzeige verschwindet.

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