Ich habe eine heiße Meinung für Sie: Ferraris erstes Hybrid-Hypercar, der LaFerrari 2013-18, ist mit Abstand das schlechteste Auto, das Ferrari seit Jahrzehnten gebaut hat. Ich bin kein Anti-Hybrid-Gegner, ich denke, das ist tatsächlich der einzig coole Teil dieses Autos. Aber ich hasse alles andere an diesem Auto. Der Name ist schlecht, er sieht grauenhaft aus und es ist äußerst dumm, dass die Besitzer dieser Autos zu diesem Zeitpunkt die Hybridbatterie ersetzen mussten, weil sie nicht genügend Kilometer zurückgelegt haben, um zu verhindern, dass die Batterien leer werden. Es hätte F70 heißen sollen (so wie der Enzo F60 hätte heißen sollen, aber das ist ein Kampf für einen anderen Tag), und es hätte wie dieses Auto hier aussehen sollen. Zumindest mit dem V12-Motor klang es gut.
Dieser intern als „F150 Mulotipo MP1“ bekannte Prototyp wurde über ein Jahr vor der Auslieferung der ersten LaFerrari-Modelle an ihre neuen Besitzer gebaut und ist genau das, was das Auto hätte sein sollen. Dies ist ein Auto mit einer etwas plumpen Karosserie, ungleichmäßigen Zwischenräumen zwischen den Blechen, freiliegender Kohlefaser und einer reduzierten, vom Rennsport inspirierten Ästhetik, die an die Ikone der 1980er-Jahre, den F40, erinnert. Dieses Automodell aus dem Ferrari-Teilesortiment ist nicht nur viel aggressiver (sehen Sie sich die Scheinwerferbaugruppen im 458-Stil als Beweis an?), sondern es passt auch einfach besser als das Serienauto, da die Form der Funktion folgt.
Dieser Mulotipo diente den Ferrari-Ingenieuren bei der Entwicklung des V12-Motors und seiner Integration in das von der F1 inspirierte HY-KERS-Hybridsystem. Von März 2012 bis August 2013 legten die Ingenieure rund 22.000 Meilen auf diesem Fahrgestell zurück, um den Antriebsstrang für die Serienreife zu validieren. Zwischen 2011 und 2013 wurden mindestens ein halbes Dutzend Prototypen gebaut und gefahren, wobei dies der erste war, der auf dem vorgeschlagenen Kohlefaser-Chassis basierte, das exklusiv für den LaFerrari erhältlich war. Viele frühere Prototypen wurden aus gestreckten und modifizierten 458 Italias gebaut.
Der einzig gute LaFerrari
Dieses besondere Auto wurde bereits zuvor verkauft, da es 2022 der Hauptdarsteller bei Mecums Monterey-Auktion war und für 1.595.000 US-Dollar verkauft wurde. Andere LaFerrari-Prototypen, insbesondere die beiden, die Standard-LaFerrari-Kleidung tragen, wurden für mehr verkauft. Der PS1-Prototyp von 2014 brachte bei derselben Monterey-Auktion im Jahr 2022 2,5 Millionen US-Dollar ein, ähnlich wie der P2-Prototyp von 2012 in Dazzle-Tarnung, der Anfang des Jahres bei RM Sotheby’s in Arizona verkauft wurde, 2,45 Millionen US-Dollar einbrachte. Wird dieser seltsam geformte, aber meiner Meinung nach hübschere LaFerrari seit 2022 an Wert gewonnen haben? Selbst wenn es drei Millionen kostet, ist es immer noch eine viel günstigere Möglichkeit, diese Art von Ferrari-Geschwindigkeit zu erleben als ein LaFerrari mit Straßenzulassung. Ein Low-Mile-Exemplar wurde im Februar bei RM Sotheby’s Miami für atemberaubende 6.880.000 US-Dollar verkauft.
Dieses Auto wäre vielleicht das coolste Trackday-Auto aller Zeiten. Sie hätten nicht nur einen Bruchteil eines „normalen“ LaF bezahlt, sondern Sie hätten auch ein Exemplar mit vielen Kilometern und regelmäßiger Nutzung, das durch die zusätzlichen Meilen nicht an Wert verliert. Nehmen Sie es mit auf die Rennstrecke, da es ohnehin keine Straßenzulassung mehr hat, und haben Sie eine Menge Spaß. Und dabei siehst du verdammt cool aus.
Wenn Sie daran interessiert sind, auf diese wilde Langheckmaschine mit einmaligen Ferrari-Komponenten und handmontierter Pflege zu bieten, dann setzen Sie sich besser hin und nehmen Sie ein Bieterpaddel in die Hand, wenn sie bei Mecums bevorstehendem Indianapolis-Verkauf über das Podium läuft. Am Samstag, den 16. Mai, geht es um Los S140. Bringen Sie ein oder zwei fette Stapel mit, denn billig wird es nicht. Oder vielleicht wird es das auch, schließlich handelt es sich um eine No-Reserve-Auflistung. Wenn Sie dieses Ding für weniger als eine Million nach Hause bringen können, haben Sie das Spiel gewonnen. Wir hoffen, dass Sie der Einzige im Raum sind, der Lust hat, dieses mattschwarze Monster zu besitzen.
