In schwierigen Zeiten wird es im Kommentatorenbereich von Jalopnik härter. Da die wirtschaftliche Zukunft dieses Landes, vielleicht sogar der Welt, in der Luft liegt, wird es immer schwieriger, die Kosten für ein neues Auto und die damit verbundenen Zahlungen und hohen Versicherungskosten zu rechtfertigen. Letztes Wochenende habe ich Sie alle gebeten, sich Ihren Geschichten anzuschließen, wie Sie ein altes Auto auf der Straße behalten, um die Kosten für ein neues Auto zu vermeiden. Ich denke, es hätte mich nicht überraschen sollen, dass viele von Ihnen sich auch aus nicht wirtschaftlichen Gründen dafür entschieden haben, alte Autos auf der Straße zu lassen. Die meisten Antworten liefen darauf hinaus, dass man sich kein neues Auto leisten könne oder dass man sich eines leisten könne, aber aus verschiedenen Gründen nicht bereit sei, es zu kaufen.
In letzter Zeit habe ich im Internet ziemlich viel Gerede über eine Vorliebe für ältere Autos gesehen. Ob es um Kosten, Einfachheit, Wartung, Fahrspaß oder fühlbare Innenräume ohne Touchscreen geht, es ist zu einem gängigen Refrain geworden. „Kaufen Sie ein Auto aus der Zeit vor der Finanzkrise und behalten Sie es für den Rest Ihres Lebens“, murmelt die Erdnussgalerie. Ich war schon immer ein Fan älterer Autos, sei es aus wirtschaftlicher Notwendigkeit oder aus dem Wunsch nach etwas Besonderem, also stimme ich ihnen zu.
Schauen wir uns die Antworten des Jalopnik-Kommentars an – warum nicht? Ich habe einige meiner Lieblingsantworten aus dem Beitrag der letzten Woche ausgewählt und sie hier für Sie zusammengestellt. Und wenn Sie letzte Woche keine Gelegenheit hatten, sich zu äußern, ist hier Ihre Gelegenheit. Schreiben Sie ein paar weitere Ideen in die Kommentare unten. Und wenn Sie kürzlich ein neues Auto gekauft haben, warum?
Meine Finanzen reichen nicht aus, um ein neues Auto zu kaufen
Ich behalte nicht per se ein altes Auto auf der Straße, sondern ein abbezahltes Auto, das mir wirklich nicht gefällt, weil neue Autos zu teuer sind. Selbst wenn sie billiger wären, würde ich diesen POS trotzdem behalten, weil alles andere auf der Welt teurer ist und ich es mir nicht leisten kann, so viel Blödsinn auszugeben.
Vorgeschlagen von Misher Lover Boy
Über ein abbezahltes Auto kann man schon einiges sagen, auch über eines, das einem nicht gefällt. Ich mag alle meine Autos und beneide niemanden, der das nicht tut. Wenn du nicht mit der Person zusammen sein kannst, die du liebst, dann liebe die Person, mit der du zusammen bist, denke ich?
Ich behalte ein altes Auto auf der Straße, weil neue Autos zu teuer sind und ich zu arm bin, um mir ein neueres leisten zu können
Von Derry vorgeschlagen
Leider viele solcher Fälle.
Ich habe schon darüber nachgedacht, meinen 2019er GTI auszutauschen, aber jedes Mal, wenn ich mir ein neues Fahrzeug ansehe, ergeben die Zahlen keinen Sinn. Im Jahr 2019 lag mein GTI vor dem Handel bei 26.000 $. Es verfügt über physische Tasten, physische Anzeigen und einen Steuerknüppel, alles Dinge, die dem aktuellen GTI fehlen. Sogar der GLI verliert für 2027 die Stick-Option. Jeder vergleichbare Ersatz kostet entweder 40.000 US-Dollar, wie der WRX, oder ist verkauft, bevor er überhaupt auf dem Markt ist, wie der Elantra N.
Und die wahnsinnigen Autopreise werden durch die wahnsinnigen Versicherungspreise noch verschärft. Ich würde nicht nur einen größeren Teil des Geldes ausgeben, um das Auto zu kaufen, sondern auch die Kosten für die Versicherung eines neuen Autos sind in die Höhe geschossen. Verdammt, selbst die Versicherung meines GTI 2019 hat sich im Vergleich zu vor fünf Jahren fast verdoppelt, und jedes Mal, wenn ich ein Angebot für ein potenzielles Ersatzfahrzeug gemacht habe, ist der Preis sogar noch höher.
Vorgeschlagen von Huckleberry
Ein MK7 GTI ist für seinen Wert ein ganz besonderes Auto. Abgesehen vom GR Corolla oder einem BRZ/86 ist das meiner Meinung nach das neueste Auto, das ich selbst kaufen würde. Halten Sie es schön und behalten Sie es noch lange, dann werden Sie wahrscheinlich mehr Spaß haben als die meisten von uns.
Eine Verschlechterung der wirtschaftlichen Bedingungen für die Mittelschicht und steigende Preise für Neuwagen passen nicht gut zusammen. Wählen Sie Ihr unvermeidliches Schicksal.
Vorgeschlagen von Rick C.
Kommentare wie dieser sind wirklich repräsentativ dafür, warum die wirtschaftliche Stimmung der Verbraucher noch nie so schlecht war.
Ich könnte es mir leisten, aber warum sollte ich?
Jawohl. Mein alter Toyota Corolla Pendler mit fast 300.000 Meilen. Ich bin jetzt im Ruhestand und benutze es selten. Ich kann den Austausch aufgrund der Kosten und der Tatsache, dass es wie neu funktioniert, nicht rechtfertigen.
Vorgeschlagen von Rollerrobb
Sie können es nicht rechtfertigen und sollten es auch nicht. Dieser Corolla wird wahrscheinlich weiterlaufen, wenn Sie ihn nur richtig warten. Schaffst du es, eine Million zu erreichen?
2003 Passat Originalkupplung 31MPG 201K, 2010 Highlander 260K, 2007 Saab 9-3 vert150K (Kinderauto) 0 Zahlungen, niedrige Versicherung, selbst bei 2.000 pro Jahr für Reparaturen bin ich immer noch die Nase vorn … VIEL VORAUS …
Vorgeschlagen von BostonDad_1
2.000 US-Dollar pro Jahr für Reparaturen an drei Autos sind hervorragende Arbeit. Ich glaube nicht, dass es heute auf dem Markt ein Auto gibt, das man für nur 166,66 $ pro Monat bekommen könnte. Merken Sie sich diese Zahl für immer und Sie sind goldrichtig.
Die Hersteller haben völlig den Überblick verloren und mich gezwungen, einfach neue Reifen für meinen längst abbezahlten ICE-SUV zu kaufen und ihn ein weiteres Jahr zu fahren. Es ist ein 2014er mit 200.000 km, hat Knöpfe und enttäuscht nicht. Ich würde gerne in einem MFTG-Verbraucherberatungsgremium mitmachen. Ich bin ein Autofan, der alle 3–5 Jahre einen neuen Daily Driver gekauft hat. Nicht mehr.
Vorgeschlagen von MurryB
Ich kann nur zustimmen. Über taktile Tasten und Schaltgeräte gibt es viel zu sagen, und noch mehr spricht über ein Auto, für das keine monatliche Zahlung erforderlich ist.
Normalerweise kaufe ich einen Gebrauchtwagen mit geringer Kilometerleistung von der Familie eines Rentners aus Florida, die ihnen zu ihrer eigenen Sicherheit die Schlüssel abgenommen hat. Früher habe ich sie für 10 % des Neupreises bekommen, obwohl noch über 50 % der Nutzungsdauer übrig waren. Das wird im aktuellen wirtschaftlichen Umfeld immer schwieriger…
Vorgeschlagen von Old_SLAAB_Guy
Leider fährt keiner der Rentner aus dem Dorf irgendetwas, das mich interessieren würde. Wir hatten eine Zeit lang einen ehemaligen Rentner-Lincoln Town Car, der nach Mottenkugeln roch.
Neue Autos machen mir keine Freude
Nein, ich mache es, weil neue Autos zu hässlich und voller Technik sind und weil ich völlig vergessen habe, welche Optionen es gibt.
Von Chase vorgeschlagen
Predige es, mein Mann.
Ich habe entschieden, dass große LCD-Dashboards und OTA-Updates nichts für mich sind. Meine Regel lautet also: Wenn es eine Rückfahrkamera hat, ist es zu neu.
Ich interessiere mich für Volvos, seit ich 1998 meinen ersten gebrauchten 240 Turbo gekauft habe. Im Moment fahre ich einen 240 Kombi von 1991 (mein COVID-Projektauto), meine Frau fährt einen 2006er V50 und ich baue einen 2011er C30 um.
Irgendwann werde ich den 240-Wagen vielleicht auf Elektroantrieb umrüsten, aber er wird weiterhin über analoge Anzeigen verfügen.
Vorgeschlagen von Monika
Es ist gut, persönliche Rubikons zu haben, die man nicht überschreitet. Ich respektiere es. Ich respektiere einen Volvo 240, der auf ein Elektrofahrzeug umgerüstet wurde, noch mehr.
Keine Schaltgetriebe verfügbar. Tatsächlich wurden sogar gute Automatikgetriebe durch Müll-CVTs ersetzt. Ich habe immer alle 3 Jahre neue Autos gekauft. Nie wieder, bis sie den Stock zurückbringen.
Vorgeschlagen von Jeff
Als ich anfing zu fahren, machten Handschaltgetriebe fast 10 % der Neuwagenverkäufe aus. Weniger als 1 % der Neuwagen haben heute drei Pedale.
Ich behalte meinen TJ auf der Straße, weil es nichts Vergleichbares gibt. Moderne Jeeps sind riesige, langweilige Minivans.
Vorgeschlagen von 05Train
Ich denke, Jeeps sind ein großartiges Beispiel dafür, was hier vor sich geht. Moderne Jeeps sind deutlich leistungsfähiger im Gelände als Ihr alter TJ, als er brandneu war, aber sie sind auch viel komplexer, schwerer und einfacher. Dasselbe machen sie auch mit Sportwagen, und das treibt mich in den Wahnsinn. Ich möchte keine leistungsfähigere Maschine, ich möchte etwas, das die Erfahrung und Interaktivität zwischen Mensch und Maschine bewahrt.
Nein, ich behalte ein älteres Auto auf der Straße, weil es immer noch so gut fährt, eine einfachere Mechanik hat und so viel kostet wie eine einzige Neuwagenzahlung pro Jahr, um es auf der Straße zu halten. Die Winter hier sind so hart, dass ich mir einfach nicht vorstellen kann, eine Münze für ein neues Auto auszugeben, nur um dann zuzusehen, wie es durch Streusalz und unvorsichtige Fahrer, die es in der Stadt beschädigen, beschädigt wird.
Vorgeschlagen von stmo
Es ist erfrischend, das Autofahren zu genießen, ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass es Dellen bekommt. Das ist mein Sweet Spot für Gebrauchtwagen.
