Die meisten neuen Fahrer möchten sich sofort wie Valentino Rossi oder Marc Marquez fühlen, wenn sie ihr erstes Sportbike ausprobieren. Doch die Superbike-Entwicklung ist dem, was bis in die Einstiegsklasse durchsickert, um Längen voraus, und die GP-Bikes sogar noch weiter – R3s und Ninja 500s sind nicht gerade mit Höhenverstellgeräten ausgestattet. Die Aerodynamik hat jedoch begonnen, im Preis zu sinken, und jetzt sehen wir endlich Aero-Elemente bei Einsteiger-Bikes: Die BMW F 450 RR, das neueste Einsteiger-Sportbike von BMW, verfügt über alle Frontflügel, die das Einsteiger-Herz begehrt.
Die F 450 RR ist der sportliche Bruder der geländegängigen F 450 GS und behält einige der gleichen Kernspezifikationen bei. Der 420-cm³-Parallel-Twin-Motor leistet immer noch 48 PS bei 8.750 U/min und 32 Pfund-Fuß Drehmoment bei 6.750 U/min, und er ist immer noch mit einem wirklich verblüffenden Kurbelversatz von 135 Grad ausgestattet, eine Zahl, die ich einfach nicht verstehen werde, bis ich eines dieser Motorräder selbst ausprobieren kann. Der RR passt auch zum GS durch die Verfügbarkeit des Easy Ride Clutch-Systems von BMW, das die Verwendung der Kupplung optional macht, genau wie beim Rekluse. Das Rennbike zeichnet sich durch Brembo-Bremsen (vorne, ByBre hinten) und eine sportlichere Federung mit 5,5 Zoll Federweg vorne und hinten aus.
Zweifelsohne das schönste Einsteiger-Sportbike
Die technischen Daten sind jedoch nicht das, was die F 450 RR wirklich von der Masse der Einsteiger-Sportbikes unterscheidet. 46 PS sind im Vergleich zu Motorrädern von Kawasaki und KTM selbstverständlich; Auf einer Rennstrecke wird dies wahrscheinlich eine vergleichbare Geschwindigkeit wie seine Konkurrenten haben. Das Besondere daran ist, wie gut es aussieht. Wenn Sie eine S 1000 RR (oder sogar eine M 1000 RR nach WorldSBK-Spezifikation) verkleinern, erhalten Sie etwas, das der neuen F 450 RR sehr ähnlich sieht. Für Anfänger, die sich wie ein Rennfahrer fühlen möchten, gibt es nichts Besseres.
Wir haben die G 310 RR hier in den USA nicht bekommen, aber die F 450 RR ist auf dem Weg zu unseren Küsten – zumindest die oben abgebildete M Sport-Ausstattung. Dieses Modell ist mit der einstellbaren KYB-Federung, neigungsempfindlichem ABS und Traktionskontrolle, beheizten Griffen, einem USB-C-Anschluss und einem 6,5-Zoll-TFT-Display zur Steuerung aller Funktionen ausgestattet. BMW hat nicht bestätigt, wann es zu den Händlern kommt, aber das Motorrad soll ein Modell aus dem Jahr 2027 sein, sodass es wahrscheinlich nicht mehr lange dauern wird. Mit 7.815 US-Dollar ist es für ein Einsteigerrad teurer, aber seien Sie ehrlich. Was bekommt man sonst noch für weniger als acht Riesen, das so aussieht?
