Das Smart Car ist zurück! Nach all den Anspielungen und Testaufnahmen aus der Zusammenarbeit zwischen Geely und Mercedes stellte das Unternehmen auf dem Pariser Autosalon endlich seinen serienmäßigen Kompakt-Elektrowagen Nr. 2 vor. (Das wird natürlich „Hashtag zwei“ ausgesprochen. Es sieht dem Konzept von Anfang dieses Jahres sehr ähnlich, ein kleiner Kugelfisch von einem Auto mit weichen Kanten und wütenden Scheinwerfern, und es ist genau das Elektrofahrzeug, das wir alle fahren sollten. Die Welt wäre ein besserer Ort, wenn eine Million davon auf der Straße wären.
Der Stil der Nummer 2 stammt von Mercedes-Benz, und die Designer haben bei dieser neuen Version wirklich alles originalgetreu belassen. Die Nummer 2 hat vielleicht nicht das manische Lächeln und die schelmischen Augen des Fortwo, aber Stilelemente wie die Dachform und die Gesamtproportionen des Autos erinnern an den kleinen Flitzer von einst. Sogar die geteilte Heckklappe des Fortwo, ein Feature, das heute normalerweise großen SUVs vorbehalten ist, kehrt hier auf der Nummer 2 zurück. Zwischen den Styling-Elementen und der Enthüllung in Paris stellt Smart eine klare Verbindung zwischen diesem neuen #2 und dem Fortwo her, den das Unternehmen vor all den Jahren im Louvre enthüllte.
Das Splitgate ist zurück!
Dieses geteilte Tor wird von abgerundeten Schienenleuchten flankiert, die zur Mitte zeigen und den Blick des Fahrers auf den Teil des Wagens lenken, den er zum Sitzen nutzen soll. Smart empfiehlt für einen solchen Anwendungsfall tatsächlich das Splitgate und gibt an, dass es bis zu 264 Pfund tragen kann, aber das gilt nur im Stillstand – keine dynamische Belastung des Splitgates, Kinder. Es ist schließlich kein Pickup.
Im Inneren verfügt die Produktionsnummer 2 über die Vordersitzbank des Konzepts, obwohl der Mittelteil sehr schmal ist und keinen Sicherheitsgurt zu haben scheint – er dient offenbar nur der Optik und dient zur Aufnahme einer Armlehne und eines Getränkehalters. Die Leute bei Smart sind in dieser Hinsicht feige und der Mittelsitz sollte einen Gurt haben, mit dem man einen zweiten Freund durch die Stadt transportieren kann. Scheint das nicht eine gute Zeit zu sein? Es gibt nicht einmal einen Wandler, der sich in ihren Beinen verfangen könnte. Stellen Sie zumindest die beiden Sitze direkt aneinander!
Es gibt ein schlankes, pillenförmiges digitales Kombiinstrument und einen ziemlich großen zentralen Touchscreen mit einer Handvoll physischer Bedienelemente und einigen wirklich markanten runden Lüftungsschlitzen. Das Design der Lenkradtasten ist ziemlich cool, und schauen Sie sich nur die tollen runden Türverkleidungen und riesigen Griffe an.
Couture
Smart stellte außerdem die Couture Edition des Autos vor, die in Europa und China auf jeweils nur 999 Exemplare limitiert ist. Der Couture ist nur in Weiß erhältlich, wodurch die goldenen Details an den Säulen, Rädern und Karosserieakzenten besonders hervorstechen. Es hat auch ein Designelement auf dem Kühlergrill, das wie Gurte an Luxusgepäckstücken aussieht, eine ästhetische Entscheidung, die so dumm und absurd ist, dass ich keine andere Wahl habe, als sie zu lieben und bis zu meinem letzten Atemzug dafür zu kämpfen.
Smart hat eine ganze Reihe von Details über das Auto veröffentlicht, von seiner Karosserielänge von 108 Zoll (kürzer als sogar ein Mazda Miata der ersten Generation und nur ein paar Zentimeter länger als die neueste Fortwo-Generation) bis zu seinem hinten montierten 80-PS-Motor, der ein Drehmoment von 96 lb-ft auf die Hinterräder überträgt. Das Auto wird in Europa mit einer 35,8-kWh-Batterie ankommen, die nach Angaben des Unternehmens für eine WLTP-Reichweite von 180 Meilen geeignet ist, sowie mit Schnellladeraten, die das Auto in nur 20 Minuten von 10 % auf 80 % laden – nicht schlecht für eine Möglichkeit, durch das dicht bevölkerte Europa und China zu bummeln.
Der Smart #2 kommt natürlich nicht in die USA; Zumindest wurde es für unseren Markt noch nicht angekündigt und wir gehen nicht davon aus, dass es jemals hierher gebracht wird. Für China und Europa sind jedoch Bestellungen möglich, sodass wir alle gierig auf unsere Freunde auf der anderen Seite des Teichs mit ihren einfach zu parkenden Elektrofahrzeugen starren können. Bitte, Geely, schick mir auch ein paar davon.
