Als Autoenthusiasten sind wir alle dafür, verantwortungsbewusst mit dem Auto umzugehen, aber das Schlüsselwort lautet „verantwortungsvoll“. Leider sind Straßenübernahmen und Nebenschauplätze zu einem häufigen und gefährlichen Teil der Kultur geworden, die Kommunen aktiv zu bekämpfen versuchen. Die Stadt Compton in Kalifornien beispielsweise hatte kürzlich Erfolg mit der Installation strategisch positionierter Gummimittelstreifen an Kreuzungen. Oben im Norden in Stockton scheint eine ähnliche Taktik jedoch nach hinten losgegangen zu sein, und wenn man die installierten Hindernisse erst einmal zu Gesicht bekommt, ist es nicht schwer zu erkennen, warum.
Anstelle von senkrechten Mittelstreifen an der Außenseite der Kreuzung, die es schwierig machen, Donuts zu machen, ohne die Fahrt zu ruinieren, hat Stockton kleine kreisförmig angeordnete Barrieren direkt in der Mitte der Kreuzung installiert. Normale Menschen mögen sagen, dass es einem Kreisverkehr ähnelt, aber für diejenigen, die auch nur einen einzigen Auto-Hooligan-Knochen im Körper haben, ist es ein Schleuderrad.
CBS News Sacramento hat tatsächlich bereits einen Fahrer in einem klapprigen E36-BMW dabei erwischt, wie er einige zugegebenermaßen beeindruckende Kreise um die erste kreisförmige Barriere zog, nur wenige Tage nach der Installation bei Estate and Otto in North Stockton. Diese besondere Kreuzung scheint bei den Schaustellern beliebt zu sein, wie die Reifenspuren belegen, die sogar in Google Maps Street View zu sehen sind.
Was ist dümmer: zu einer Übernahme zu gehen oder zu glauben, dass das funktionieren würde?
Stadträtin Michele Padilla, die mit der Stadt zusammengearbeitet hat, um diese zu installieren, sagte gegenüber CBS, dass trotz ihrer offensichtlichen Wirkungslosigkeit immer mehr dieser Driftkreise, äh, Übernahmeabschreckungsmittel an anderen Stockton-Kreuzungen zum Einsatz kommen. Auf die Frage nach den Kosten konnte sie keine genaue Zahl nennen.
Wenn man sich in der Auto-Enthusiasten-Blase befindet, vergisst man leicht, wie distanziert der Durchschnittsmensch (oder ein Stadtratsmitglied) in Bezug auf Autos ist, aber Geschichten wie diese dienen als gute Erinnerung. Das Ganze ist eindeutig das Produkt eines Komitees, das insgesamt noch keine „Fast & Furious“-Filme gesehen hat, und es wurde von jemandem ausgearbeitet, dessen Wissen über Nebenschauplätze mit einer dürftigen Beschreibung beginnt und endet. Entweder das, oder die Übernahmekinder haben den Stadtrat von Stockton infiltriert und erfolgreich Steuergelder verwendet, um ihre eigenen Skidpads zu bezahlen.
Es ist wahrscheinlich erwähnenswert, dass diese Kreuzungskreise in der Mitte mehrere Verkehrsschilder haben, die den Verkehr „Rechts halten“ leiten, und die großen gelben Schilder, aus denen der Kreis besteht, scheinen Betonparkblöcken sehr ähnlich zu sein. Wenn Sie mit nur einem einzigen Rad gegen ein Rad stoßen, könnte dies Ihr Auto ernsthaft beschädigen, aber das scheint den Reiz eines perfekt geformten Donuts um den Kreis herum nicht zu mindern.
