Ford hat vor ein paar Wochen die leicht aufgefrischte Version seines Bestsellers F-150 herausgebracht, mit erweiterter V8-Verfügbarkeit, optimiertem Design und der Hinzufügung einer coolen neuen Carhartt Edition, aber anscheinend war sie noch nicht fertig. Das Blue Oval gab heute bekannt, dass es eine Lackierung zurückbringt, die seit mehreren Jahrzehnten auf der Bestellliste seines legendären Pickups fehlt: das Two-Tone-Paket. Die Rückkehr dieses Pakets ist für mich besonders nostalgisch, da ich auf dem Mittelsitz des Bricknose 1991 F-150 mit Einzelkabine und langem Bett meines Großvaters aufgewachsen bin, der zweifarbig in Bright Regatta Blue und Oxford White lackiert war, eine Erfahrung, die wahrscheinlich Hunderte anderer Amerikaner teilen.
Es ist kein Geheimnis, dass der durchschnittliche Amerikaner derzeit nicht gerade über reichlich Bargeld verfügt, da sich im zweiten Quartal des Jahres fast 24 % der Neuwagenkäufer für Kredite mit einer Laufzeit von 84 Monaten oder mehr entschieden haben und fast ein Drittel der Amerikaner mit ihren Autokrediten nicht in der Lage sind. Leider ist das Two-Tone-Paket nur über Ford Custom Garage erhältlich und wird nur für XLT- und Lariat-Modelle in SuperCrew-Kabinenkonfiguration angeboten, was bedeutet, dass die Nostalgie nicht billig ist, aber zumindest nicht auf die teuersten Ausstattungen beschränkt ist.
Ab sofort sind drei Akzentfarben verfügbar
Ab sofort wird das Ford Custom Garage Two Tone-Paket entweder in Oxford White, Carbonized Grey oder Agate Black angeboten. Es handelt sich um einen echten Farbstreifen, der laut Ford „lasergeschnittene Präzision, exakte Werkslackierung und ein Finish aufweist, das Kilometer für Kilometer hält.“ Das bedeutet, dass in Zukunft möglicherweise weitere Akzentfarben angeboten werden, aber das ist alles, was vorerst bestätigt ist. Das Paket wird nur für den XLT und den Lariat SuperCrew (Ford-Sprache für vier Volltüren) mit 5,5-Fuß-Bett und 145-Zoll-Radstand angeboten. Das bedeutet, dass ich die genauen Spezifikationen des Trucks meines Großvaters nicht nachbilden kann, jedenfalls nicht, dass ich das Geld für einen brandneuen Truck habe.
Der Preis für das Optikpaket ist noch nicht verfügbar, aber wenn man bedenkt, dass es über Fords Custom Garage erfolgt, wird es einen Aufpreis gegenüber einem monochromen 2027 F-150 XLT oder Lariat bedeuten.
Um Ihnen eine grobe Preisschätzung zu geben: Die 2026 F-150 XLT SuperCrew mit dem 5,5-Fuß-Bett beginnt bei 49.850 US-Dollar (ohne Optionen), und der Umstieg auf eine 2026 F-150 Lariat in dieser Konfiguration kostet mindestens 62.355 US-Dollar. Laut Automotive News ist der F-150 XL Regular Cab 4×2 2027 etwa 500 US-Dollar teurer als das Modell 2026. Erwarten Sie also einen leichten Anstieg dieser Grundpreise und einen weiteren Anstieg für das Two-Tone-Paket.
