Als Toyota den Crown in die Vereinigten Staaten brachte, herrschte in den Rezensionen ein klarer Konsens: Es handelte sich um ein seltsames kleines Crossover-Limousinen-Ding mit hübscher zweifarbiger Lackierung und einem Preisschild, das eher nach Lexus als nach Toyota klang. Die Käufer waren nicht immer von der genauen Umsetzung der zweifarbigen Lackierung überzeugt, daher hat Toyota das Problem für 2027 behoben, und es sieht tatsächlich etwas normaler aus. Es gibt eine Neuordnung der Funktionen der oberen Modelle und es verfügt über Schaltwippen, für den Fall, dass Sie so tun möchten, als wäre Ihr großes Fastback ein GT3-Auto.
Die meisten Änderungen, die die Krone für 2027 erhält, sind geringfügig. Die Limited-Ausstattung verfügt über einige Connected-Car-Funktionen, die bisher der Platinum-Ausstattung vorbehalten waren, nämlich digitale Schlüsselkompatibilität und Toyotas freihändiges Fahrerassistenzsystem Traffic Jam Assist bei niedriger Geschwindigkeit (ja, das ist Teil eines Abonnements), und alle Ausstattungen erhalten eine leicht überarbeitete Heckstoßstange. Die Nicht-Platinum-Ausstattungen erhalten auch Toyotas Hybridsystem der vierten Generation, obwohl dies tatsächlich der Fall ist verliert eine Meile pro Gallone kombiniert in EPA-Schätzungen relativ zum Modell 2026.
Ich bin möglicherweise nicht ganz verkauft
Die bemerkenswerteste Änderung ist die zweifarbige Ausführung der Platinum-Ausstattung. Beim Crown vor dem Facelift erstreckte sich der schwarze Abschnitt über die Motorhaube und über das Dach, ohne das Metall über den Türen zu berühren, bevor er nach unten reichte und den größten Teil des Hecks und der Heckklappe des Autos bedeckte. Für das Jahr 2027 sind nun die Seiten des Dachs in der Akzentverdunkelung enthalten, der Kofferraum und die hintere Stoßstange sind jedoch in Wagenfarbe gehalten. Ich persönlich würde eine Mischung aus beidem bevorzugen – ich würde das geschwärzte Heck des 2026er-Modells zurückgeben, aber das gesamte Dach in einem einheitlichen Schwarz wie beim 2027er-Auto gestalten.
Die andere Änderung, die der Crown für 2027 erhält, ist die Preisgestaltung, wobei jede Ausstattung außer dem Limited gegenüber dem Auto von 2026 um 200 US-Dollar teurer wird. Die Basisausstattung XLE liegt bei einem UVP von 42.935 US-Dollar, während die Limited-Ausstattung von 47.245 US-Dollar auf 51.015 US-Dollar steigt und damit mit 50.260 US-Dollar nun über dem Nightshade liegt. Der Platinum kostet 56.485 US-Dollar, inklusive einer Zielgebühr von 1.295 US-Dollar. Im Großen und Ganzen bleibt der Crown weitgehend derselbe, auch wenn ich dieses seltsame, verdunkelte Heck auf meinen Straßen vermissen werde. Autohersteller, hört auf, normal zu sein. Gib uns unser Verrücktes zurück.
