Mit seinen drei Zylindern und einem Turbo-Boost war der heutige Nice Price or No Dice Chevy Sprint der kleinste Hot Hatch seiner Zeit. Jetzt gilt es als restauriert und ein Showsieger. Wir werden abwarten müssen, wie sehr wir uns über den Preis ärgern.
Obwohl es im Allgemeinen wohl kein großartiges Jahr war, hat sich 2026 als herausragendes Jahr für das Horrorfilm-Genre erwiesen. Es begann mit einem Oscar als beste Nebendarstellerin für Amy Madigan, die ihre Arbeit in Zach Creggers „Weapons“ lobte, und endete mit dem vielbeachteten, äußerst unterhaltsamen „Resident Evil“-Streifen desselben Regisseurs. Zwischendurch hatten wir eine „Obsession“ und verloren uns in „Backrooms“.
Für viele von uns finden die gruseligsten Dinge jedoch nicht auf der Leinwand statt, sondern in den unheilvollen Kleinanzeigen von Craigslist und Facebook Marketplace. Dort finden Sie Exemplare wie das BMW 650i Cabrio aus dem Jahr 2006, das wir uns am Montag angesehen haben. Ihren Kommentaren zufolge ist nichts so furchteinflößend oder so bedrohlich für die Gesundheit und das Wohlbefinden Ihres Geldbeutels wie ein übermäßig kompliziertes, älteres deutsches Auto, dessen Garantie abgelaufen ist. Glücklicherweise sind wir alle aus härterem Holz geschnitzt, und die Verlockung eines seltenen Schaltgetriebes hinter dem schlagenden V8-Herz des Bimmer besiegelte den Deal für den geforderten Preis von 12.499 US-Dollar. Das brachte dem Auto eine knappe, aber immer noch siegreiche 53-Prozent-Stimme für „Guter Preis“ ein.
Eine dreifache Bedrohung
BMW ist einer von mehreren Automobilherstellern weltweit, die einen Dreizylindermotor angeboten haben. Ursprünglich für die Unternehmensmarke Mini gedacht, fand es auch Eingang in den Sportwagen i8. Das ist in den USA alles Geschichte, da der i8 schon lange tot ist und Mini den Triple im Jahr 2024 aus seiner nordamerikanischen Motorenpalette gestrichen hat. Wenn Sie immer noch den Dreizylinder-Juckreiz lindern möchten, haben Ford, Chevy, Buick, Nissan und Toyota alle Optionen. Alternativ können Sie sich auch für diesen Chevy Sprint Turbo von 1987 entscheiden, der viel kleiner und daher weitaus parkplatzfreundlicher ist als alles, was in der Neuzeit gebaut wurde.
Mit nur 998 cm³ Hubraum in diesen drei Zylindern wird dieser Sprint auch in puncto Kraftstoffverbrauch alle anderen modernen Autos übertreffen. Der Nachteil besteht natürlich darin, dass der Sprint selbst mit einem Turbolader und Ladeluftkühler, die über einen postschlitzartigen Lufteinlass gespeist werden, hinter den modernen Dreifachmotoren zurückbleibt und nur 70 PS leistet. Glücklicherweise wird das über ein Fünfgang-Schaltgetriebe geleitet, um das Beste aus dem herauszuholen, was der Dreizylinder zu bieten hat.
Einer Sekte beitreten
Bevor wir jedoch zu weit ins Detail gehen, beachten Sie, dass der japanische Suzuki den Sprint tatsächlich gebaut hat, auch wenn er als Chevy gekennzeichnet ist. Diese Autos waren auf vielen Märkten unter vielen Namen bekannt, darunter Swift, Forza, Pontiac Firefly und auf dem Heimatmarkt Suzuki Cultus. In den USA wurde er in der ersten Generation als Chevy Sprint und Suzuki Swift verkauft. Das nächste Modell, das 1989 eingeführt wurde, wechselte zu GMs bunt gemischter Marke Geo, wo es als Metro verkauft wurde, während Suzuki das Swift-Typenschild behielt.
Dieses Exemplar in Weiß mit grauem Innenraum soll 2012 sorgfältig restauriert worden sein, einschließlich neuer Lackierung, passender Aufkleber und neu gepolsterter Sitze mit rotem Regenbogenstoff. Sein Verkäufer beschreibt ihn frech als „einen Kult-Liebling unter Liebhabern ausgefallener 1980er-Jahre-Autos“. Das Auto stammte ursprünglich aus Kalifornien und wurde vor kurzem in Nevada zugelassen, wie aus dem Silver State-Kennzeichen „SPRNTIN“ und der Beschreibung des Verkäufers hervorgeht. Ein auf Chevy spezialisierter Gebrauchtwagenhändler in Aurora, Illinois, bietet ihn jetzt zum Verkauf an.
Preisgekrönt
Diese ältere Restaurierung hält sich sehr gut, obwohl die Behauptung des Verkäufers, dass es auf der Japanese Classic Car Show 2012 in Long Beach, Kalifornien, den ersten Platz belegt habe, meiner Meinung nach auf vergangenen Erfolgen zu beruhen scheint.
Noch relevanter für unsere Interessen ist, dass das Auto angeblich 50.000 Meilen auf dem Tacho hat und über eine funktionierende Klimaanlage und die kleinsten Reifen verfügt, die man sich vorstellen kann. Diese umwickelten Stahlräder mit Vollradabdeckungen aus Kunststoff waren einzigartig beim Turbo.
Zu den Zusatzausstattungen gehören ein Heckklappenspoiler und ein elektrischer Heckklappenheber, der über einen Schalter am Armaturenbrett aktiviert wird. Nach Angaben des Verkäufers wurde das Armaturenbrett im Rahmen der Glanzmaßnahme 2012 ausgebaut und fachmännisch restauriert. Eine Pioneer-Stereoanlage mit Bluetooth ist eine Anspielung auf die Moderne, aber der Rest des Innenraums erinnert erfreulicherweise an die 80er-Jahre, wobei die Sitzpolsterung eine besonders nette Geste ist. Ein Dreispeichen-Lenkrad verleiht dem Innenraum ein sportliches Aussehen, während der hohe Schalthebel Ihnen bei jedem Gangwechsel das Gefühl geben könnte, als würden Sie Kuchenteig von Hand mischen.
Kleines Auto, großer Preis?
Der Chevy Sprint war, wie auch seine verschiedenen Geschwister mit alternativen Namen, als Wegwerfauto gedacht. Daher sind kaum noch genug übrig, um ein Pickleball-Spiel zu starten. Das Turbo-Modell war kein Verkaufsbrenner, was es zunächst einmal noch seltener machte. Das ist es, was dieses Auto so interessant macht: Es ist nicht nur ein Überlebensmodell, sondern eines, das liebevoll aufgefrischt wurde, um heutigen und künftigen Generationen zeigen zu können, was einst war. Und es ist auch kein vertrocknetes Museumsstück. Dies ist ein Fahrer mit einem sauberen Titel und scheinbar bereit für die Straße.
Dieser Weg muss jedoch möglicherweise warten, da der geforderte Preis 10.000 US-Dollar beträgt. Das sind gut 30 % mehr als das Auto, für das es im Neuzustand verkauft wurde, und obwohl es restauriert und gepflegt wurde, ist der Neuwagengeruch wahrscheinlich schon längst aus dem Gelände verschwunden.
Was denken Sie? Ist dieser kleine Chevy aufgrund seiner Seltenheit und seines preisgekrönten Zustands ein vernünftiges Schnäppchen für den geforderten Preis von 10.000 US-Dollar? Oder bedeutet dieser Preis, dass das Rennen dieses Sprints bereits verloren ist?
Sie entscheiden!
Chicago, Illinois Craigslist, oder gehen Sie hierher, wenn die Anzeige verschwindet.
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